占比僅三成：新能源汽車銷售“下沉”不理想？
國內新能源汽車市場正呈現出高速增長態勢，根據中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)最新統計數據，今年前9個月國內新能源汽車銷量已經達到了456.7萬輛，同比增長1.1倍，市場占有率達到23.5%。
研究表明，地熱能可能是一種理想的新能源
氫燃料電池商用車示范交付量不夠理想 乘用車推廣可能會跑到前頭
近日，長安汽車、長城汽車、一汽集團、東風汽車等乘用車車企相繼加大對燃料電池乘用車的研發布局。與此同時，寶馬也宣布，將持續推進氫燃料電池汽車的批量生產。值得關注的是，氫燃料重卡在補貼政策中得到更多鼓勵與傾斜，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，氫燃料電池汽車也基本以商用車為主。
蔚來、理想、上汽聯手押寶 欣旺達動力電池新項目開工
國內動力電池廠商欣旺達位于山東棗莊的欣旺達動力電池項目已經正式開工，據了解，該動力電池項目建筑面積約100萬平米，主要建設年產30GWh動力電池、儲能電池及配套生產基地，是棗莊目前單體投資最大的鋰電產業項目，最快年底將可以實現產品下線，此項目共投資200億元，建成后將增加當地就業人數2000余人。
探求未來理想的清潔能源：東方超環
面對即將來臨的能源危機，我們擁有一個共同的夢想，那就是尋求一種無限而清潔的能源，從而實現人類的永續發展。如果說“夸父追日”是古人戰勝自然的美好愿望，那么東方超環則代表了今人把夢想變為現實的努力。
搶占新能源風口，理想汽車下周四登陸港交所
8月6日晚間，理想汽車在港交所發布公告稱，將香港IPO發行價定為118港元/股，公司A類普通股預期將于2021年8月12日（星期四）在聯交所主板開始交易。理想汽車表示，公司設定發售價時考慮多種因素，其中包括每股美國存托股份于2021年8月5日（定價日之前的最后一個交易日）在納斯達克的收市價。
造車新勢力中的頭部玩家2020財報：蔚來銷量最好 理想最能掙錢
蔚來、理想上交成績單后，小鵬汽車也發布了2020年第四季度及全年未經審計財務報告。整體看，2020年，小鵬、蔚來、理想在汽車交付上都取得了較好的成績。小鵬交付2.7萬臺，同比增長112.5%；蔚來交付約4.37萬臺，同比增長112.6%。理想旗下唯一一款產品理想ONE去年交付約3.26萬臺。
理想汽車計劃啟動純電動車項目！
據媒體報道，理想汽車已于近期啟動純電動車項目，計劃在2023年發布該品牌首款純電動車。在這之前，理想汽車后續車型仍將采用增程式技術。理想汽車招股書顯示，該品牌將在2022年推出第二款量產車，該車將是一款全尺寸增程式SUV。
理想汽車2020年全年交付32624輛
“自2019年12月起，理想ONE已經累計交付了33597輛，我們發自內心的感謝每一個車主家庭的信任和支持。2021年我們將持續提升能力，為大家提供更安全，更便捷，更精致的產品和服務。希望新一年中理想ONE能夠伴隨更多家庭一起成長，實現理想中的車和家！”理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠說。
新加坡6月份制造業產值不如預期理想，第二季經濟料萎縮逾13％
8月5日報道：新加坡6月份制造業產值表現不如預期理想，預料將會拖累第二季經濟表現，使該季度可能比官方初步預估的萎縮12.6%更糟糕。
2019兩會能源丨姜希猛：氫能為主要能源，再配以光伏發電作為補充，將是我國未來能源的理想結構
全國人大代表姜希猛是四川樂山太陽能研究院院長，教授、高級工程師，入選四川省千人計劃，科技部國際科技合作計劃評價專家庫同行專家。今年兩會期間，記者就可再生能源利用等問題對他進行了專訪。記者：您如何看待太陽能利用的前景?姜希猛：太陽能利用是我的專業。國家現在對太陽能等新能源利用是大力鼓勵提倡的，光伏發電前景依然良好。除了大面積光伏電站的應用外，分布式光伏電站也建設得有聲有色。分布式光伏市場較為廣闊，各省都在通過制定相關...
