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哈薩克斯坦參議院當地時間27日二讀通過“電動汽車基礎設施法案”。

近期，德國執政聯盟達成共識，為未來的氫能網絡制定融資機制，并在破產情況下為投資者提供必要保障。

法案旨在加速歐盟向氣候中和轉型的進程，同時提升歐盟的工業競爭力等

歐盟通過《凈零工業法案》。法案旨在加速歐盟向氣候中和轉型的進程，同時提升歐盟的工業競爭力等

斯電力和能源部長維杰塞克拉25日向議會提交了新的《斯里蘭卡電力法案》

法國能源轉型部長阿涅斯·潘尼爾-魯納切爾近日接受媒體采訪時表示，為了重振民用核工業，法國政府將向國會提交“能源主權法案”

埃及議會通過《綠氫補貼法案》，這項法案為綠氫項目帶來了重大的財政支持，將極大地推動綠色能源領域的增長，并有望吸引更多的投資者和開發者進入該領域，為埃及的可持續發展和綠色能源轉型作出更大的貢獻。

一家電池材料制造商發出警告稱，美國提供的清潔能源補貼使得一些公司更加專注于美國市場，導致歐洲公司建立不依賴中國的電動汽車電池供應鏈計劃面臨嚴重延誤。前特斯拉工程師、澳大利亞電池材料生產商Novonix的負責人Chris Burns指出，美國的《通脹削減法案》正導致生產商遠離歐洲。Novonix生產對電動汽車轉型至關重要的電池組件石墨，由于美國《通脹削減法案》提供了激勵措施，而歐盟和英國卻未能提供，所以該公司計劃重點關注美國市場。我們...

波蘭總統辦公廳表示，該國總統安杰伊·杜達簽署了一項凍結電價的法案，直到2024年中

2023年12月7日，歐洲理事會(European Council)表決通過《凈零工業法案》。該法案將核能列入戰略技術清單。2023年2月，歐盟委員會(European Commission)提出了一項《綠色協議產業計劃》，準備多管齊下實現清潔能源轉型的承諾，應對美國《通貨膨脹削減法》，也旨在降低歐洲大陸對其他國家清潔能源技術的高度依賴。為推進該產業計劃的實施，2023年3月提出《凈零工業法案》，旨在為擴大凈零工業規模提供適當的監管環境，其總體目標是到2030年歐洲每年至...

法國議會10月11日通過“綠色產業法案”，旨在加快實現該國的再工業化，促進生態轉型，同時應對美國《通脹削減法案》對歐洲工業的挑戰

今年以來，汽車行業似乎成為韓國經濟的“救命稻草”，對韓國經濟貢獻率可能會超過半導體行業

8月16日，在《削減通脹法案》通過一周年之際，俄勒岡州參議員Ron Wyden參觀了鐵電解質液流電池制造商ESS Inc公司的廠區

僅在美國《通脹削減法案》（IRA）獲得通過一年后，美國太陽能市場就已開始恢復其能源供應鏈

當地時間6月18日，瑞士就氣候法案和跨國公司稅收制度改革等問題進行全民公投