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德國
關注
德企發明“永恒電池”，據稱使用幾十年性能不會降低
如果說今天人們對電動汽車的良好生態平衡存有疑慮，那么這主要與電池的不足有關：通常情況下，電池在經過3000次左右的充放電后，性能會急劇下降
10-19
?rsted 將 Gode Wind 3 海上風電場的一半出售給 Glennmont
?rsted 已簽署協議，將位于德國北海的 Gode Wind 3 海上風電場 50% 的股份剝離給 Nuveen 的 Glennmont Partners 管理的基金
10-18
德國氫能發展已經進入戰略實施期
據《日本經濟新聞》近日報道，德國計劃在2024年開設全球首個氫交易所。德國氫交易所將由鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾公司、金融巨頭巴黎銀行等50多家歐洲企業組成的機構負責運營，運營系統由歐洲能源交易所提供
10-11
德國正式啟動電動汽車太陽能充電站補貼計劃
據德媒報道，自26日起，任何想將來在家中使用太陽能為電動汽車充電的人都可以申請德國復興信貸銀行(KfW)提供的新的國家補貼。報道稱，直接從屋頂利用太陽能發電的私人充電站可為電動汽車提供綠色充電方式。其中充電站、光伏發電系統和太陽能儲能系統組合使其成為可能。德國復興信貸銀行(KfW)現為這些設備的購買和安裝提供最高達10200歐元的補貼，補貼總額不超過5億歐元。若支付最高補貼額，將有約5萬名電動汽車車主受益。報道指出，申請者需滿...
10-02
Vattenfall將在德國北海開發630MW海上風電場
瑞典國營能源公司Vattenfall計劃在德國北海開發一個630MW的海上風電場。該公司在通知德國當局行使其進入權后，獲得了開發N-6.6海上風電項目的權利
09-26
德國聯邦交通部長反對歐盟對中國電動汽車加征懲罰性關稅
針對歐盟委員會主席馮德萊恩日前宣布擬對中國電動汽車啟動反補貼調查，以評估歐盟是否需要征收懲罰性關稅，德國聯邦交通部長維辛明確表示反對，并警告說，德國經濟將因此受到損害
09-26
