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在新的法庭裁決之后，英國沿海最大的未開發油氣田——殼牌公司的Jackdaw油田和Equinor公司的Rosebank油田——在氣候方面遭遇了重大挫折。2025年1月30日，愛丁堡高等法院裁定，上屆政府批準這兩個油田的決定是非法的，因為政府在批準過程中未考慮燃燒這些油田生產的石油和天然氣將造成的排放。這一裁決為氣候活動人士帶來了勝利，也為英國石油和天然氣行業增添了更多不確定性。裁決引發行業動蕩該裁決將石油和天然氣開發項目置于困境之中，如果...

核能技術和戰略咨詢公司Equilibrion近日宣布，將領導一項名為SHyNE的研究項目，旨在探索如何利用核能制氫技術，支持英國現有的廣泛天然氣網絡重新用于低碳氫能。該項目由北方天然氣網絡公司(NGN)和威爾士及西部公用事業公司(WWU)共同委托，并得到能源創新中心的支持。SHyNE項目將制定詳細的容量部署路線圖，以滿足用戶對低碳氫能的需求。研究將綜合考慮預計生產率、潛在核電新建場址的地理分析、客戶需求中心以及技術經濟分析，特別是在現有基...

在電氣化進程的關鍵時刻，英國超越了德國，成為2024年歐洲最大的純電動汽車 (BEV) 市場(按新注冊量計算)。根據英國汽車制造商和貿易商協會 (SMMT) 的數據，2024年英國共注冊了 381,970 輛純電動汽車 (BEV)，以1300輛的微弱優勢超越了德國的380,609 輛。2024 年英國新注冊的乘用車中，電動汽車占 19.6%，這一比例高于2023年的16.5%，但仍低于22%的目標。這意味著去年英國銷售的新車中，每五輛中就有一輛是電動汽車，純電動汽車的注冊量較2023年激增21%...

英國巴斯大學的英國氫能和替代液體燃料研究挑戰中心(UK HyRES)近期發放了近300萬英鎊的研究補助金，用于開發新技術，探索氫氣和低碳液體燃料的節碳潛力。這些資金由英國政府于2023年通過工程與物理科學研究理事會提供，總額達1100萬英鎊。UK HyRES中心主任、巴斯大學化學工程系的蒂姆-梅斯教授表示，10個新的研究項目加入該中心，涵蓋了氫氣生產、儲存、使用以及替代載體等主題，與已有的14個核心項目共同構成了全面的研究基礎。這些項目是從16...

倫敦總部的 Harbour Energy PLC 日前宣布了其對 2025 年的產量預期，預計將達到每天 450,000 至 475,000 桶油當量(boed)，這一增長主要得益于 2024 年底收購的 Wintershall Dea 資產的全年貢獻以及英國大致穩定的產量。Harbour 將其 2025 年產量預期設定為 450,000-475,000 桶油當量，反映了 2024 年底收購的 Wintershall Dea 資產的全年貢獻以及英國大致穩定的產量。Harbour Energy 在 2024

RES(可再生能源解決方案提供商)對高地議會近期作出的決定表示熱烈歡迎，該決定同意在蘇格蘭阿爾內斯西北約1公里的阿爾內斯變電站鄰近土地上建設45MW的Contullich電池儲能系統。這一項目標志著RES在推動可再生能源技術發展和電力系統脫碳方面邁出了重要一步。Contullich電池儲能系統將在支持可再生能源技術的可變發電方面發揮關鍵作用。當可再生能源發電量超過電網需求時，該系統將儲存多余的能源;而當電網需求上升時，它又能將儲存的電力...

上周五，勞斯萊斯控股有限公司(Rolls-Royce Holdings Plc)與英國國防部正式簽署了一份價值90億英鎊的核潛艇反應堆協議。該協議是雙方迄今為止簽署的最大合同，將在英國國防部長約翰·希利訪問羅爾斯德比核反應堆工廠時公布。這份為期八年的協議名為團結，旨在簡化并優化以前的合同安排，預計將節省4億英鎊。協議內容涵蓋對皇家海軍現有艦隊的支持，以及新型無畏級潛艇的研制工作。此外，該協議還將包括英國、美國和澳大利亞Aukus聯盟的初始合同...

太陽能和儲能平臺Elgin近日宣布，已從Amberside Energy手中收購了其開發公司——Amberside Energy (Development) Ltd.，此次收購涵蓋了超過1GW的太陽能和電池資產。根據協議條款，Elgin成功收購了Amberside Energy (Development) Ltd.的100%股本。此次收購對Elgin而言具有顯著的協同效應，將極大地加速英國新的可再生能源資產的交付進程。通過整合Amberside Energy的開發資產，Elgin能夠以更具競爭力的成本提供

上海交通大學和倫敦大學學院的研究小組近日在《能源前沿》雜志上發表了一項突破性研究成果，他們開發出一種使用氨(NH3)作為燃料的固體氧化物燃料電池(SOFC)系統，為全電動船舶提供了高效且環保的解決方案。這項創新技術標志著航運業向可持續發展邁出了重要一步。航運業是全球碳排放的重要組成部分，為了減少碳排放，國際海事組織已設定目標，即到2060年，60%的新船將使用氫氣(H2)或氨等更清潔的燃料。氨作為一種價格低廉、不易燃且易于儲存和運...

海洋咨詢和調查公司ABPmer正代表海洋管理組織(MMO)開發一項創新的海上風電電纜埋設硬保護數據庫。這一舉措旨在提升對海底電纜硬保護分布的了解，以支持更準確的累積效應評估，并為英國水域海上風電許可條件決策構建堅實的證據基礎。隨著海上風電場的預計擴張，預計2019年至2029年期間將安裝5000公里的陣列電纜和4000公里的輸出電纜。然而，盡管已有一定進展，但當前對海底人為硬質基質的分布情況尚未完全掌握。ABPmer利用行業數據，在現有研究...

海上風電增長伙伴關系(OWGP)近期宣布啟動了一項價值200萬英鎊的競賽，旨在支持英國供應鏈公司擴大規模，加強該國在全球海上風電市場的地位。這一發展補助計劃是OWGP為實現英國海上風電行業增長目標而采取的重要舉措之一。該競賽面向海上風電行業及行業外的公司開放，只要他們的項目符合《供應鏈能力分析和產業增長計劃》中概述的優先事項。資助金額從50,000英鎊到500,000英鎊不等，申請人最多可申請500,000英鎊的資助，用于支付占總預算50%的...

英國風力推進技術提供商GT Wings與航運公司Carisbrooke Shipping、布里斯托大學合作，并在Innovate UK和英國交通部的支持下，宣布成功推出AirWing推進系統。該項目獲得英國政府清潔海事示范競賽第四輪(CMDC4)370萬英鎊的資助，旨在減少海運業排放量高達30%。據悉，AirWing系統將通過加速向可持續海上運輸的轉型，為航運業帶來深遠變革。首架AirWing推進系統將安裝在Carisbrooke Shipping一艘120米長的普通貨船上，預計于2025年開始海上試航。

上周，英國議會舉行了一場關于海洋能源行業未來的辯論，議員們一致呼吁政府加大對該行業的支持力度，以充分利用英國的潮汐和波浪能潛力。此次辯論強調了資金和舉措的重要性，旨在鞏固英國在海洋能源技術領域的全球領先地位。來源：英國海洋能源委員會在辯論中，英國海洋能源委員會(MEC)提出的關鍵行動成為焦點，包括為第七輪差價合約拍賣(AR7)中的潮汐圍欄項目撥款3000萬英鎊，為波浪能項目撥款500萬英鎊，以及將英國能源預算的3%專門用于海洋能源計...

英國發展金融機構英國國際投資公司(BII)和荷蘭創業發展銀行FMO，攜手總部位于瑞士的SUSI Partners，共同推出了名為可持續亞洲可再生資產(SARA)的新可再生能源平臺。該平臺旨在通過集中開發整個地區的能源項目，以風電場作為基石資產，推動東南亞地區的能源轉型。近日，SUSI的東南亞能源轉型基金(SAETF)獲得了1.39億美元(1.33億歐元)的新承諾，支持SARA在越南等地開展可再生能源項目，其中Dam Nai風電場是核心項目。此次投資中，BII和FMO分別向SARA...

捷豹路虎的投資部門InMotion Ventures近日向稀土磁體回收公司Cyclic Materials投資了200萬美元，助力其B輪融資金額達到5500萬美元。此次投資聚焦于一系列技術，包括供應鏈可追溯性、電池修復、再利用和回收，特別是稀土磁鐵回收領域。InMotion Ventures董事總經理Mike Smeed表示，Cyclic Materials在創建稀土元素(REE)和關鍵材料可持續供應鏈方面表現突出，其創新技術滿足了稀土磁鐵回收的迫切需求，有助于汽車行業向更清潔、更具彈性的未來轉...