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寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時表示，寧德時代與特斯拉在合作開發充電速度更快的電池

3月16日，在中國電動汽車百人會論壇(2024)上，華為董事、華為數字能源總裁侯金龍在大會上，發表了“加速以超快充為主的充電基礎設施建設，提升用戶體驗，促進電動汽車消費與普及”的主題演講。

目前，國網湖南電力公司已在省內建成充電站1300余個、直流快充樁7000余臺、有序交流樁1300余臺，實現所有市州的區縣級全覆蓋、省內高速公路網絡全覆蓋。長沙加速充電基礎設施發展，充電網絡不斷完善，已建成充電站253個、直流快充樁1663臺、有序交流樁353臺。

能源界網訊：1月5日，黑龍江省人民政府印發《黑龍江省空氣質量持續改善行動計劃實施方案》，其中提到：繼續推進新能源汽車推廣應用。以公共領域用車為重點推進新能源化，公交、出租、物流配送、輕型環衛等車輛的新增或更新推廣使用新能源汽車。推進哈爾濱市公共交通、公務用車電動化進程。在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業和物流園區推廣新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊。加快充電設施建設，力爭到2025年，高速公路服務區快充站覆...

華為數字能源將攜手客戶、伙伴，計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個華為全液冷超快充充電樁，實現“有路的地方就有高質量充電”

16日，我國首臺大功率純電新能源調車機車在株洲下線。機車最大牽引功率達1500千瓦，是目前我國功率最大的新造純電調車機車

2023年10月30日，全球首家超快充動力電池專業工廠在廣州巨灣技研有限公司(以下簡稱為“巨灣技研”)南沙總部基地建成投產。

國家能源局近期召開的新能源汽車充電基礎設施高質量發展現場會指出，今年1-7月，全國新能源汽車充電量達441.4億千瓦時，同比增長99.6%，已超過去年全年充電電量。經過十幾年發展，我國已形成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

國內電動汽車電池超快充技術比拼進入市場鏖戰階段

“在這里充電5分鐘，我的車就能多行駛約300公里，比普通充電站要節省近50分鐘時間

長春市新能源汽車智慧充電基礎設施項目(一期)工程現已全面啟動，計劃建設充電樁3000個，快充占比超95%，預計7月末陸續投運

隨著新能源汽車下鄉推進，城市和農村連接區域的高速服務區充電樁也開始增多。同時超級快充技術也在試點推廣，未來的前景如何?目前還有哪些技術需要突破?

5月18日，李強總理在山東濰坊調研時來到金寶汽車城，走進銷售門店，了解新能源汽車銷售以及下鄉情況。他強調，新能源汽車市場空間廣闊，要優化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎設施建設，進一步釋放新能源汽車消費潛力。

國務院總理李強5月5日主持召開國務院常務會議，審議通過關于加快發展先進制造業集群的意見；部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。

全球動力電池市場競爭風起云涌,處于競爭中心的無疑是吸引眾多頭部車企競折腰的全極耳大圓柱電池。松下、LG、三星等日韓名企及比克電池、寧德時代、億緯鋰能等國產勁旅都先后官宣正在進行4680為代表的大圓柱電池的原型開發和生產制造。