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7月2日，韓國電池制造巨頭LG能源解決方案(LG Energy Solution，以下簡稱LG新能源)宣布，將向雷諾公司旗下的電動汽車子公司Ampere供應磷酸鐵鋰(LFP)電池。LG新能源軟包磷酸鐵鋰電池根據兩家公司于7月1日簽署的供應協議，LG新能源將從2025年末到2030年，向Ampere公司提供磷酸鐵鋰電池，總容量約為39GWh，足以生產約59萬輛電池電動汽車。這些電池將在LG新能源位于波蘭的工廠生產。Ampere表示，未來幾年，磷酸鐵鋰電池將裝備雷諾和Alpine品牌的幾款車型。...

韓國水電核電公司宣布，已在韓國水電核電中央研究院建造了模擬器的初始版本，以驗證創新型小型模塊化反應堆 (i-SMR) 的運行適用性。i-SMR模擬器(圖片來源：KHNP)i-SMR 是一座綜合壓水反應堆型核電站，發電量為 170 MWe。該核電站正按照發展路線圖進行開發，目標是在 2025 年底前完成標準設計，并在 2028 年獲得標準設計批準。韓國水力核電公司表示，i-SMR 運行驗證模擬器將用于驗證設計和運行的適用性，模擬器運行過程中得出的驗證結果將反映在標準...

本周，美國太平洋能源集團(Pacifico Energy Group)正式決定投資數千億韓元(數億美元)建設420MW鳴梁海上風電項目，該項目位于韓國西南地區全羅南道珍島郡附近海域。

據韓國媒體近日報道，韓國OCI本月將在全北群山動工建設二次電池硅負極材料的核心原料甲硅烷工廠。

據韓國媒體近日報道，LS集團在強化電氣、電力、材料等主營業務的同時，將無碳能源(CFE)作為新增長動力，大膽進軍電池、電動汽車和半導體相關行業，目標是通過CFE計劃到2030年實現兩倍以上的增長。

據韓國媒體近日報道，SK E&S和韓國中部發電公司簽署了“共同推進龍仁半導體集群集體能源事業諒解備忘錄(MOU)”，將在龍仁半導體集群園區內建立熱電聯產發電站，為生產半導體所需的24小時恒溫、恒濕等嚴苛環境條件提供穩定的供熱支持，降低消耗費用，并能保障園區電力供應，減輕輸電負擔。

26日獲悉，韓國政府部門要求發生嚴重火災的華城市電池廠當天起全面停產整頓。

當地時間25日中午，為查明韓國京畿道華城電池廠火災事故原因，韓國警方、消防、國立科學調查研究院、國土安全研究院、雇傭勞動部等9個部門相關人員在火災現場展開聯合調查鑒定工作。

據韓國媒體最新消息，當地時間24日上午10時31分左右在韓國京畿道華城市一家電池廠發生的火災仍未撲滅。截至目前，火災已造成1人死亡，23人失蹤。其中20人為外國國籍。

韓國原子能安全委員會表示，韓國水電與核電公司當地時間22日凌晨4時34分左右接到報告稱，月城核電站4號機組乏燃料儲存池的水位降低。韓國水電與核電公司隨即采取了切斷閥門等措施，并根據乏燃料儲存池水位減少等相關狀況，推測儲存水的泄漏量約為2.3噸。

清潔能源與工業氣體集團sk Plug Hyverse授予Nikkiso在韓國建設和維護24座液氫加氫站的合同。

2024年6月20日，韓國總統尹錫悅在慶尚北道慶山市嶺南大學舉行的第26次民生辯論會上表示，將在慶州創建模塊化小堆工業園區，并在慶尚北道打造氫產業集群，以培育新能源產業，促進地區經濟發展。

現代E&C(Hyundai Engineering & Construction)與韓國國內幾家主要機構和企業合作，建立了利用核能的氫氣生產基地，這標志著清潔能源技術的重大進步。

近日，韓國產業通商資源部在召開的可再生能源行業CEO圓桌會議上宣布，韓國將實施推動可再生能源普及和加強供應鏈戰略。會議指出，隨著可再生能源作為實現碳中和以及能源安全的核心手段在全球范圍的擴大，韓國也需要推動實現溫室氣體減排目標。

據韓聯社報道，韓國汽車移動產業協會 14 日發布的數據顯示，5 月包括乘用車和商用車在內的氫燃料電池汽車 ( FCEV ) 出口量為零，繼去年 10 月后，時隔 7 個月再次歸零。