LNG
關(guān)注
政府批準(zhǔn)建立孟加拉國第三座浮動(dòng)液化天然氣接收站
Summit Group將在考克斯巴扎爾的Moheshkhali建立該國第三個(gè)浮動(dòng)儲(chǔ)存和再氣化裝置(FSRU ),以再氣化更多進(jìn)口的液化天然氣(LNG)
06-20
被指與脫碳潮流背道而馳 歐洲能源巨頭回歸化石燃料
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月16日?qǐng)?bào)道，歐洲能源巨頭回歸化石燃料的趨勢(shì)越來越明顯。英國殼牌14日宣布，2030年前將增加液化天然氣(LNG)產(chǎn)量，維持現(xiàn)有石油產(chǎn)量
06-20
曹妃甸新天LNG項(xiàng)目首船順利到港
在曹妃甸海事局“海巡0491”號(hào)輪護(hù)航下，由卡塔爾駛來的裝載著20多萬立方米液化天然氣的“莉亞”號(hào)輪，順利靠泊在河北唐山市曹妃甸新天LNG(液化天然氣)項(xiàng)目3號(hào)泊位
06-19
道達(dá)爾能源CEO：美國無法說服歐盟放棄俄羅斯液化天然氣
法國石油巨頭道達(dá)爾能源公司董事長兼首席執(zhí)行官潘彥磊訪時(shí)稱，他相信，盡管受到美國施壓，歐盟會(huì)繼續(xù)進(jìn)口俄羅斯液化天然氣
06-19
廣州LNG（液化天然氣）應(yīng)急調(diào)峰氣源項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)6月底投產(chǎn)
廣州LNG應(yīng)急調(diào)峰氣源項(xiàng)目一期已經(jīng)基本完工，建成后將具備32萬立方米的LNG儲(chǔ)氣能力，可滿足廣州市10天應(yīng)急保障需要
06-19
挪威UECC第二艘雙燃料LNG電池混合動(dòng)力PCTC在瑞典哥德堡港命名
哥德堡港積極推動(dòng)液化天然氣(LNG)作為船用燃料的使用。在航運(yùn)中使用液化天然氣將帶來可觀的環(huán)境收益，使用LNG液化天然氣會(huì)讓硫氧化物和顆粒物排放量平降至零，氮排放量減少85%至90%。
06-16
首次出售2028年交付期！這家造船巨頭再獲2艘LNG船訂單
6月13日，韓國三星重工宣布與北美地區(qū)船東簽訂了2艘大型LNG船的建造合同，合同總金額6592億韓元(約合5.17億美元)，單船造價(jià)約為2.59億美元，將在2028年2月之前陸續(xù)交付
06-15
浙江港口首次實(shí)現(xiàn)“船到船”同步加注液化天然氣
6月14日，在海事巡邏艇的護(hù)航下，中國首艘自主研制的全球最大液化天然氣(以下簡稱LNG)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”號(hào)，在寧波舟山港梅山港區(qū)完成了浙江首次“船到船”同步加注液化天然氣業(yè)務(wù)
06-14
GlobalData：亞洲將主導(dǎo)全球液化天然氣再氣化產(chǎn)能增加
根據(jù)能源數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)GlobalData數(shù)據(jù)，亞洲將繼續(xù)主導(dǎo)全球液化天然氣再氣化產(chǎn)能的增加，在2023年至2027年間占總產(chǎn)能增加的70%左右
06-14
全球最大液化天然氣運(yùn)輸加注船停靠寧波舟山港完成裝載
6月12日，經(jīng)過14個(gè)小時(shí)的作業(yè)，全球最大的LNG(液化天然氣)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”號(hào)完成保稅LNG裝載
06-13
印度LNG采購重心由現(xiàn)貨轉(zhuǎn)為長協(xié)
5月下旬以來，亞洲液化天然氣(LNG)基準(zhǔn)價(jià)格跌破10美元/百萬英熱單位，創(chuàng)下兩年來最低水平，但卻并未如市場(chǎng)預(yù)期般吸引印度等對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格敏感的主要買家
06-09
韓國及部分東南亞國家進(jìn)口LNG政策面臨較大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)
2023年韓國液化天然氣進(jìn)口量預(yù)計(jì)將達(dá)到4500萬噸，因?yàn)閲鴥?nèi)電力需求普遍增長且液化天然氣現(xiàn)貨價(jià)格開始下降
06-08
炎熱夏季下需求或反彈，歐亞爭(zhēng)奪LNG將加劇
亞洲液化天然氣基準(zhǔn)價(jià)格相對(duì)于歐洲天然氣基準(zhǔn)價(jià)格的溢價(jià)在今年剩余時(shí)間里將一直存在，這表明如果需求反彈，亞洲和歐洲對(duì)液化天然氣的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)加劇
06-06
