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2025年，一艘配備碳捕獲和儲存設(shè)施的創(chuàng)新型浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)在上?？⒐ぁ＿@艘FPSO長333米，寬60米，具備每日生產(chǎn)12萬桶原油的能力。作為全球首艘此類船舶，它預(yù)計將于2月底正式交付使用。該船的核心亮點在于其碳捕獲和儲存技術(shù)，能夠有效減少航運和采油過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放。此外，它還利用廢氣的熱能發(fā)電，實現(xiàn)了環(huán)保與節(jié)能的雙重目標(biāo)。這一創(chuàng)新設(shè)計為海上石油和天然氣作業(yè)的減排提供了新的解決方案。海上石油和天然氣作業(yè)每年會產(chǎn)生...

該FPSO從西班牙加那利群島出發(fā)，經(jīng)過六天的航行，于5月11日抵達(dá)GTA氣田。PETROSEN強調(diào)，F(xiàn)PSO是GTA氣田生產(chǎn)天然氣的關(guān)鍵部分

全球首艘 M350型海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船(FPSO)“Bacalhau”號6月12日緩緩駛離大連船舶重工集團長興島船舶工程有限公司港區(qū)碼頭，踏上了前往新加坡的首航征程

6月12日，世界最大噸位之一的FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲卸油船)“SEPETIBA”輪完成所有模塊建造、連接及調(diào)試等相關(guān)工作

今天，中國船舶大連造船自主設(shè)計的全球第一艘M350型浮式生產(chǎn)儲卸油船正式交付。該船型是世界首個應(yīng)用最新規(guī)范設(shè)計的超大型海工項目，可適用于全球多個海域的油氣開發(fā)作業(yè)，實現(xiàn)了我國浮式生產(chǎn)儲卸油船造船業(yè)的重大突破。