湖北軌道交通領域即將展開“氫能火車”的應用
據《長江日報》4月15日報道，湖北將在國內率先打造氫能軌道交通，市民有望坐上“氫能火車”。4月14日下午，三環集團、湖北省鐵路建設投資集團、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實業集團等制造、研發、金融機構在武漢簽約，將率先在國內推動氫能源在交通領域里的運用和推廣。
湖北率先打造國內氫能軌道交通 有望坐上“氫能火車”！
據長江日報報道稱，氫能被譽為"21世紀的新能源"，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上“氫能火車”。近年來全球范圍內氫能產業化發展迅速，技術儲備充足，包括我國在內的全球主要經濟體都已經將氫能源發展提升到了國家戰略高度。
德國交通部長公開反對大眾的“孤注一擲”，表示支持氫燃料電池汽車的發展
周一在柏林舉行的移動會議上，德國交通部長Scheuer拒絕單方面宣傳電動汽車，反對大眾汽車的首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)最近要求德國政府只推廣電動汽車。“迪斯的陳述完全錯誤”。Scheuer對于大眾赫伯特·迪斯的老板要求德國必須完全依賴電動汽車的態度表示了反對。
ABB持續發力電動交通領域
在剛剛結束的ABB國際汽聯電動方程式錦標賽上，飛馳的電動賽車固然吸引了人們的目光，但賽事現場同期展示的ABB電動汽車快速充電樁、ABB首款真正實現人機協作的雙臂機器人YuMi、智能家居和智能配電等領先的產品和解決方案也同樣令人眼前一亮。ABB集團電氣產品事業部總裁梅塔表示：ABB端到端的產品組合彰顯出我們在行業中的領先技術，不論是太陽能、智慧配電、還是以智慧建筑和電動汽車充電為代表的用電端都可以發現我們的創新所在。事實上，作...
國家電網清華大學、西安交通大學攜手推進電力能源技術創新
最近，國家電網有限公司分別與清華大學、西安交通大學簽署合作協議，成立新一代電力系統聯合研究院、先進電力能源科學技術研究院，深化校企合作，協同攻關，全面推進產學研一體化，攜手推動能源電力領域學科建設和技術創新，為我國能源轉型提供技術支撐。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。近年來，我國電力能源領域始終把創新作為第一動力，堅持改革、創新雙輪驅動，高度重視產學研融合，持續提升科技創新能力，特別是在彈性直流配網、特高壓套管、智能電網...
我國氫能產業交通領域重大突破：格羅夫氫能動力乘用車首臺樣車研制成功！
3月20日，由中國自主品牌格羅夫氫能全新正向開發的碳纖維車身全功率氫能動力乘用車首臺樣車研制成功，并在武漢正式向全球發布，這是我國氫能產業交通領域的又一重大突破。
德國交通部長表示，預計2030年德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標
德國交通部長Andreas Scheuer表示，到2030年，德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標。他在新聞網站Focus Online發表的一篇文章中告訴新聞專線dpa，降低排放還需要50萬輛電動卡車和30萬個充電站。這對政策和行業都是一個巨大的挑戰——但這是可行的。德國可以提供清潔的汽車和清潔的空氣。在談到大眾本周宣布將加大電動汽車的雄心時，他表示，這是‘德國制造’的電動汽車正在進入市場的一個好跡象。大眾汽車表示，將在10年內...
中核集團與交通銀行高層領導會晤，就進一步深化合作進行商談
2月25日，中核集團黨組書記、董事長余劍鋒在集團公司總部會見了交通銀行行長任德奇一行，雙方就進一步深化合作進行了商談。中核集團黨組成員、總會計師陳書堂陪同會見。余劍鋒對重組后的中核集團相關情況進行了介紹，他指出，中核集團與交通銀行一直保持著良好的合作關系，希望未來雙方在信貸、金融創新、債券、債轉股等業務上繼續加大合作力度，積極拓展國內重大項目及核電、核技術應用走出去領域的合作空間，建立暢通的交流渠道，實現互利共贏。...
撬動公共交通新市場：科技助力現代有軌電車大發展
以魏德米勒為代表的高科技責任企業，助力現代有軌電車市場大發展。伴隨著城鎮一體化進程的加快，城市人口急劇增加，出行變得越來越困難，傳統的公交車、出租車等出行方式已經變得不堪重負。于是，大容量的軌道交通作為發展城市公共交通的重點。現代有軌電車，因為其運能大、安全、環保、造價低的特點重獲新生，被越來越多的城市交通規劃者關注和選擇。特別是在創新科技助力下，有軌電車在不斷升級和發展。1現代有軌電車的發展之路有軌電車在20世紀...
山東省政協委員建議積極推進天然氣供應與交通物流融合發展，創建液化天然氣(LNG)罐式集裝箱供氣新型業態
近年來隧道天然氣消費快速增長，市場保供壓力持續增大，面對這一情況，山東省政協委員崔俊良、張逸君建議，積極推進天然氣供應與交通物流融合發展，創建液化天然氣(LNG)罐式集裝箱供氣新型業態。他們認為，對于加快形成天然氣產業發展新動能，緩解市場保供壓力具有現實意義和作用。兩位委員認為，山東天然氣供給側結構性矛盾比較突出。一是自有天然氣資源匱乏，主要依靠外部輸入，資源供應總量緊約束。省發展規劃預測，到2020年全省天然氣需求量將達到250...
《廣西壯族自治區交通運輸廳關于廣西西江船舶液化天然氣加注站推廣應用工作方案》的解析
為加快廣西西江船舶液化天然氣加注站推廣應用，推動廣西水運綠色發展，近日，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《廣西壯族自治區交通運輸廳關于廣西西江船舶液化天然氣加注站推廣應用工作方案》(以下簡稱《方案》)，部署相關工作。根據《方案》，廣西將深入推進水運行業應用LNG清潔能源，著力提升加注服務供給能力，優化監督管理體系，促進水運高質量發展，為推進交通強國、綠色發展提供強有力支撐。同時，加強引導、引領、扶持，加快LNG動力船建造、加注站建...
新西蘭政府擬投資740萬美元支持建設低碳交通系統
新西蘭能源部長梅甘·伍茲22日宣布，新政府擬投資1100萬新西蘭元(約合740萬美元)支持建設低碳交通系統。伍茲說，新西蘭全國將有31個新項目從這一投資計劃中受益。根據該計劃，投資重點是在大型連鎖超市、城市中心、旅游景點等人流量集中區大幅增設充電樁。據介紹，交通運輸產生的溫室氣體排放占新西蘭溫室氣體總排放量的約18%，大量采用低碳出行可有效減少碳排放量。
1月18日，上海交通大學成立氫科學中心，氫能技術與應用正式啟動
1月18日，上海交通大學氫科學中心正式啟動，這是國內首家致力于氫能源、氫醫學、氫農學等氫能應用領域研究的機構。氫科學與技術聯盟籌備成立儀式也同時舉行，匯集了國內最杰出、最優秀的氫科學與技術的專家與學者。上海交大校長、中國工程院院士林忠欽表示，氫科學與人類社會發展所面臨的能源、醫學、農業等的重要問題息息相關，交大氫科學中心將以全程開放方式吸引和引進全球優秀科學家參與其中，通過氫科學及技術研究集聚高端人才和培養創新...
歐陽明高：分布式光伏與電動汽車分布式儲能的組合能源系統將構建未來能源交通體系
我國新能源汽車技術路線經過了長時間的演變，從節能與新能源汽車到純電驅動技術轉型戰略，再到新能源汽車強國戰略。2018年11月，全國政協召開了“雙周座談會”，一些委員提出了一些新的建議，提出要面向2035年制定新能源汽車發展規劃。我們首先從技術角度來展望一下未來的發展，我就純電動力、混合動力、燃料電池以及電動化和新能源融合四個方面做一下展望。
“光伏+交通”未來發展趨勢
隨著光伏產業的不斷發展，從光伏電站到光伏魚塘，再從光伏幕墻到光伏背包，光伏發電的應用領域開始越來越廣闊。而在所有的新模式與新應用中，光伏在交通領域掀起的熱潮備受人們關注。近日，廣州地鐵魚珠車輛段5兆瓦光伏項目建設完成正式并網，這是目前國內規模最大的結合地鐵交通的分布式光伏電站。據了解，該光伏項目位于五號線魚珠車輛段內，在車輛段運用庫、主檢修庫等共計約7萬平方米的屋面安裝太陽能光伏發電設備，采用自發自用，余電上網模式。預...
