海上風電
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深遠海風電再添利器！全球最大液氨運輸船在上海開工
3月7日，中船集團旗下江南造船為新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)系列船首艘(H2721船)正式開工。該系列船一共6艘，分別于2023年4月和8月簽約，是世界首批93000立方米VLAC訂單，同時也是江南造船與EPS首次合作。據了解，93000立方米VLAC是江南造船自主研發設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型(Panda 93A)。該型船是目前世界上最大的液氨運輸船，總長230.0米，型寬36.6米，型深22.5米，結
03-11
我國離岸距離最遠海上風電項目開建，總裝機容量 800 兆瓦
據央視報道，我國當前離岸距離最遠的海上風電項目 —— 江蘇大豐 800 兆瓦海上風電項目全面啟動建設，該項目的建設將為我國海上風電向深遠海發展積累重要經驗。IT之家查詢獲悉，三峽集團江蘇大豐 800MW 海上風電項目位于鹽城市大豐區東北方向海域，主要包括 H8-1#、H9#、H15#和 H17#四座風電場區，風電場區中心點離岸分別為約 80、75、71、47 公里。該項目規劃裝機容量 800MW，擬建設 98 臺風力發電機組(13 臺 6.0MW、84 臺 8.5MW 和 1 臺 13.6...
03-08
慕尼黑機場啟動海上風電場電力供應招標
慕尼黑機場運營商慕尼黑機場有限公司近日正式啟動了一項針對海上風電場電力供應的招標計劃，旨在為其機場設施提供綠色、可持續的能源。該風電場預計將于2026年或2027年投入運營，為慕尼黑機場的能源供應注入新的活力。根據招標計劃，慕尼黑機場有限公司正在尋求簽訂一份為期十年的購電協議(PPA)，每年購買40吉瓦時的電力。這些電力將由海上風電場生產，并期望在2026年投入商業運營，但最遲不得超過2028年1月1日。作為過渡措施，承包商也可以從現...
03-05
Utilitas 選擇 Arenso 為 1.2GW 海上風電項目進行設計
近日，Utilitas Wind已宣布選擇芬蘭風能服務提供商Arenso Oy為愛沙尼亞1.2GW Saare-Liivi海上風電項目進行基礎設計。據悉，基礎設計工作將于2025年2月開始，并計劃于7月底完成。此次合作的目標是開發一個基本設計方案，該方案將支持未來的設計階段、許可活動、施工規劃和運營準備，為Saare-Liivi海上風電場的順利推進奠定堅實基礎。Utilitas Wind正在積極推進Saare-Liivi海上風電場的規劃和設計工作，計劃在第一階段的開發中安裝80臺風力渦輪機...
03-05
中國電建第四代海洋工程船舶 “電建志高”“電建志遠”號順利交付
2月26日,中國電建3600噸全回轉起重船電建志高與1600噸自航自升式海上風電安裝平臺電建志遠交付儀式在江蘇南通舉行。中國電力建設集團有限公司黨委常委、副總經理徐鵬程,中國交通建設集團有限公司黨委常委、副總經理劉成云,南通市開發區黨工委委員、管委會副主任王棟成,煙臺市住房和城鄉建設局黨組成員、副局長宋志方,中國電建集團港航建設有限公司黨委書記、董事長屠清奎,上海振華重工(集團)股份有限公司黨委書記、董事長由瑞凱等...
02-28
英奇角海上風電場啟動地球物理勘測
英奇角海上風電場及其出口電纜走廊自2月19日起開展地球物理勘測和靜態漁具調查。荷蘭公司N-Sea受ESB與Red Rock Renewables合資企業Inch Cape Offshore Limited，在蘇格蘭站點委托執行。勘測任務已在電纜走廊展開，設施調查海上變近的風向開始，視拓撲條件前沿接近岸邊。勘測傳感器采用和拖曳設備評估海底狀況，定位需移除的巨石或未爆炸物資，確保電纜和風力渦輪機安裝安全。N-Sea的Geo Ranger船已于2月19日危險，預計2025年4月底結束。預發現...
02-27
英國擬改革差價合約機制 加速海上風電項目發展
英國政府近日宣布，就2025年AR7差價合約(CfD)拍賣的擬議改革展開磋商，旨在為更多海上風電項目鋪平道路。英國目前擁有全球最大的三個海上風電項目，但為實現2030年清潔能源目標，仍需進一步擴大規模。擬議的改革包括放寬固定底部海上風電場的許可資格標準，以加快新項目的審批和建設進程。英國推出旨在促進海上風電發展的 CFD 改革政府還計劃調整海上風電預算的制定和發布方式，以提高資金使用效率。此外，提議將差價合約的期限從目前的15年延長，...
02-24
Intertek完成丹麥海上風電場出口電纜風險評估
質量保證實現Intertek受丹麥輸電系統運營商Energinet委托，對五條出口電纜進行了風險評估。這些電纜將連接北海和波羅的海區域內計劃建設的海上風電場與丹麥大陸電網，涉及北海一號、卡特加特海峽和克里格斯高射炮二號場三個基地。Intertek Metoc對這些未來風引線的出口電纜開展了預威脅分析，評估了海底電纜在整個周期運行內缺陷相關的風險。分析綜合利用水深、地球物理、巖土調查數據以及船舶和漁業活動數據，識別電纜沿線的潛在威脅及其...
02-24
西班牙計劃2025年舉行首次海上風電拍賣
西班牙第三副總統兼生態轉型和人口挑戰部長薩拉·阿格森(Sara Aagesen)近日表示，政府正在推進相關工作，以確保首次海上風電拍賣于2025年舉行。阿格森在歐洲新聞社組織的早餐會上透露，政府將首先發布基地訂單，隨后做出決議，目標是在2025年進行拍賣。2023年9月，西班牙政府批準了海上風電和可再生海洋能源的新法規，旨在通過競賽選出對環境影響最小、對當地社會經濟貢獻最大的項目，例如創造就業和推動工業發展。根據《海上風電和海洋能源路線圖...
02-24
全球水下中心與蘇格蘭企業合作推動浮動風電供應鏈發展
全球水下中心(GUH)與蘇格蘭企業近日簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在共同建立海底供應鏈生態系統，推動蘇格蘭成為浮動風電領域的全球卓越中心。此次合作將聚焦于整合資源、技術和專業知識，以支持英國及國際浮動海上風電行業的發展。Neil Gordon(GUH)和 Suzanne Sosna(蘇格蘭企業);攝影：Michal Wachucik/Abermedia根據合作計劃，雙方將重點評估英國水下供應鏈的能力、基礎設施和資源，識別并填補現有差距，以滿足浮動風電市場的需求。重點領域包...
02-23
Zeevonk項目進入新階段，Wood公司負責荷蘭鹿特丹氫氣設施設計
2025年，Zeevonk項目邁入新階段，前端工程設計(FEED)工作已正式委托給英國公司Wood。Zeevonk是由Vattenfall與哥本哈根基礎設施合作伙伴(CIP)共同成立的合資企業，致力于開發融合海上風電、浮動太陽能和綠色氫能的大型項目。根據合同，Wood將在未來十個月內為位于荷蘭鹿特丹的Zeevonk氫氣設施完成FEED工作，并提供詳細的成本估算。該項目的發電廠將由位于荷蘭海岸62公里處的海上風電場和浮動太陽能發電場提供電力。制氫廠設計將滿足顯著的峰值...
02-23
日本風電裝機容量持續增長 海上風電項目加速推進
2025年，日本風力發電協會(JWPA)發布數據顯示，截至2024年12月底，日本風電累計裝機容量已達到5,840.4兆瓦(MW)，相當于2,720臺風力發電機組。2024年全年，23個風電場新增裝機容量703.3兆瓦，共安裝170臺風力發電機組，進一步推動了日本風電產業的發展。海上風電方面，石狩灣新港海上風電場的投入運營為裝機容量的增長做出了重要貢獻。這是繼2023年秋田港海上風電場和入善海上風電場之后，日本海上風電市場的又一重要進展。截至2024年底，日本已擁有7個...
02-22
BP暫停紐約海上風電項目，Beacon Wind退出并網隊列
BP近日宣布，已撤回其為紐約海岸附近的2.5 GW Beacon Wind海上風電項目提交的接電申請。該公司表示，這一決定是為了留出更多時間評估項目的設計和配置。BP在一份聲明中稱：自該項目提交申請以來，紐約的海上風電項目互連方法已朝著協調海上輸電的方向發展。BP還表示，支持紐約市正在進行的公共政策輸電需求項目，該項目旨在升級該市的輸電基礎設施，以在未來幾年容納更多的海上風電容量。此次撤回申請是在BP要求紐約公共服務委員會將申請流程推遲...
02-21
住友商事與Enefit Green攜手開發里加灣海上風電場
住友商事(SC)與Enefit Green近日簽署了一項協議，標志著雙方在波羅的海里加灣開發首個海上風電場項目的戰略合作伙伴關系正式啟動。根據協議內容，Enefit Green將向全球500強企業住友商事(SC)出售Liivi Bay海上風電場項目公司Liivi Offshore OÜ 50%的股份，該項目容量為1GW。SC第2海外能源解決方案部門負責人Hiroyuki Fujioka表示：愛沙尼亞是極具潛力的新興海上風電市場之一，Enefit Green開發的Liivi Bay海上風電
02-20
MPC Capital 完成 7000 萬歐元融資，推動海上風電服務船平臺發展
MPC Capital 近日宣布，已為其海上服務船平臺成功籌集 7000 萬歐元資金，主要投資者為 Eurazeo。該平臺由 MPC Capital 與 O S Energy 的合資企業 MPC OSE Offshore 發起，專注于開發、建造和管理專門用于海上風電場運營的服務船。Eurazeo 通過其轉型基礎設施基金(ETIF)進行了股權投資。ETIF 是一家符合《歐盟可持續金融披露條例》(SFDR)第 9 條標準的基金，致力于通過投資關鍵基礎設施推動低碳經濟轉型。此次投資是 ETIF 的第七筆交易，標
02-20
