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供應端新添了一個生力軍。陜西彬長礦區孟村煤礦項目正式取得竣工驗收批復，標志著該礦由基建礦井正式轉為生產礦井，該煤礦設計生產能力600萬噸/年。

上周末，煤炭相關行業最大的黑天鵝事件發生了。誰都沒能想到，運煤專線上的火車司機居然在核酸檢測中檢出了陽性，人數還不少。這條鐵路還是中國最大的能源運輸大動脈，它有著每秒17噸、每天130萬噸，每年超過4億噸的運煤效率和數量。在過去的20多年里，它的年運量已經占到了全國煤炭運量的1/10，它就是大秦鐵路。

晉陜蒙主產區煤礦以長協保供和內部供應為主，坑口市場流動煤源較為緊張;加之周邊民用、化工需求較好，銷售活躍，拉動坑口市場有支撐。主力電廠依靠高庫存，不急于招標采購市場煤。