制氫
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臺灣首輛氫能巴士下線 力拼明年量產
臺灣近期推出第一輛氫能巴士，業者力拼明年量產，不過臺灣氫能車發展速度慢，市場也不夠大，業者呼吁臺當局必須優化基礎建設以及提出相關補助措施，才能擺脫臺灣氫能車發展滯后的局面。
05-05
國內首個“海上風電+海洋牧場+海水制氫”融合項目風機首吊成功！
4月29日，明陽陽江青洲四海上風電場項目（下簡稱：青洲四項目）首臺風機正式吊裝完成 ，此舉標志著國內近海深水區離岸最遠項目正式進入風機安裝階段
05-03
HIF德克薩斯世界最大的合成燃料項目獲批 綠氫生產能力達1.8GW
HIF，全稱Highly Innovative Fuels Global，成立于2016年，是國際合成燃料供應商，母公司為美國的AEM和德國保時捷。據悉，HIF已獲批于2024年在德克薩斯州南部的馬塔戈爾達建造和運營世界最大的合成燃料工廠
04-28
埃克森美孚將從Linde制氫設施運輸和儲存二氧化碳
Linde公司已與埃克森美孚公司(ExxonMobil)簽署了一項長期協議，以減少Linde公司在美國德克薩斯州Beaumont新的清潔氫氣生產中產生的二氧化碳
04-07
綠氫生產中心落戶摩德納，Hera和Snam獲批1.95億歐元
Hera和Snam被艾米利亞-羅馬涅大區理事會授予了1.95億歐元(21.3億美元)，旨在意大利摩德納市建立一個綠氫生產中心。這筆資金通過國家恢復與韌性計劃獲得，將幫助開發一個6MW的太陽能電站，并與一臺電解槽連接，每年生產400噸以上的氫氣
04-06
科學家發現直接從海水中制造氫氣的新方法
皇家墨爾本理工大學(RMIT)的研究人員已經開發出一種更便宜、更節能的方法，直接從海水中制造氫氣。這是邁向真正可行的綠色氫氣工業的關鍵一步，這種新方法將海水直接分解為氫氣和氧氣。 新工藝跳過了海水淡化及其相關成本、能源消耗和二氧化碳排放
03-30
綠電成本降低帶來的綠氫新機會
3月29日，博鰲亞洲論壇第二日，新能源議題是本次論壇關注的重點之一，議程之中設立了多個與之相關的分論壇。在一場名為“全球綠色能源與綠氫供應鏈”的分論壇中，與會嘉賓認為在綠電成本降低的情況下，綠氫在未來會成為可再生能源的主力之一。
03-30
氫氣與傳統的化石燃料不同，它不能經過長時間的聚集而天然地存在，必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多，傳統的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業副產氫氣等，新的制氫方法主要有生物質制氫、光催化制氫等。
