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韓國最新15年能源計劃已獲批，除現有建設及規劃的大型反應堆外，至2038年將新增兩座大型核電反應堆700兆瓦小型及反應堆(SMR)容量。第11個電力供需基本計劃由產業通商資源部提交，2月19日向國會全會報告，2月21日獲電力政策審議委員會通過。計劃覆蓋2024至2038年設施發電布局，預計電力需求年均增長1.8%，2038年達129.3吉瓦，較2023年增超30%。草案顯示，無碳能源會議報表2023年的40%，2038年的70%。預計核發電量將從180.5太瓦時增至248.3太瓦時，預計從...

在2025年，捷克共和國工業和貿易部長盧卡什·弗爾切克(Lukáš Vl?ek)在首爾與韓國代理總統兼總理崔相默會晤，雙方就進一步加深兩國間的合作進行了深入探討。弗爾切克部長表示：除了杜科瓦尼核電站的竣工和捷克工業的參與之外，我們還討論了兩國在進一步投資、深化貿易關系，以及研究、開發和創新等領域的廣泛合作。弗爾切克部長強調，選擇韓國水電核電公司(KHNP)作為杜科瓦尼新核電機組的首選供應商，為捷克和韓國的經濟和技術合作...

巴爾莫勒爾(Balmoral)近期與韓國企業LS Cable & System及LS Marine Solution共同簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在浮動海上風電領域展開深入合作。這一合作緊隨LS Cable & System與挪威Equinor就韓國750MW Bandibuli/Firefly浮動海上風電項目達成的MoU之后。作為合作的一部分，LS Cable & System將發揮其動態電纜技術的優勢，這些電纜能夠在惡劣的海上環境中穩定運行，這在韓國尚屬首次應用。通過此

韓國HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)正式推出了一款采用小型模塊化反應堆(SMR)技術的核動力集裝箱船模型，為航運業的綠色發展帶來了新的可能。該設計在2月12日于美國休斯頓亞洲協會德克薩斯中心舉行的休斯頓海事新核能峰會上首次亮相，吸引了業界的廣泛關注。15,000 TEU 級 SMR 動力集裝箱船效果圖(圖片來源：HD KSOE)此次推出的15,000 TEU級SMR動力集裝箱船設計模型，此前已獲得美國航運局(ABS)的原則批準(AIP)。HD KSOE表示，新設計通過...

現代汽車即將在電動汽車市場掀起一場技術革命。據悉，該公司將于3月在韓國義王市舉行下一代電池研究中心開幕儀式，并首次向公眾展示其全固態電動汽車電池試驗線。這一舉措標志著現代汽車在電動汽車電池領域邁出了重要一步。在2023年CEO投資者日上，現代汽車已經概述了其成為電動汽車電池領域領導者的計劃。為實現這一目標，現代汽車宣布將在十年內投資超過90億美元(9.5萬億韓元)用于開發一系列電池技術。其中，全固態電動汽車電池被視為實現...

2025年，亞太地區(APAC)的海上風電行業迎來重要轉折點，預計將有10吉瓦的海上風電項目進行招標。該地區的風力渦輪機供應量已顯著超過全球其他地區，同時海上風電需求也在持續增長。根據RenewableUK的數據，中國和荷蘭在2024年新增發電量中占比達63%。亞太地區創紀錄的海上風電活動推動發展進程加速亞太地區海上風電市場的快速發展吸引了眾多國際開發商的關注。部分原因是美國海上風電行業的不確定性增加，促使開發商將目光轉向亞太地區。為了...

韓國鑄幣廠(Korea Minting and Security Printing Corp.)宣布暫時停止金條銷售，進一步凸顯了全球實物貴金屬市場的供應緊張局面。韓國鑄幣廠在其網站上發布通知稱，由于在采購供應和管理需求方面遇到困難，決定暫停銷售，并承諾將盡快恢復供應。這一決定正值全球交易員爭相在可能征收關稅之前將金銀運送到美國。紐約商品交易所的黃金價格已飆升至國際基準以上，導致市場緊張情緒加劇，倫敦金庫的黃金流出量也創下歷史新高。貴金屬價格在2025年...

2025年，韓國與澳大利亞簽署諒解備忘錄，決定共同建立綠色航運走廊，以支持國際航運零排放目標，并推動環保燃料供應環境的建設。根據協議，兩國計劃從2029年開始運營綠色航線，旨在通過使用綠色燃料和環保技術，實現港口間航行的零碳排放。韓國海洋水產部長姜道亨表示：開辟綠色航線是實現航運碳中和的最有效手段。希望通過此次合作，兩國能夠順利建立連接韓國和澳大利亞的綠色航運航線。根據諒解備忘錄，雙方將在多個領域展開合作，包括建立綠色航運航線...

月城核電本部(月城核電站)近日發布消息稱，正在對慶州、浦項、蔚山等地的48個邑、面、洞行政福利院周邊核電站的持續運轉進行放射線環境影響評估草案的公示與審查工作。這一舉措旨在根據政府能源政策，繼續運行即將到期的月城2號、3號、4號機組，其中2號機組運行許可至2026年，3號機組至2027年12月29日，4號機組至2029年2月7日。依據《核安全法》，月城核電站已向核安全委員會提交了核電站持續運行的安全評估結果，并于去年12月30日至28日期間公開...

HJ造船于10日宣布，已與H-Line Shipping成功簽訂了一艘價值1271億韓元的1.8萬立方米液化天然氣(LNG)加注船訂單。這標志著HJ造船在LNG加注船市場取得了重要突破，獲得了今年首筆最先進的液化天然氣加注船訂單。HJ 造船與建筑公司獲得今年首筆最先進的液化天然氣加注船訂單。/圖片由 HJ 造船與建筑公司提供新簽訂的加注船設計獨特，長144米、寬25.2米、深12.8米，具備大型LNG加注能力，一次作業最多可加注1.8萬立方米LNG。該船配備了兩個經國際...

韓國鐵路公司(Korail)宣布正式啟動108輛新型電動列車車廂的生產計劃，這些車廂將服務于首爾地鐵1號線、水音盆唐線和東海線。此次生產過程由Woojin Industrial Systems公司負責管理。這批新型電動列車預計于2027年7月首批交付，旨在替換主要線路上的老舊車輛，并為東海線北蔚山站延長線提供有力支持。在生產過程中，Korail將充分采納運營和維護部門的意見，以確保新列車能夠更好地滿足實際需求。新列車在設計上采用了最新的結構和技術特點，旨在...

現代汽車與環境部、Wonder Mobility、曉星氫能及三星物產簽署了業務合作協議，旨在擴大引入氫燃料電池通勤巴士。協議重點是將韓國最大通勤公交運營商Wonder Mobility的車輛轉換為氫燃料電池公交車。根據協議，Wonder Mobility計劃至2030年引入2000輛氫燃料電池公交車，現代汽車將適時生產并供應Universe氫燃料電池公交車。此外，現代汽車還將加強對氫燃料電池公交車主要零部件的質量保證等服務支持，并持續進行技術研發，為打造最佳的氫燃料電...

韓國水電核電公司(KHNP)與美國核燃料供應商Centrus Energy Corporation簽署了一份為期10年的濃縮鈾供應合同。雙方的合作始于2023年4月簽署的諒解備忘錄(MOU)，旨在實現穩定燃料供應并探索業務擴張機會。2024年2月，雙方進一步簽署了意向書，明確了加強鈾資源安全和核合作的業務目標。同年9月，這份有條件的承諾由Centrus總裁兼首席執行官Amir Vexler和KHNP總裁兼首席執行官Joo-ho Whang在華盛頓特區正式簽署。該合同的前提是Centrus能夠獲...

海事服務供應商Purus在氨氣運輸領域的布局再進一步，其最新一艘中型氣體運輸船(MGC)的建設工作已在韓國取得顯著進展。據Purus的社交媒體更新顯示，2月5日，最新的45,000立方米MGC的鋼材切割工作在現代Mipo造船廠正式啟動。這艘被設計為氨氣運輸的船只計劃于2026年交付，并將成為韓國造船廠為Purus建造的四艘天然氣運輸船之一，專門用于儲存和運輸低碳氣體，特別是氨。此外，根據Purus于2024年9月下達的造船訂單，該公司預計還將在2027年從現代Mipo...

NH3 Clean Energy(前身為Hexagon Energy Materials)近日宣布，其旗艦項目WAH2清潔氨項目的初步前端工程和設計(pre-FEED)工作的工程部分已順利完成。WAH2項目旨在2030年前投產，為日本和韓國等亞太地區的脫碳強國提供低排放氨。此次完成的pre-FEED工程部分涉及對工廠成本、效率和排放狀況之間關系的深入評估。通過這一工作，NH3 Clean Energy已經確定了FEED(前端工程和設計)的單一設計基礎，該基礎保留了運營期間優化產品價格和排放強度以滿...