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除了各國陸續(xù)復工使得市場對于原油需求預期改善之外，OPEC+及其他產(chǎn)油國加快了減產(chǎn)的步伐也對油價構(gòu)成了支撐。

烏克蘭核電運營商Energoatom于4月30日表示：考慮到疫情期間電力需求減少，公司將會暫時停止三個核反應堆的運行。

據(jù)外媒報道，盡管印度電力需求因疫情陷入低迷，外加煤炭庫存充足，但印度政府仍決定，暫不下調(diào)2021財年煤炭的產(chǎn)量目標。

俄羅斯莫斯科斯科爾科沃管理學院能源中心發(fā)布的研究報告指出，2020年世界天然氣需求可能會降低3-5%，液化氣還是管道輸送天燃氣生產(chǎn)商誰會減量供應則有待觀察。

27日，全球最大ETF基金US Oil Fund宣布將售出所有的美國WTI原油期貨6月合約(主力合約)。受此影響，WTI原油期貨6月合約當天重挫24.56%，北京時間28日WTI原油期貨6月合約跌幅一度超過20%。

?近日，波蘭最大煤炭集團PGG的工會警告稱，如果政府不提供幫助，煤炭行業(yè)將會因需求下降而崩潰。波蘭嚴重依賴燃煤發(fā)電，是唯一一個沒有承諾到2050年實現(xiàn)零碳排放的歐盟成員國。但面對歐盟越來越大的減排壓力，波蘭開始鼓勵投資太陽能和海上風電場。清潔能源在發(fā)電中所占份額的增加、疫情封城后電力需求的下降以及煤炭進口加劇了煤炭行業(yè)的問題。

4月以來，隆基股份、通威股份等光伏產(chǎn)業(yè)鏈龍頭紛紛主動降價，涉及硅片、電池片等多個環(huán)節(jié)。業(yè)界普遍認為，受疫情影響，下游需求不確定性增加，光伏企業(yè)通過降價手段爭搶有限需求。市場一時憂心忡忡。

疫情的進一步擴散可能會給分布式能源項目帶來短期延誤和麻煩，但一些業(yè)內(nèi)人士認為，分布式儲能和其他系統(tǒng)的需求將保持穩(wěn)定，甚至從長遠來看會有所增長。

OPEC+聯(lián)盟趕在本周一原油開盤前達成的歷史性減產(chǎn)協(xié)議給市場帶來樂觀情緒，但僅持續(xù)了一天。悲觀論調(diào)重新蔓延、原油期貨低迷之際，國際能源署(IEA)4月15日公布的月度原油市場報告給國際油價當頭一棒，WTI原油期貨再度跌破20美元/桶，刷新18年來新低。

當?shù)貢r間16日，石油輸出國組織“歐佩克”預計，由于新冠肺炎疫情所導致的全面經(jīng)濟挑戰(zhàn)，到2020年，全球石油需求將出現(xiàn)“歷史性”倒退。

4月12日，國際能源署執(zhí)行總監(jiān)法提赫·比羅爾博士說：“天然氣是全球能源的重要支柱之一，它改善了空氣質(zhì)量，限制了二氧化碳的排放。”美國能源部的數(shù)據(jù)已經(jīng)公布，2019年是美國天然氣需求和市場化生產(chǎn)再創(chuàng)紀錄的一年，分別約86Bcf/d和100Bcf/d。以天然氣為基礎的電力行業(yè)，該行業(yè)天然氣使用量占總量的35-37%，處于領先地位。

當?shù)貢r間15日，國際能源署(IEA)發(fā)布《4月石油市場報告》，預測2020年全球石油需求量同比下降930萬桶/天，而4月需求的減少量將同比達到2900萬桶/天，為1995年以來的最低水平。報告還預測，今年下半年石油需求的狀況會逐漸好轉(zhuǎn)，但即便到12月需求也會同比下降270萬桶/天。

?目前，煤炭上游企業(yè)基本上已經(jīng)恢復至正常生產(chǎn)水平，但需求端復蘇緩慢。供應寬松情況下，動力煤市場缺乏反彈動力。

?環(huán)渤海港口調(diào)進多，到港船少，裝船量持續(xù)低位，促使港口庫存快速回升；其中，秦皇島港存煤已經(jīng)達到671萬噸，距離700萬噸大關僅差一步之遙。截止目前，環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤2761萬噸，較一個月前（3月7日）存煤增加了997萬噸；其中，唐山港口群（曹妃甸四港和京唐三港）合計存煤1719萬噸，較3月7日存煤數(shù)增加了931萬噸，增幅達118%。

當前，我國正面臨能源安全和碳排放兩大挑戰(zhàn)，能源結(jié)構(gòu)亟待向低碳、清潔、智能化的方向轉(zhuǎn)型。氫能除了應用于燃料電池汽車，還可應用于發(fā)電、工業(yè)及其建筑等領域，因此，將氫能納入我國整個能源體系備受關注。