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10月10日24時，國內成品油新一輪調價窗口將正式開啟。綜合機構觀點，成品油零售價將迎來2024年的第八次上漲。據隆眾資訊測算，截至10月8日周期內參考原油均價為73.42美元/桶，較上一周期上漲2.43%，本輪價格上調已基本沒有懸念。按照國內成品油調價機制，10月11日當天國內汽柴油上調幅度約115元/噸，若以70升油箱計算，私家車主加滿一箱油將多花6元左右。...

2024年10月8日，中國海油宣布渤中19-2油田開發項目已投產。該項目位于渤海中部海域，平均水深約20米，主要生產設施為新建1座中心處理平臺和4座無人井口平臺。計劃投產開發井59口，其中包括生產井34口，注水井25口。預計2025年將實現日產約18,800桶油當量的高峰產量，油品性質為重質原油。渤中19-2油田開發項目采取工程建設標準化和智能化建設舉措，大幅提升了項目建設效率，有力地促進了海洋油氣資源高效開發，為中國第一大原油生產基地--渤海油田增...

近日，從昆明海關獲悉，截至今年8月，中緬油氣管道累計向國內輸送石油原油和天然氣總量突破1億噸。中緬油氣管道是共建一帶一路倡議的標志性項目和中緬經濟走廊的先導工程，西起印度洋東岸，橫貫緬甸，由云南瑞麗入境，與國內油氣管網互聯互通，輻射云南、四川、貴州、廣西、廣東等多個省區市，為我國油氣進口多元化格局提供了西南新路徑，對沿線的經濟發展起到促進作用。...

中新社青海格爾木10月2日電 (李雋)中國石油天然氣集團公司青海油田分公司澀北氣田(以下簡稱青海油田澀北氣田)最新消息，截至1日21時18分，青海油田澀北氣田累計生產天然氣1000億立方米，連續29年為保障中國甘肅、青海、寧夏、西藏四省區天然氣供應提供支撐。青海油田澀北氣田地處柴達木盆地東部澀聶湖畔，是中國海拔最高、條件最艱苦、環境最惡劣的產氣區，于1964年被發現，1995年投入試采開發。試采開發以來，經過12年的產能建設，于2007年累計生...

當前我國儲氣能力快速提升，近5年儲氣庫調峰能力實現翻番，建庫關鍵指標處于世界前列。截至2023年，國內已建地下儲氣庫30座，形成調峰能力230億立方米，占天然氣消費量5.8%。中國石油在役儲氣庫20座，調峰能力196億立方米，占全國能力的85%。2023年，全國儲氣庫新增儲氣能力38億立方米，近20年來增量首次突破30億立方米，不斷為天然氣保供增添‘底氣’。在日前舉行的國家能源地下儲氣庫研發中心第一屆學術委員會會議上，一組數據凸顯了儲氣庫建...

9月27日，17.5萬立方米LNG運輸船12號船開工，該船是中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船承接中國燃氣、華光海運、中船租賃合資公司4艘17.5萬立方米LNG運輸船建造項目中的首制船。該船型由大連造船自主研發。本項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。采用最新優化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進一步提高水動力性能，增強了推進...

近期，中國石化多家企業又！雙！叒！叕！探索突破，創下行業新紀錄。今天，為大家整理了部分企業創紀錄的新聞，一起來看看吧！01海洋石油工程勘探三號平臺創國內海上單井日進尺紀錄近日，海洋石油工程公司勘探三號平臺高效完成海南島南部海域某區塊探井鉆井作業。其間，最快一天向地下鉆進了2138米，創國內海上油氣井單井日進尺新紀錄。 該項目實施作業以來，勘探三號平臺各部門通力協作，保障了國內海上鉆井日進尺首次突破2000米，且鉆探速度紀錄一個月內在海南...

9月27日，記者從中國海油獲悉，我國首個深水高壓氣田深海一號二期天然氣開發項目在海南島東南陵水海域正式投產。這標志著中國完全攻克深水高壓油氣藏開發這一世界級難題，深水復雜油氣資源開發能力躋身世界先進行列。深海一號是我國首個自主勘探開發的超深水大氣田，天然氣探明地質儲量超千億立方米，一期工程于2021年6月25日建成投產，我國海洋石油工業實現從300米到1500米的歷史性跨越。二期工程開發距離深海一號能源站約70公里的陵水25-1區...

中國廣東能源集團預計下周將在華南地區正式啟用一座耗資10億美元的液化天然氣（LNG）接收站，該站位于廣東省惠州市，年處理能力達400萬噸。該站已在上月試運行中成功接收首批來自阿聯酋的LNG貨物。據業內消息人士透露，美國能源巨頭埃克森美孚已簽訂一份為期20年的協議，將每年通過該站處理180萬噸LNG，以滿足其在中國市場的能源需求，包括為其在惠州的全資化工綜合體供應原料。

9月26日，鞍鋼中集（營口）新能源科技有限公司（簡稱鞍鋼中集）投資建設的焦爐氣制氫聯產LNG項目正式投產，并于遼寧鲅魚圈成功舉辦投產儀式。據了解，鞍鋼中集是由中集安瑞科控股有限公司旗下中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司與鞍鋼股份有限公司旗下鞍鋼能源科技有限公司合資成立，致力于推動鋼鐵行業乃至整個工業領域綠色低碳可持續發展。鋼鐵行業是國民經濟的重要基礎產業，也是能源消耗和二氧化碳排放的重點行業，作為世界上最大的鋼鐵生產國和消費國...

據中國海油26日消息，“深海一號”二期工程通過機械完工驗收，標志著中國首個深水高壓氣田開發項目建設完工，我國深水復雜油氣工程自主建設能力實現重大突破

9月24日，廣東省發改委發布關于惠州LNG接收站項目二期工程核準的批復，該項目業主為廣東惠州液化天然氣有限公司，為廣東能源集團天然氣公司的全資子公司，負責項目的投資、建設和運營管理。項目建設地點為廣東省惠州市惠東縣平海鎮，在已建的惠州LNG接收站一期廠區內實施擴建。主要新增3座27萬立方米全容LNG儲罐及配套設施，最大處理能力增加至745萬噸/年。詳情如下：關于惠州LNG接收站項目二期工程核準的批復粵發改核準〔2024〕12號廣東惠州液化...

9月25日，杰瑞集團全資子公司杰瑞石油天然氣工程有限公司與巴林國家石油公司BAPCO簽署了7個天然氣增壓站工程總承包項目，合同含稅總金額達3.16億美元(約合22億元人民幣)，成為了中巴建交35年以來首個成功進軍巴林石油天然氣領域大型EPCC項目的中國公司。

9月24日，全球首座移動式注熱平臺熱采一號在山東威海出塢下水，標志著我國海上稠油熱采關鍵技術取得重大突破，為規模化、高效化撬動海上稠油資源開拓新路徑、激活新引擎，對保障國家能源安全、助力端穩能源飯碗具有重要意義。據介紹，稠油即相對黏稠、流動性差的原油，宛如黑琥珀一般，開采難度很大。作為世界四大稠油生產國之一，我國稠油資源量約有198.7億噸，僅在渤海海域，稠油儲量就占原油總探明儲量的近一半。據悉，熱采一號是我國自主設計建造的國...

9月24日，全球首座移動式注熱平臺熱采一號在山東威海出塢下水，標志著我國海上稠油熱采關鍵技術取得重大突破，為規模化、高效化撬動海上稠油資源開拓新路徑、激活新引擎，對保障國家能源安全、助力端穩能源飯碗具有重要意義。據介紹，稠油即相對黏稠、流動性差的原油，宛如黑琥珀一般，開采難度很大。作為世界四大稠油生產國之一，我國稠油資源量約有198.7億噸，僅在渤海海域，稠油儲量就占原油總探明儲量的近一半。喚醒這部分沉睡的海底寶藏，變規模儲量...