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韓國與馬來西亞建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
氫能產(chǎn)業(yè)
11-25
比亞迪經(jīng)濟(jì)型電動汽車將于明年 1 月在韓國上市
中國電動汽車制造商比亞迪的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人劉學(xué)良表示,比亞迪將于明年初進(jìn)軍韓國乘用車市場,但不會在首年設(shè)定銷售目標(biāo)。他強(qiáng)調(diào),比亞迪希望韓國客戶親身體驗(yàn)其電動汽車,并認(rèn)為韓國電動汽車普及率有潛力達(dá)到全球最高水平。目前,韓國新售汽車中電動汽車的份額已達(dá)9.6%,顯示出韓國客戶對電動汽車的高理解程度。比亞迪已與六家韓國經(jīng)銷公司簽署合作協(xié)議,并計劃于明年1月正式上市,展廳將遍布全國,包括首爾、釜山和濟(jì)州等主要城市。劉學(xué)良還指出,當(dāng)前...
比亞迪新能源汽車
11-25
現(xiàn)代汽車 Genesis 美國業(yè)務(wù)面臨特朗普加征關(guān)稅的挑戰(zhàn)
業(yè)內(nèi)消息人士稱,當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普提議提高關(guān)稅,可能阻礙現(xiàn)代汽車公司豪華品牌Genesis在美國的銷售擴(kuò)張。特朗普政府計劃對大多數(shù)進(jìn)口商品征收最高20%的關(guān)稅,而Genesis目前主要將韓國生產(chǎn)的汽車出口至美國。擬議的關(guān)稅可能提高這些高端汽車的價格,削弱其在美國市場的競爭力。因此,Genesis可能需要考慮在美國生產(chǎn)其他產(chǎn)品線。然而,將生產(chǎn)從韓國轉(zhuǎn)移到美國可能面臨國內(nèi)工會的強(qiáng)烈反對,且需經(jīng)過勞資聯(lián)合委員會的審查。自2016年在美國首次...
電動汽車
11-25
韓國完成國際核聚變研究項目核心真空室部件生產(chǎn)
韓國科技部周五宣布,韓國已完成國際熱核實(shí)驗(yàn)反應(yīng)堆(ITER)項目中真空容器部件的生產(chǎn)。ITER項目旨在實(shí)現(xiàn)發(fā)電廠規(guī)模的聚變發(fā)電,其中托卡馬克裝置是核心設(shè)備,其運(yùn)行原理與太陽能相同,旨在驗(yàn)證聚變作為大規(guī)模無碳能源的可行性。韓國作為ITER項目聯(lián)盟的成員,與其他國家包括歐盟、美國、俄羅斯、中國、日本和印度共同參與該項目。由于歐盟生產(chǎn)延遲,韓國除了原計劃的兩個真空容器外,又額外生產(chǎn)了兩個。這些真空容器是ITER的核心設(shè)備,為等離子體創(chuàng)造...
核聚變
11-25
韓國科學(xué)家開發(fā)突破性太陽能電池技術(shù),利用氫鍵添加劑大幅提升性能
韓國大韓民國科學(xué)技術(shù)研究院(DGIST)的崔鐘敏(Choi Jong-min)教授團(tuán)隊與韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)自旋電子學(xué)中心的Moon Byung-joon博士團(tuán)隊合作,開發(fā)出了一種利用氫鍵添加劑大幅提高鈣鈦礦太陽能電池性能的新技術(shù)。這項研究成果于2024年9月13日在國際知名期刊《能源與環(huán)境科學(xué)》上發(fā)表,并選為下一期的封面論文。鈣鈦礦作為一種有前景的太陽能電池材料,具有高效率和易于大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)。然而,其制造溶液容易隨時間分解,導(dǎo)致雜質(zhì)形成,影響...
太陽能電池
11-25
韓日商會同意加強(qiáng)能源和供應(yīng)鏈聯(lián)系
韓國工商會與日本工商會在大阪舉行會議,雙方同意加強(qiáng)在能源、供應(yīng)鏈和先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的合作。此次會議為第13屆韓日商會領(lǐng)導(dǎo)人會議,由韓國商會會長崔泰源和日本商會會長小林健分別率領(lǐng)雙方代表團(tuán)出席。會議強(qiáng)調(diào)韓日經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系的重要性,并探討了私營部門主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)合作前景,包括聯(lián)合投資海外制氫設(shè)施以建立全球氫供應(yīng)鏈等議題。雙方還計劃舉辦經(jīng)濟(jì)領(lǐng)袖論壇,以進(jìn)一步推動兩國經(jīng)濟(jì)合作。...
韓國
11-25
韓國現(xiàn)代因自動行駛風(fēng)險在美召回4.2萬輛汽車
據(jù)美國NBC新聞頻道報道,韓國現(xiàn)代汽車北美公司宣布,因電線問題可能導(dǎo)致汽車啟動駕駛風(fēng)險,將在美國召回超過4.2萬輛2025年款的Santa Cruz和Tucson車型,估計其中只有1%存在缺陷。
電動汽車
11-25
Synera 進(jìn)入韓國海上風(fēng)電市場
臺灣合成能再生能源(SRE)與韓國Moondo Wind Energy(MWE)聯(lián)手在韓國南海開發(fā)海上風(fēng)電項目。兩家公司成立了一家名為 Moondo Offshore Wind Energy 的合資企業(yè)。這標(biāo)志著 Synera 進(jìn)入韓國市場,也是繼進(jìn)入日本九州北部之后第二次在臺灣以外地區(qū)擴(kuò)張。新的固定底部海上風(fēng)電場已經(jīng)獲得韓國政府頒發(fā)的電力營業(yè)許可證 (EBL)。該項目總裝機(jī)容量為840兆瓦,擬建于朝鮮半島西南端全羅南道麗水市建文島周邊海域。此外,SRE還宣布將在首爾市中心開設(shè)...
海上風(fēng)電
11-23
歐洲基準(zhǔn)價格上漲,亞洲液化天然氣價格躍升至今年最高水平
由于來自歐洲的供熱和發(fā)電廠燃料競爭加劇,北亞現(xiàn)貨液化天然氣價格躍升至今年最高水平。據(jù)交易員稱,該地區(qū)的基準(zhǔn)日韓原油價格周四上漲至約 15.3 美元/百萬英熱單位,創(chuàng)下 2023 年 12 月初以來的最高水平。此前,歐洲基準(zhǔn)價格也出現(xiàn)了類似的上漲。歐洲異常寒冷、無風(fēng)的天氣正在消耗天然氣庫存,并刺激對海運(yùn)液化天然氣的需求,一些貿(mào)易商將供應(yīng)從亞洲轉(zhuǎn)移出去。一些亞洲買家(如印度和中國買家)正在減少現(xiàn)貨液化天然氣采購,因?yàn)檫\(yùn)輸成本太高,而替...
天然氣
11-22
現(xiàn)代推出 IONIQ 9 三排全電動 SUV
現(xiàn)代汽車公司推出了IONIQ 9,這是一款三排全電動 SUV,內(nèi)部空間寬敞。IONIQ 9 是繼 IONIQ 5 和 IONIQ 6 之后推出的,這兩款車分別于 2022 年和 2023 年三次榮獲世界年度風(fēng)云車大獎。IONIQ 9 采用現(xiàn)代汽車的 E-GMP 架構(gòu),配備增強(qiáng)型電力電子系統(tǒng)、優(yōu)化的爬坡傳動比和雙級逆變器的應(yīng)用,以提高效率。全封裝的 PE 系統(tǒng)有助于降低發(fā)動機(jī)噪音,而改進(jìn)的隔音夾層玻璃、所有區(qū)域的三重密封以及 A 柱區(qū)域加強(qiáng)板的應(yīng)用均有助于消除車廂內(nèi)的道路和風(fēng)噪聲...
韓國
11-22
大韓電纜計劃建造第二座海底電纜制造工廠
韓國大韓電纜有限公司(Taihan)宣布,計劃在忠清南道唐津市高臺區(qū)建設(shè)第二座海底電纜制造工廠,毗鄰今年早些時候啟動一期建設(shè)的第一座制造工廠。今年5月,大韓電纜的第一座海底電纜工廠第一期正式啟用,專注于生產(chǎn)陣列間電纜,占地約44,800平方米,位于平澤唐津港高岱碼頭后面。目前,該工廠正在為韓國靈光洛月海上風(fēng)電項目生產(chǎn)陣列間電纜。該工廠的第二階段建設(shè)正在進(jìn)行中,包括生產(chǎn)出口電纜的設(shè)施,建設(shè)進(jìn)度為40%,計劃于2025年上半年完工,并配備垂直連...
電力工程
11-22
韓華海洋完成收購新加坡FPSO及FLNG設(shè)備建造商Dyna-Mac
韓國造船商韓華海洋已完成對新加坡海上建造商Dyna-Mac的收購,后者專門制造浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)和浮式液化天然氣(FLNG)裝置的海洋設(shè)備上部結(jié)構(gòu)。該交易于2024年11月20日正式完成。韓華海洋通過在新加坡交易所的公開市場購買,收購了Dyna-Mac已發(fā)行股份總數(shù)的約95.15%。由于公眾持有的已發(fā)行股份總數(shù)百分比已降至10%以下,Dyna-Mac在新加坡交易所的交易將被暫停,并計劃從交易所退市。韓華海洋于9月首次透露了收購意向,并提出以每股約0....
石油裝備
11-22
四家汽車制造商因零部件缺陷召回超過 58,000 輛汽車
韓國交通部周四表示,起亞汽車公司、韓國福特銷售與服務(wù)公司以及其他兩家汽車制造商將因零部件缺陷自愿召回 58,000 多輛汽車。韓國國土交通部在一份新聞稿中表示,包括雷諾韓國汽車公司和 Stellantis Korea 在內(nèi)的四家公司將召回五種不同車型,共計 58,180 輛汽車。引發(fā)此次召回的原因包括福特探險者SUV車型擋風(fēng)玻璃外部建筑材料存在缺陷、起亞佳樂緊湊型車液壓電子控制單元耐久性不足、以及雷諾SM3 ZE全電動車型電池單元存在起火隱患。S...
韓國
11-22
Liquid Wind 獲 Uniper 和三星 4600 萬美元投資,用于開發(fā)清潔燃料
瑞典 Liquid Wind AB 從 Uniper SE 和 Samsung Ventures 等公司籌集了 4400 萬歐元(4600 萬美元),用于計劃為航運(yùn)業(yè)生產(chǎn)綠色燃料。首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Claes Fredriksson 在接受采訪時表示,該公司還在最新一輪融資中吸引了英國私募股權(quán)基金 Hycap Ltd. 的資金,這是今年歐洲該行業(yè)最大的融資之一。他表示,Liquid Wind 計劃于 2027 年在瑞典建成并運(yùn)營其首家電子甲醇工廠,并計劃在未來幾年內(nèi)再建成九家工廠,主要在北歐地區(qū)。航運(yùn)業(yè)
環(huán)保燃料
11-21
Haewoori Offshore Wind 在韓國簽署浮動技術(shù)諒解備忘錄
Haewoori Offshore Wind 與韓國船舶設(shè)備研究所 (KOMERI) 和蔚山科技園簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),將在浮動海上風(fēng)電技術(shù)和勞動力發(fā)展方面開展合作。Haewoori Offshore Wind 是一家由哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴 (CIP) 和哥本哈根海上合作伙伴 (COP) 于 2022 年成立的項目公司。此次與KOMERI、蔚山科技園區(qū)簽署的協(xié)議旨在振興蔚山浮動海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè),促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。三方計劃在大型發(fā)電設(shè)施的運(yùn)營維護(hù)、技術(shù)開發(fā)和人才培養(yǎng)等方面開展合...
風(fēng)電技術(shù)
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