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原煤生產由降轉增。10月份，生產原煤3.4億噸，同比增長1.4%，上月為下降0.9%;日均產量1086萬噸，環(huán)比減少18萬噸。1—10月份，生產原煤31.3億噸，同比增長0.1%。煤炭進口降幅繼續(xù)擴大。10月份，進口煤炭1373萬噸，環(huán)比減少495萬噸，同比下降46.6%，降幅比上月擴大8.3個百分點;1—10月份，進口煤炭2.5億噸，同比下降8.3%。

據11月9日FXstreet報道，據路透社消息，俄羅斯能源部副部長索羅金周一表示，預計未來兩到三年內全球石油需求將恢復至每日1億桶。雖然航空旅行在未來兩年內不會完全恢復，但至少在未來10-15年，石油需求將增長。此外，由于投資減少，存在供應緊縮的風險。

近日，在第九屆中國國際石油貿易大會期間，上海期貨交易所總經理王峰海說，市場規(guī)模和流動性的穩(wěn)步擴大為原油期貨市場的運作奠定了堅實的基礎。面對今年國際油價的大幅波動，國內外能源企業(yè)積極利用上海原油期貨進行套期保值，有效管理價格風險。

荷蘭皇家殼牌公司周二表示，將把其位于新加坡的Pulau Bukom煉油廠的原油加工能力減半并裁員，作為到2050年將二氧化碳排放量降至零的改革措施的一部分。 Pulau Bukom位于這個東南亞城市國家近海的一個小島上，每天可加工50萬桶石油，是殼牌在全球最大的全資煉油廠。該煉油廠是殼牌在德克薩斯州、路易斯安那州、德國、荷蘭和加拿大運營的6個煉油和石化工廠之一。

11月2日，俄羅斯能源部長諾瓦克召集俄眾多石油生產商高管，圍繞“是否延長、深化減產”展開磋商。諾瓦克提出3個選項，其一是將現階段減產規(guī)模延長至2021年第一季度結束，其二是按計劃于明年初實施下階段580萬桶/日的減產量，其三是明年初實施新的減產規(guī)模，即介于“580萬桶/日-770萬桶/日”之間的減產量。

截至11月6日首個計價日，參考原油品種均價為40.74美元/桶，變化率為2.45%，對應的汽柴油的零售價應上調60元/噸。到了11月19日的計價期末，國內的成品油零售價有望小幅上調或擱淺，預計上調幅度約為70元/噸左右。

中國中化集團有限公司和中國化工集團有限公司5日在上海發(fā)布了第三屆進博會交易成果。兩家公司共與34家客戶現場簽訂合作協(xié)議，采購來自17個國家和地區(qū)的20余種商品。

分析人士指出，歐美疫情出現反復以及對全球經濟前景的擔憂是影響行情的主因。展望后市，美元將成為全球大類資產波動之錨，商品市場基本面偏空，但不排除宏觀利多因素出現并帶動商品走勢轉強。

最近的價格走勢顯示，石油多頭很難受。美國能源協(xié)會昨日公布的數據顯示，美國石油庫存大幅增加約430萬桶，遠高于許多能源分析師預期的110萬桶。

國際原油市場價格在每桶40美元左右徘徊了相當長一段時間，貌似波瀾不驚，實則暗流涌動，當前形勢下尤其需要警惕全球石油價格出現大幅波動。從短期看，石油需求有望緩慢回升;但若從長期來看，世界能源消費結構正在發(fā)生根本性轉變。 10月28日，受美國商業(yè)原油庫存顯著上升以及歐美新冠肺炎疫情反彈等因素影響，國際油價大幅下跌，跌幅超過5%。截至28日收盤，紐約商品交易所12月份交貨的輕質原油期貨價格下跌2.18美元，收于每桶37.39美元，跌幅為5.51%;12月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.08美元

10月28日，中國石化發(fā)布2020年第三季度報告。前三季度，公司實現營業(yè)收入人民幣1.5546萬億元，歸屬于母公司股東凈利潤人民幣235.07億元，其中第三季度為人民幣463.89億元;按照國際財務報告準則，公司實現歸屬于本公司股東凈利潤人民幣244.59億元，其中第三季度為人民幣461.84億元。公司生產經營和盈利水平大幅好轉，呈現逐月好轉、逐季上升的態(tài)勢。

據阿塞拜疆海關統(tǒng)計，2020年1-9月，出口石油產品81萬噸，價值2.2億美元。與去年同期相比，出口量增加10.2萬噸，增長14.4%；價值減少1.3億美元，下降37.1%。

國際保護主義和新冠肺炎疫情沖擊造成國際能源金融市場頻繁震蕩，尤其是在全球原油需求疲軟和供應過剩情況下，國際油價大幅波動。4月21日，WTI原油期貨合約價格暴跌至-37.63美元/桶，史無前例地出現了“負油價”。當前，全球第二波疫情來勢洶洶，美國疫情的不確定性再度引發(fā)金融市場震蕩，國際原油期貨收盤價格持續(xù)下跌。全球市場集體下挫，市場情緒整體低迷。與此同時，歐佩克產油國的原油產量和出口量卻有所增加，市場供需矛盾進一步加大，或使已經飽和的原油市場加劇失衡。

運載6.8萬噸阿聯(lián)酋原油的“榆林灣”輪22日在天津港石油化工碼頭有限公司南一泊位順利完成作業(yè)，標志著天津港集團圓滿完成首船上海期貨交易所交割原油接卸。這次成功接卸是天津港集團加快天津北方國際航運樞紐建設的新突破，鞏固了天津港作為京津冀能源通道的重要地位。此次作業(yè)也是天津港集團與中遠海運集團在能源運輸板塊的成功合作，打通了寧波舟山原油分撥貿易中心至京津冀煉化企業(yè)需求終端的新通道。

當地時間10月23日，南非礦業(yè)資源與能源部長曼塔謝前往該國西開普省莫索貝附近海域盧佩德(Luiperd)鉆探井進行了視察。 被勘探區(qū)域稱為布魯爾帕達(Brulpadda)，距離南非南部海岸約175公里，面積18734平方公里，水深從北部的200米漸變到南部1800米。勘探公司法國道達爾表示，該地區(qū)可能蘊藏10億桶天然氣及大量原油。