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國際油價30日大幅下跌，跌幅超過5%。

在業內人士普遍看好后市，認為今年下半年國際原油價格將一路高歌猛進時，油價卻掉頭向下，短短兩個月跌去30%。油價大起大落，一定程度上反映了當前世界經濟的現狀——不確定因素占主導地位，未來難以預料。種種極大的不確定性，將加劇各國經濟動蕩，油價帶來的連鎖反應可能加重通貨膨脹的影響，最終將世界經濟拖入衰退邊緣。

眾所周知，國際油價是我國成品油價調整的重要風向標，一般國際原油期貨價格一路震蕩上漲，那么國內油價預測漲幅也會繼續擴大，反之國內成品油價也會隨著國際油價下調產生變化，畢竟國際油價在全世界都頗具有影響力，其戰略地位更是不言而喻。此外，美國作為全球產油量最大的國家之一，美原油期貨所扮演的角色自然非常重要，這一點從提到國際油價，無數人想到WTI、布倫特原油期貨可以體現。

油價上演“五連降”，車主加油又能省點錢了。國家發改委通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自8月23日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低205元和200元。

國際原油期貨價格從130美元高位跌破90美元,只用了兩個多月的時間。8月17日,9月交貨的WTI原油期貨價格一度下跌3.22%,收于86.53美元/桶;10月交貨的布倫特原油價格一度下跌2.9%,收于92.34美元/桶,這再度刷新了8月以來原油的最低收盤價。得益于油價顯著下行,包括美國在內的多國通脹數據出現不同程度的放緩。

OPEC+消息人士：7月份成員國的日產量比目標低290萬桶。一年多來，OPEC+成員國的總配額和實際石油產量之間的差距一直在擴大。雖然最近幾個月沙特一直在提高產量，但俄羅斯沒有。

北京8月23日電 國家發展改革委23日稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年8月23日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低205元和200元。

全球經濟疲軟、沙特阿美表示做好增產準備給國際油價帶來下行壓力，上周（截至8月19日當周）國際油價小幅下跌。WTI油價下跌1.43%，布倫特油價下跌1.46%。19日，WTI油價收于90.77美元/桶，布倫特油價收于96.72美元/桶。

國際油價22日小幅下跌。

8月23日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。受國際油價震蕩走低影響，國內成品油價格有望迎來“五連跌”，也將是年內的第六次下調。

上半年國際原油價格大漲，油服上市公司也成為“大贏家”。8月17日，中曼石油(SH：603619)發布半年報，上半年實現營業收入13.96億元，同比增長85.72%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.12億元，同比大增778.01%。

從眾星捧月到少人問津，全球原油期貨僅僅用了不到2個月時間。截至8月16日19時，WTI原油期貨主力合約報價徘徊在88．38美元/桶，盤中創下2月24日俄烏沖突爆發以來的最低值86．82美元/桶。

隨著美歐等地區紛紛公布疲軟的經濟數據，即使是大宗商品中相對抗跌的油價也難逃此劫。

截至當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.58美元，收于每桶88.11美元，漲幅為1.83%；10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.31美元，收于每桶93.65美元，漲幅為1.42%。

注意到，在美國和中東不斷增加的原油出貨量的推動下，在全球各地運送原油的巨型超級油輪的利潤達到了近兩年來新高。