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市場研究機構伍德麥肯茲近日發布的數據顯示，2020年至2050年間，全球風電裝機容量將擴大五倍至3.7太瓦，預計將為全球增加超過5500萬噸的二氧化碳排放量。其中，原材料開礦、部件運輸、風場運維及退役后處理等環節的碳排放尤其值得關注。

7月29日，“2021聚焦煙臺縣域經濟”采風活動正式啟動，中央、省、市新聞媒體走進煙臺，對煙臺縣域經濟發展亮點進行采訪報道。30日上午，媒體行記者來到海陽市核能供暖工程采訪。

“張家口冬天室外溫度經常達到零下20多攝氏度，但這種車啟動很輕松。”河北省張家口市公交車司機李寶生有30多年駕齡，開過柴油車、汽油車和電動車，如今他開上了燃料電池城市客車——氫能轉化為電能驅動公交車，“提速比轎車快，拉滿員跑起來沒壓力。”

7月8日-10日，2021世界人工智能大會于在上海浦東世博中心舉辦。8日上午，董明珠在開幕式演講中表示，傳統企業只有和互聯網完美結合，才能實現真正數字化時代。董明珠表示，去大家都認為工業是傳統產業，沒有任何先進性，而互聯網是一個現代性產業，二者沒有什么交叉。

物流和運輸業是國民經濟“動脈”，也是能源消耗和溫室氣體排放大戶。隨著國家提出“雙碳”目標(2030年前實現二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和)，物流行業勢必加速綠色低碳轉型。

作為世界上最大的能源生產國和消費國,自中國明確提出力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和以來,政府、產業及學術界都在探索雙碳目標的頂層設計及實現路徑。今年兩會《政府工作報告》更是提出明確的“雙碳”任務,要求制定2030年前碳排放達峰行動方案,優化產業結構和能源結構,加快建設全國用能權、碳排放權交易市場,完善能源消費雙控制度。

無錫零碳科技產業園日前正式揭牌，記者從江蘇省發改委獲悉，這也是江蘇省內首個以零碳為主題的科技產業園。

為促進農村地區新能源綜合應用推廣，與地方政府共商和推進以鄉村振興、美麗中國建設為重要內容的區域協作新路徑。

亞馬遜和Global Optimism今天宣布，超過100家公司已簽署《氣候宣言》(The Climate Pledge)。新加入《氣候宣言》的52家簽約組織包括阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)、高露潔棕欖(Colgate-Palmolive)、喜力(HEINEKEN)、百事可樂(PepsiCo)、西班牙電信(Telefónica)和Visa等知名品牌。《氣候宣言》簽約組織的全球年度總營收超過1.4萬億美元。

中國國家主席習近平、美國總統拜登、英國首相約翰遜、加拿大總理特魯多和日本首相菅義偉在內的40多位國家領導人紛紛在會上重申或更新了減排目標。聯合國秘書長古特雷斯今天在通過視頻方式參加會議時再次強調：各國須立即提高國家自主貢獻目標，到本世紀中葉實現“凈零排放”。請聽聯合國新聞錢思文的報道。

為全球投資界提供關鍵決策支持工具和服務的領先供應商MSCI Inc. (NYSE: MSCI)今天宣布，公司致力于在2040年前實現凈零碳排放目標。

4月9日，能源物聯網EIoT及能源新零售平臺能鏈NewLink舉辦“數字未來，能鏈零碳”發布會。中海油、中石化原董事長傅成玉，分眾傳媒創始人江南春，騰訊云副總裁張紓翔等嘉賓，以及貝恩資本董事總經理竺稼，愉悅資本創始合伙人劉二海，招銀國際管理委員會委員連素萍，東方富海董事長、創始合伙人陳瑋，瓴岳資本董事長、方達律師事務所非執行主席邵子力，蔚來資本管理合伙人朱巖等十余家投資機構高層蒞臨現場。

落基山研究所與中國投資協會合作發布的《零碳投資：來自中國碳中和目標的機遇》報告指出，到2050年，資源回收、能源效率、數字技術、需求方電氣化、零碳發電、儲能、氫的市場規模將達到近15萬億元人民幣（2.32萬億美元）。此外，預計到2050年，這七個領域的利益相關者將直接或間接利用約10.8萬億美元的基礎設施投資。

伴隨化石能源資源的日益趨緊及氣候環境的潛在危機，碳中和正在成為改變人們能源理念的主導概念。在這樣的時代背景下，以綠色零碳為發展方向的新能源體系正在蓬勃興起，而被譽為“最優質綠色能源之一”的光伏電力逐漸成為新能源的增量主體，這也為今年的“地球一小時”活動增強了新的話題。華為家庭綠電解決方案順應能源變革趨勢將綠色電力引入千家萬戶，讓24小時享受光伏電力不再是未來概念，助力家庭用戶實現零碳生活“60+”，讓環保不止這一小時，而是融入生活的每時每刻。

隨著我國宣布在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的目標，如何加速推進綠色轉型成為社會輿論關注的焦點。當又一個植樹節如期而至，喚起大眾的“綠色”意識無疑也是對植樹節內涵的新詮釋。而光伏作為最具潛力的綠色能源之一，擁有廣闊的藍海市場，華為希望積極推動光伏發電應用，以華為家庭綠電解決方案襄助每戶家庭實現零碳環保、綠色節能，為我們生存的家園“種”下一片森林。