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8月9日，記者從河南省政府獲悉，省政府近日發布《河南省“十四五”節能減排綜合工作方案》，提出“十四五”期間河南省節能減排的發展目標以及節能減排的十大重點工程。

近幾年，為應對氣候變化、實現能源轉型，許多國家大力發展可再生能源。相比于傳統化石能源，可再生能源發電普遍存在間歇性、波動性問題，需要依靠儲能技術來進行調節，發展儲能成為各國能源轉型的重要一環。

今年以來，我國光伏產業總體實現高速增長，產業鏈主要環節保持強勁發展勢頭。記者從中國光伏行業協會獲悉：上半年多晶硅、硅片、電池、組件產量同比增長均在45%以上。其中，多晶硅產量約36.5萬噸，同比增長53.4%;硅片產量約152.8吉瓦，同比增長45.5%;電池片產量約135.5吉瓦，同比增長46.6%;組件產量約123.6吉瓦，同比增長54.1%。

7月1日，途經四川、重慶、湖北、安徽、江蘇5省市，全長2080公里的白鶴灘至江蘇±800千伏特高壓直流工程(以下簡稱“白鶴灘—江蘇工程”)竣工投產。從此，位于川滇交界之處的白鶴灘水電站發出的綠色電能，僅需7毫秒便能到達千里之外的江蘇。

7月25日，從工信部獲悉，在碳達峰碳中和目標引領和全球清潔能源加速應用背景下，2022年上半年，我國光伏產業總體實現高速增長，光伏產業鏈主要環節產量同比增幅均在45%以上。

近日，全國首個實現自我中和的“零碳服務區”——青銀高速濟南東服務區正式投入使用，首份高速公路“零碳服務區”白皮書同步問世。

記者近日獲悉，遼寧省交投集團啟動遼寧全域綠色高速智慧能源項目，并計劃在2022年末，建成充電樁400余座，實現遼寧高速服務區充電樁全覆蓋。

工信部的數據顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，新能源汽車保有量的快速提升，也帶動了充電樁行業的高速發展。

中國人民銀行發布的最新數據顯示，今年一季度末，我國本外幣綠色貸款余額18.07萬億元，同比增長38.6%，比上年末高5.6個百分點，高于各項貸款增速27.6個百分點，一季度增加2.05萬億元。其中，投向具有直接和間接碳減排效益項目的貸款分別為7.79萬億元和4.22萬億元，合計占綠色貸款的66.5%。

駕駛新能源車出行離不開充換電基礎設施。交通運輸部公路局副局長周榮峰26日說，目前全國已有3102個高速公路服務區建設了充換電基礎設施，共...

“從我們收到的中石油初步供氣方案來看，2022年—2023年管道氣供應合同量不僅比去年用氣量有所減少，綜合價格較基準門站價也有所上浮。”一家業務輻射華北地區的某大型燃氣企業相關業務人士道出今年天然氣合同簽訂的現狀，“管道氣合同價格走高、供應量下降在其他主要供氣企業中同樣存在。”

近日，國家能源局關于印發《2022年能源工作指導意見》的通知有序推進水電核電重大工程建設。建成投運福清6號、紅沿河6號、防城港3號和高溫氣冷堆示范工程等核電機組，在確保安全的前提下，積極有序推動新的沿海核電項目核準建設。核能發電具有清潔、穩定、高效的獨特優勢，綜合來看，是目前唯一可大規模替代傳統化石能源的基荷電源，是我國兌現減排承諾、實現“碳達峰”、“碳中和”戰略部署的必然選擇。

記者3月26日從國網山西省電力公司獲悉，伴隨氣溫日漸回暖，華東地區用電負荷大幅提升，山西省正負800千伏特高壓雁門關換流站外送最大負荷達到5993兆瓦，其中新能源占比近35%，接近2100兆瓦。

?辛國斌稱，“十三五”時期，我國新能源汽車產業發展是比較快的。年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到了28%。去年，新能源汽車產業更是交出了一份靚麗的答卷，產銷雙雙突破350萬輛，分別達到了354.5和352.1萬輛，同比都增長了1.6倍，連續7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。