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據海關總署最新發的數據顯示，2022年5月份，我國進口煤炭2054.9萬噸，較去年同期2104萬噸的水平減少49.1萬噸，下降2.3%;較今年4月份的2354.9萬噸減少300萬噸，下降12.7%!

著名核科學家和原子能委員會(AEB)成員Anil Kakodkar周三表示，如果國家必須在2070年前實現凈零碳排放，那么印度必須依靠核能形式生產清潔能源。

近期，印度買家采購力度雖有減弱，但對印尼動力煤市場還有一定支撐。消息人士稱，由于貿易商和礦方預計印度在雨季前仍有囤貨需求，他們正在等待印度買家重燃搶購熱情，但是單單印度需求可能不足以驅動價格大幅轉向，之前受疫情影響的區域開啟復工復產模式，以及即將到來的迎峰度夏，礦商盼望著中國海運需求的回歸。

我們從相關渠道獲悉，比亞迪正在非洲洽購鋰礦資源。此舉將滿足比亞迪在新能源汽車動力電池及儲能領域的自身業務需求，也將促進行業未來的穩步發展。

蓋世汽車訊 據外媒報道，印度最大鋰離子電池回收公司Attero Recycling Pvt計劃在未來5年內投資10億美元，在歐洲、美國和印度尼西亞建設鋰離子電池回收廠。隨著全球向電動汽車轉型，鋰資源的需求激增。

全球能源短缺之下，能源大省山西再次承擔保供重任。從4月至12月底，山西將保障廣東、浙江、福建等9個省市區的煤炭需求，總量約4770萬噸。

受鋼材利潤低位及運輸逐步恢復等，5月上中旬焦炭價格累計下調3輪600元。由于鋼材終端需求持續疲軟，鋼廠利潤維持低位，25日河北個別鋼廠焦炭第四輪提降200元，26日主流鋼廠下調采購價，焦炭第四輪提降全面落地，累計下調800元。目前鋼廠焦炭多按需采購，焦企積極出貨為主，少數焦化廠提前暗降出貨。近日部分有訂單的港口貿易商采購增加，焦企產地發港口運費小幅上漲，焦企焦炭庫存有所下降，銷售壓力暫時不大。受制于鋼材市場弱勢，貿易商囤貨意愿不強，焦炭市場心態整體偏弱。

截至5月17日，河北南網需求響應市場累計注冊用戶4603戶，最大響應能力已達300萬千瓦，占到電網最大負荷的6.74%。冀北電網需求響應市場累計注冊用戶387戶，最大響應能力已達87萬千瓦，占到電網最大負荷的3.09%。為即將到來的迎峰度夏，提供了堅實的用電保障。

5月19日，河北省發改委聯合國網河北省電力公司在石家莊召開河北省電力需求響應市場啟動儀式暨需求側管理專項演練，標志著我省電力需求響應市場啟動運行。

4月，中國天然氣進口量大降19.6%，至809萬噸;其中，液化天然氣(LNG)進口量降幅則達到34.5%，降至435萬噸。

據華爾街日報中文網13日報道，石油輸出國組織(OPEC)周四表示，高通脹、全球央行收緊貨幣政策以及俄烏沖突對今年全球經濟增長和石油需求造成的打擊將比預期更大。

石油輸出國組織(OPEC)上周四連續第二個月下調2022年全球石油需求增長預測，理由是俄羅斯入侵烏克蘭、通脹上升和亞洲疫情反撲的影響。

美歐居高不下的通脹水平、全球央行收緊貨幣政策以及烏克蘭危機，對今年全球經濟增長和石油需求造成的打擊遠比預期的更大。

國際能源署(IEA)12日在其月度石油報告中下調今年二季度全球石油需求增長預期。

國際能源署(IEA)12日在其月度石油報告中下調今年二季度全球石油需求增長預期。