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挪威航運(yùn)巨頭Höegh Autoliners于2025年1月5日從招商局重工海門船廠成功接收了其訂購的第三艘多燃料Aurora級純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)——Höegh Australis號。該船是12艘世界上最大、最環(huán)保PCTC之一，長199.9米，寬37.6米，設(shè)計(jì)載車量為9,100輛汽車等效單位(CEU)，由Deltamarin公司設(shè)計(jì)。Höegh Australis號與其前兩艘姊妹船Höegh Aurora和H&o

挪威NuProShip計(jì)劃的初始階段已經(jīng)結(jié)束，該計(jì)劃旨在評估第四代小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)在商業(yè)航運(yùn)應(yīng)用中的可行性。經(jīng)過對99家開發(fā)先進(jìn)反應(yīng)堆技術(shù)的公司的評估，NuProShip項(xiàng)目現(xiàn)已選定三種有前景的SMR設(shè)計(jì)，用于在未來兩年內(nèi)進(jìn)行的更深入評估。NuProShip項(xiàng)目由挪威研究理事會(huì)資助，得到了挪威造船廠VARD、挪威科技大學(xué)、船級社DNV、挪威海事管理局、船東Knutsen Tankers和西班牙核咨詢公司IDOM等知名合作伙伴的支持。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是開...

近日，能源公司Provaris Energy、Uniper Global Commodities和Norwegian Hydrogen共同簽署了一份有條件的條款清單，旨在從北歐向西北歐供應(yīng)、運(yùn)輸和銷售氫氣。此舉為未來簽署一項(xiàng)具有約束力的氫氣銷售和購買協(xié)議(SPA)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，該協(xié)議預(yù)計(jì)將于2025年6月正式簽署。根據(jù)條款清單，每年將有42,500噸RFNBO(非生物來源的可再生燃料)認(rèn)證氫氣，通過Provaris的H2Neo載體以氣態(tài)壓縮氫氣的形式進(jìn)行輸送。RFNBO意味著該氫氣是通過電解過程生產(chǎn)的，

挪威國有鐵路機(jī)車車輛公司Norske Tog近期公開招標(biāo)，計(jì)劃租賃2至6輛機(jī)車，以臨時(shí)替換諾德蘭線路上的老舊列車。此舉源于10月份該線路發(fā)生脫軌事故后，運(yùn)營需求有所增加。此次租賃合同的預(yù)算高達(dá)850萬歐元，旨在引入現(xiàn)代化的內(nèi)燃機(jī)車，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。租賃期限將延長至2030年，與新訂購的17輛Stadler列車預(yù)期交付時(shí)間相吻合。這批新列車于2023年訂購，具備柴油和電力雙推進(jìn)裝置，計(jì)劃部署于包括諾德蘭線在內(nèi)的挪威多條鐵路線路。招標(biāo)書指出，租賃機(jī)車...

周一，挪威方面宣布，北海 Troll 天然氣田2024年天然氣產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，較2022年的前高點(diǎn)增長近10%。據(jù)悉，2024年Troll氣田將輸送425億標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，高于2022年的388億立方米。挪威成為歐洲最大天然氣供應(yīng)國，Troll氣田能滿足歐盟約11%的需求。Troll氣田于1996年開始生產(chǎn)，由多家公司共同擁有。近年來，陸上Kollsnes天然氣處理廠產(chǎn)能提升，助力Troll產(chǎn)量增長。去年5月，相關(guān)公司表示將投資120億挪威克朗(約合10.6億美元)提高Troll油田產(chǎn)量，預(yù)計(jì)加速...

挪威Halden Kjernekraft AS已與哈爾登一塊占地600英畝(243公頃)的土地所有者簽署了意向書，確定該地塊為建造基于小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)核電站的潛在地點(diǎn)。Halden Kjernekraft于2023年11月成立，旨在研究使用SMR技術(shù)建設(shè)核電站，由Halden市政府、Norsk Kjernekraft和Østfold Energi分別持股20%、40%和40%。擬建的哈爾登SMR發(fā)電廠可能包含多達(dá)4座SMR，總裝機(jī)容量為1200 MWe，年發(fā)電量預(yù)計(jì)為10

挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司(UECC)宣布，豪華汽車制造商捷豹路虎(JLR)已加入其變革之帆(Sail for Change)計(jì)劃，共同推動(dòng)海上運(yùn)輸中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡議。這一合作將使捷豹路虎在全球物流鏈中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。通過加入該計(jì)劃，捷豹路虎旗下的路虎攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹等品牌將參與UECC的環(huán)保行動(dòng)。目前，UECC的五艘雙燃料液化天然氣純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)已在歐洲近海貿(mào)易中使用由泰坦清潔燃料公司供應(yīng)的L...

JCE Energy已向Aker BP位于北海的無人設(shè)施交付定制模塊化太陽能系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在替代柴油發(fā)電機(jī)，滿足設(shè)施全年的能源需求。JCE Energy的模塊化太陽能組件設(shè)計(jì)考慮了北海作業(yè)的特定挑戰(zhàn)，如極端天氣，并集成了所有必要的可編程邏輯控制器(PLC)和電池，由阿伯丁工廠制造。據(jù)項(xiàng)目發(fā)言人向《光伏》雜志透露，與1千瓦柴油發(fā)電機(jī)相比，該系統(tǒng)可節(jié)省約50,000英鎊(62,570美元)，并減少約9,000升燃料使用。太陽能電池板將為無人裝置供電，直至其連接到瓦爾霍...

瑞典公司Malux近日宣布收購挪威海底解決方案提供商Transmark Subsea位于卑爾根的業(yè)務(wù)，旨在擴(kuò)大其在海底市場的投資組合。此次收購將增強(qiáng)Malux提供海底解決方案的能力，并充分利用其專業(yè)知識和以客戶為中心的服務(wù)承諾。Transmark Subsea總部位于卑爾根，專注于為廣泛的終端用戶提供海底產(chǎn)品，包括監(jiān)控系統(tǒng)和連接解決方案。公司董事總經(jīng)理Leif Hugo Arntsen表示：Malux與我們有著共同的愿景，即提供卓越品質(zhì)和定制解決方案。我們很高興能夠共同提...

近日，英國船級社勞氏船級社(LR)透露，由于FuelEU Maritime法規(guī)被推遲納入歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEA)協(xié)議，該法規(guī)原定于2025年1月1日在挪威和冰島的生效日期將面臨延遲。挪威海事局(NMA)解釋說，這種延遲是由于EEA流程的復(fù)雜性質(zhì)所致，但挪威正在積極努力加快EEA聯(lián)合委員會(huì)的決定。NMA航運(yùn)和航行臨時(shí)總干事Alf Tore Sørheim表示，挪威法規(guī)已準(zhǔn)備就緒，但只有在EEA聯(lián)合委員會(huì)做出決定后才能生效。盡管面臨延遲，NMA仍建議所有受該法規(guī)管轄的航運(yùn)公司提...

盡管中國和挪威的電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)下紀(jì)錄，但全球石油需求依然保持強(qiáng)勁。在中國，電動(dòng)汽車市場蓬勃發(fā)展，銷量持續(xù)增長，并在2024年7月首次超過內(nèi)燃機(jī)汽車銷量。然而，即便如此，中國的石油需求仍在小幅上升。根據(jù)世界銀行的預(yù)測，2024年原油需求將達(dá)到1.03億桶/日，這一數(shù)字雖然代表需求放緩，但也創(chuàng)下了歷史新高。國際能源署則在其最新的月度石油市場報(bào)告中表示，2025年石油需求將回升，歸因于對石化產(chǎn)品的需求增加。在中國，電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)攀升。僅在20...

近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達(dá)爾能源的合資企業(yè) Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動(dòng)力的液態(tài)二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國大連船舶工業(yè)有限公司建造，全長130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運(yùn)輸船隊(duì)中的一員，將在挪威注冊，并由川崎汽船株式會(huì)社管理。其姊妹船北方先鋒號已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業(yè)...

挪威石油和天然氣公司Aker BP已獲得挪威當(dāng)局批準(zhǔn)，計(jì)劃在挪威海鉆探兩口勘探井。第一口井6306/6-3 S將于2025年1月開鉆，第二口井6507/5-13 S將于2025年2月開鉆。這兩口井均位于挪威海，將使用意大利Saipem公司的Scarabeo 8半潛式鉆井平臺進(jìn)行鉆探。Aker BP經(jīng)營第一張?jiān)S可證，合作伙伴包括ConocoPhillips Skandinavia和Petoro;第二張?jiān)S可證的合作伙伴為Equinor、Aker BP、Wintershall Dea Norge(現(xiàn)為Harbo

挪威可持續(xù)航空燃料(SAF)生產(chǎn)商N(yùn)ordic Electrofuel透露，計(jì)劃在阿曼蘇丹國建立一個(gè)e-SAF工廠，利用當(dāng)?shù)匦屡d綠色氫項(xiàng)目產(chǎn)生的可再生氫氣作為原料。這一消息由Nordic Electrofuel首席執(zhí)行官Gunnar Holen在倫敦阿格斯媒體采訪時(shí)宣布。該工廠將生產(chǎn)e-SAF，這是一種通過可再生電力從水中提取氧氣并與捕獲的二氧化碳結(jié)合而制成的可持續(xù)航空燃料，碳足跡顯著降低。Nordic Electrofuel表示，計(jì)劃在歐洲和其他地方投資e-SAF生產(chǎn)設(shè)施，到2033年總產(chǎn)能將達(dá)...

近日，挪威海上管理局(NOD)向挪威石油和天然氣公司Aker BP授予了兩口勘探井的鉆探許可證。這兩口井分別為生產(chǎn)許可證886中的井眼6306/6-3 S和生產(chǎn)許可證212中的井眼6507/5-13 S，均位于挪威海。其中，Aker BP經(jīng)營第一張?jiān)S可證，持有60%的股份，合作伙伴包括ConocoPhillips Skandinavia(20%)和Petoro(20%)。第二張?jiān)S可證的合作伙伴則為Equinor(30%)、Aker BP(30%)、Wintershall Dea Norge(現(xiàn)為Harbo