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9月6日，浙江省首座加氫站——中國石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站正式建成。這是省內(nèi)第一座集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應站。嘉善善通加油加氫站坐落于嘉善客運中心旁，占地2784 平方米，由原來的善通加油站改造而成，是一座擁有2個汽油罐、2個柴油罐、3個儲氫罐的二級加油加氫站。該站儲氫罐總?cè)萘繛?5立方米，站內(nèi)設置2臺雙槍雙計量加氫機，日加氫能力可達500千克，以8.5米的公交車為例，每日服務能力可滿足至少50輛公交車。加氫站借...

我們非常看好中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。8月27日，在一次公開論壇上，殼牌(中國)有限公司主席張新勝表示，目前殼牌正在進行加氫站的選址工作。殼牌在2009年進入中國氫能領域。當年，殼牌在中國建立了第一座商業(yè)運營的加氫站，現(xiàn)由同濟大學運營。在張新勝看來，相比電動車等新能源車，以可再生能源為原料的氫能，將具有更強的優(yōu)勢，清潔且應用靈活，可燃燒，用于化工原料、燃料電池，且具有儲能功能。更重要的是，氫能具有極高的能量密度和很輕的重量，在重型卡車領域...

截至2018年底，我國共建成加氫站23座，其中固定式11座、撬裝站10座、廠內(nèi)站2座。加氫規(guī)模500kg以上的占39%，多以試驗及內(nèi)部使用為主，商業(yè)化運營的加氫站6座，占比為26%，在建加氫站合計約40余座。

近期，東旭藍天入股的北京融鏈科技有限公司(以下簡稱：融鏈科技)與國家能源集團氫能公司、低碳研究所、武漢大學物聯(lián)網(wǎng)實驗室共同合作、開發(fā)推出的國內(nèi)首個智能加氫站操作系統(tǒng)——融氫發(fā)布并在江蘇如皋加氫站正式投入運行。作為專注于新能源和生態(tài)環(huán)保綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的上市企業(yè)，東旭藍天的新能源業(yè)務堅持以園區(qū)為載體，光伏、燃氣等分布式能源多能互補為基礎，結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能，積極探索源網(wǎng)荷儲一體、發(fā)配售用全流程貫通。智慧能源作為公司...

自2019年1月起，Steinbeis 2i GmbH和EIFER一直在與歐盟項目COSMHYC XL合作，為高性能加氫站提供創(chuàng)新的壓縮解決方案。氫遷移可以對能量轉(zhuǎn)換做出重要貢獻 - 特別是如果使用的氫是無碳產(chǎn)生的，例如通過使用可再生能源的電解。由于燃料電池車輛的長距離和短的加油時間，氫氣對于諸如卡車或大型高容量輕型卡車的大型機動性應用特別感興趣。

氫能源具有熱值高、能量密度大、可儲存、可再生、零污染等優(yōu)勢。目前，我國正加快氫能開發(fā)力度，國家氫能標委會發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施發(fā)展藍皮書》中明確，到2030年，國內(nèi)將建成加氫站1000座，氫燃料電池車達到100萬輛。

近期，國內(nèi)能源巨頭紛紛在地方展開氫能布局，搶占行業(yè)先機。天津市政府網(wǎng)站顯示，近日，天津市委副書記、市長張國清會見國家電力投資集團公司董事長錢智民一行。張國清希望公司加快在天津布局更多項目，尤其是加強氫能源領域合作，積極參與天津國企混改，加大清潔能源、智慧城市等方面投資。

面對能源安全、環(huán)境保護等壓力，發(fā)展氫能已成為能源轉(zhuǎn)型共識。自我國將氫能寫入《政府工作報告》以來，氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為資本市場和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟關注的重點。雖然我國氫能產(chǎn)業(yè)已初具雛形，但在頂層設計、核心技術、產(chǎn)業(yè)配套方面仍需迎頭趕上。

近日，亞琛第一臺氫氣分配器在亞琛的一個加油站投入運行。在正式開幕式上，開發(fā)服務提供商FEV在現(xiàn)場，致力于燃料電池技術領域的前瞻性概念。憑借RWTH，工程服務提供商FEV和其他創(chuàng)新汽車制造商，亞琛在未來的移動性方面現(xiàn)在被視為德國的競爭力中心。因此，第一個加氫站在該地區(qū)投入運行是合乎邏輯的。

中國石化宣布，國內(nèi)首座油氫合建站――中國石化樟坑油氫合建站正式建成。這是國內(nèi)首次采取“利用現(xiàn)有加油站改造為油氫合建站”模式開發(fā)加氫站，還配備建設了充電設施，使該站成為全國首座集油、氫、電“三位一體”能源供給新型網(wǎng)點。據(jù)介紹，樟坑油氫合建站日加氫能力達到500kg，主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊，氫燃料公交車加注一次只需要4分鐘，可續(xù)航300公里，具有加注效率高、續(xù)航里程長、零污染、零碳排等優(yōu)點。

近日,由國家能源集團氫能公司、低碳研究所、武漢大學物聯(lián)網(wǎng)實驗室和融鏈科技共同合作推出的全國首個智能加氫站站控系統(tǒng)“融氫”在江蘇如皋加氫站正式投入應用,該項目以多個業(yè)內(nèi)創(chuàng)新,受到廣泛關注。

近日，位于德國Wesseling的殼牌萊茵蘭煉油廠新建電解制氫工廠宣布奠基，新工廠的建設采用先進的聚合物電解質(zhì)膜(PEM)技術，預計將于2020年下半年完工。該工廠在高峰運行時每年可生產(chǎn)1300噸氫氣。

據(jù)南方網(wǎng)報道，全國首座油氫合建站佛山樟坑油氫合建站目前已經(jīng)進入投入運營倒計時，本月底前，消費者就可在該站點享受到加氫、加油、充電、非油品銷售、汽服等服務。

近日，全國首座油氫合建站佛山樟坑油氫合建站目前已經(jīng)進入投入運營倒計時，本月底前，消費者就可在該站點享受到加氫、加油、充電、非油品銷售、汽服等服務。據(jù)悉，這座日加氫能力可達到400kg的油氫合建站，可服務周邊30條使用氫燃料電池的公交線路及物流運輸車隊，有效解決加氫站的規(guī)劃布局和建設問題，對其他地區(qū)加氫站建設具有重大借鑒意義。...

沙特阿美公司和空氣產(chǎn)品公司在該國安裝了第一個加氫站。本周早些時候，第一個沙特阿拉伯氫燃料站在達蘭科技谷科技園的空氣產(chǎn)品公司新技術中心落成。該試驗站將為豐田Mirai FCEV提供燃料。