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EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會(huì)2018-2019年度中國新能源汽車輕量化行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評(píng)選【大會(huì)背景】早在2016年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，已將輕量化列為新能源汽車發(fā)展的七大技術(shù)路線圖之一。該路線圖提出到2030年汽車單車用鋁量超過350kg，單車使用鎂合金45kg，碳纖維使用量占車重5%。中國制造2025規(guī)劃要求，到2020年通過高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金等復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)平均整車減重目標(biāo)5%至20%。另外，就現(xiàn)...

ETMT2019第三屆中國國際新能源汽車熱管理技術(shù)大會(huì)2018-2019年度中國新能源汽車熱管理行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評(píng)選【時(shí)間/地點(diǎn)】2019年10月24-25日中國·上海【大會(huì)背景】過去十年，全球新能源汽車完成了從0到1%的滲透，已進(jìn)入高速發(fā)展期。在國內(nèi)，新能源汽車被列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，從直接的補(bǔ)貼政策到市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)的雙積分政策，新能源汽車一直以來受到相關(guān)政府部門的堅(jiān)定支持。在海外， 特斯拉作為引領(lǐng)者，推動(dòng)汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化發(fā)展，傳統(tǒng)主流車...

中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司廣東佛山供電局致力于完善電網(wǎng)網(wǎng)架，強(qiáng)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)。按照計(jì)劃，該局今年將投入50億元升級(jí)電網(wǎng)，使供電可靠性進(jìn)一步提升。

「EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會(huì)」【大會(huì)背景】早在2016年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，已將輕量化列為新能源汽車發(fā)展的七大技術(shù)路線圖之一。該路線圖提出到2030年汽車單車用鋁量超過350kg，單車使用鎂合金45kg，碳纖維使用量占車重5%。中國制造2025規(guī)劃要求，到2020年通過高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金等復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)平均整車減重目標(biāo)5%至20%。另外，就現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展情況來說，續(xù)航里程短已經(jīng)成為制...

現(xiàn)在購買純電動(dòng)汽車，汽車主機(jī)廠都會(huì)贈(zèng)送一個(gè)慢充樁，并負(fù)責(zé)幫車主安裝，從充電樁到安裝，都是免費(fèi)的。用戶需要做的，就是擁有一個(gè)專屬的車位，去供電局申請(qǐng)，再通過物業(yè)的審批。其他都還好說，停車位是個(gè)大問題。

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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2019年我國新能源汽車銷量將達(dá)到160萬輛，同比增長(zhǎng)30%。這一數(shù)據(jù)背后是充電基礎(chǔ)設(shè)施“體量”爆發(fā)。據(jù)悉，截至2019年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為100.2萬臺(tái)，突破百萬。截至7月中旬，包括傳統(tǒng)車企、加油站、出行公司、支付方式等多行業(yè)的投資者宣布了新布局計(jì)劃。一時(shí)間，充電行業(yè)被“炒”得火熱。到底哪種才是符合中國市場(chǎng)的充電模式呢?

7月16日，恒大集團(tuán)與國家電網(wǎng)正式成立國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司，雙方各持股50%。合資公司將聚焦社區(qū)智慧充電等新能源汽車業(yè)務(wù)，包括社區(qū)智能充電樁建設(shè)運(yùn)營、智能充電樁銷售以及社區(qū)增值服務(wù)。雙方將充分發(fā)揮技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)，有望將新能源汽車充電難題各個(gè)擊破。

由寧夏銀利電氣股份有限公司為一家知名新能源汽車企業(yè)新一代純電動(dòng)汽車平臺(tái)研發(fā)的40KW車載充電機(jī)諧振變壓器，樣品運(yùn)行驗(yàn)證合格后，日前正式接到3個(gè)批次的小批量訂單。

續(xù)駛里程短、充電焦慮一直是新能源汽車發(fā)展中急需解決的難題，如今這個(gè)難題正在被解決。中國電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全國公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為100.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)69.3%。長(zhǎng)城證券研報(bào)指出，按照2020年新能源車保有量600萬輛計(jì)算，充電樁年復(fù)合增速達(dá)到177%。

據(jù)外媒報(bào)道，殼牌公司(Shell)于日前宣布，已在英國建立了首個(gè)150kW電動(dòng)車充電器，新款充電設(shè)備屬于“Shell Recharge”的一部分。Shell Recharge是殼牌新推出的電動(dòng)車充電服務(wù)，可在倫敦殼牌Battersea 服務(wù)站中使用。

7月8日從寧夏科技廳獲悉，由寧夏銀利電氣股份有限公司為一家知名新能源汽車企業(yè)新一代純電動(dòng)汽車平臺(tái)研發(fā)的40KW車載充電機(jī)諧振變壓器，樣品運(yùn)行驗(yàn)證合格后，日前正式接到3個(gè)批次的小批量訂單。該新能源汽車企業(yè)是我國新能源汽車的引領(lǐng)者，此次寧夏銀利電氣研發(fā)的產(chǎn)品將應(yīng)用在車載充電機(jī)(OBC)里。這種大功率OBC在國內(nèi)外均為首創(chuàng)，安裝在各種純電動(dòng)商用車上，不依靠地面直流充電樁即可充電。

6月24日，在上海外灘新開河路26路公交車終點(diǎn)站旁，兩座智動(dòng)柔性充電弓已經(jīng)安裝完畢，預(yù)計(jì)10月份投入運(yùn)營。據(jù)悉，該充電弓單車最大充電功率可達(dá)450千瓦，雙槍快充方式可達(dá)360千瓦，電動(dòng)公交充電40秒可續(xù)航10公里，8分鐘就能充滿。

英國充電平臺(tái)Zap-Map近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，英國電動(dòng)車充電站的數(shù)量已達(dá)到8471個(gè)，共含括13613個(gè)充電樁;充電站總數(shù)較4月增加71個(gè)。

近日，由寶馬、大眾和戴姆勒等7家德系巨頭聯(lián)合成立的充電基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)Hubject與四家中國本土關(guān)鍵CPO(充電運(yùn)營商，深圳車電網(wǎng)、云快充、充電俠、卡酷卡)建立了合作關(guān)系，未來將一同探索精細(xì)化城市充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的新標(biāo)準(zhǔn)和新模式。通過與四家合作伙伴的簽約，Hubject平臺(tái)上所運(yùn)營的充電樁新增了3.5萬根。