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長期以來，鹽城供電營銷服務(wù)中心始終把推動電動汽車的發(fā)展作為落實國家能源戰(zhàn)略，推進節(jié)能減排，履行社會責任的重大舉措，對新能源充電設(shè)備開啟“一日一檢”保障服務(wù)模式，重點對全市170根充電樁進行系統(tǒng)升級，且全部達到寬電壓恒功率要求，確保供區(qū)充電設(shè)備的安全運行，保障車主“續(xù)航”無憂的綠色出行。

根據(jù)4月6日公布的一份調(diào)查，自今年年初以來，法國已經(jīng)安裝了超過13000個向公眾開放的新電動汽車充電點。距政府設(shè)定的“10萬大關(guān)”僅剩幾步之遙。然而，仍然存在著重大的地域差異，有太多充電樁仍然無法使用

省政府新聞辦今天召開新聞發(fā)布會，介紹全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用情況，并解讀《關(guān)于加快推進全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。

據(jù)德國聯(lián)邦能源與水利協(xié)會（BDEW）統(tǒng)計，截至2023年1月1日，德國共已安裝超80500個公共充電樁

美國電動汽車充電樁制造商和運營商正在承受成本上升以及發(fā)展緩慢的壓力。據(jù)路透社21日報道，拜登政府于上月出臺了美國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)參與廠商申請聯(lián)邦政府本土制造支持資金的細節(jié)

最近，鹽城市大豐區(qū)供電公司對轄區(qū)內(nèi)瑞城國際等158個小區(qū)老舊小區(qū)，分析解決個人充電樁報裝過程中配套場地、管線走廊等難題，協(xié)調(diào)小區(qū)集中規(guī)劃充電樁車位，打通小區(qū)充電開門接樁最后一公里，用實際行動踐行為群眾辦實事，為車主創(chuàng)造更加友好便捷的充電條件，為市民提供更加貼心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

隨著新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展和公眾環(huán)保意識不斷提升，我國新能源汽車保有量不斷增加。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13%。新能源汽車給用戶帶來了良好駕乘體驗，也為保護環(huán)境、節(jié)省能源提供了助力。

16日，中國消費者協(xié)會對外發(fā)布《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調(diào)查報告》。報告顯示，新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費者對新能源汽車發(fā)展整體較為支持;充電樁安全性、結(jié)算便捷性、報修及時性等滿意度較高，充電價格滿意度、結(jié)算準確性有待提升。

據(jù)外媒報道，美國拜登政府在3月14日開放了一項25億美元的資金計劃申請，以擴大美國各地城市和農(nóng)村地區(qū)的電動汽車充電和替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施

全國政協(xié)委員、恒銀科技董事長江浩然在今年的一份政協(xié)提案中表示,建議把廣泛密布的充電樁,進一步完善升級為充電網(wǎng),來滿足大規(guī)模電動汽車充電的需要。

2023年3月14日獲悉，上海市消保委曾于2022年11月至12月選取本市16個區(qū)的101家商超(51家)、商務(wù)樓宇(30家)、公共充電場所(20家)開展了一次新能源公共充電樁消費體察，結(jié)果顯示，“設(shè)備損壞”、“管理缺失”、“價格差異大”成為上海新能源充電樁存在的主要問題。

廣西交通廳高速公路發(fā)展中心10日發(fā)布消息，2022年，廣西高速公路共建成充電樁1420個，超額完成年度建設(shè)目標任務(wù)。截至2022年底，廣西高速公路共建成充電樁2766個，實現(xiàn)廣西高速公路服務(wù)區(qū)充電樁100%全覆蓋目標。

3月2日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省激發(fā)企業(yè)活力推動高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》（以下簡稱“《措施》”）的通知，共59條政策措施助力企業(yè)發(fā)展，其中包括新能源汽車購置稅等政策。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)“走出去”已成市場增長的亮點。在這樣的大背景下，充電樁企業(yè)正在加速布局海外市場。

近日，上海市交通委員會等多部門聯(lián)合印發(fā)了《上海市公共停車場(庫)充電設(shè)施建設(shè)管理辦法》，其中要求自 4 月 1 日起，新(改、擴)建公共停車場(庫)需增設(shè)充電車位。