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由廣西汽車集團(tuán)生產(chǎn)的130余臺EV50新能源物流車，10月4日通過海運(yùn)送往北美國家。總部設(shè)在廣西柳州市的廣西汽車集團(tuán)，今年9個(gè)月已累計(jì)出口新能源汽車608臺，車型有新能源物流車、高爾夫球車、電動(dòng)觀光車等，出口區(qū)域包括北美、東南亞、非洲、中東、南美等市場。

9月24日，劉曉光經(jīng)商參贊在《國際商報(bào)》第二屆中國—非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)專刊發(fā)表署名文章《中國和莫桑比克 務(wù)實(shí)合作前景廣闊》，全文如下：

9月29日，中國能源建設(shè)集團(tuán)新組建的中國能建國際集團(tuán)在京正式揭牌成立。這標(biāo)志著中國能建向全面深化海外業(yè)務(wù)體制改革，再造一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展新能建，加快建設(shè)具有全球競爭力的世界一流企業(yè)邁出了新的堅(jiān)實(shí)步伐。中國能建黨委書記、董事長宋海良，中國出口信用保險(xiǎn)公司黨委書記、董事長宋曙光，中國能建黨委副書記、總經(jīng)理孫洪水...

大力支持發(fā)展中國家能源綠色低碳發(fā)展，不再新建境外煤電項(xiàng)目，是我國為推動(dòng)全球能源低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展自主采取的又一重要舉措，為一帶一路綠色電力合作進(jìn)一步指明了方向。

動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代繼續(xù)加碼產(chǎn)業(yè)鏈布局，接連布局鋰礦項(xiàng)目。受此消息影響，截至9月29日收盤，寧德時(shí)代上漲0.42%，收報(bào)502.51元，當(dāng)前市值約1.17萬億元。在新能源車景氣高企，動(dòng)力電池市場需求強(qiáng)勁的背景下，今年以來鋰電股成為資本市場持續(xù)追逐熱點(diǎn)，寧德時(shí)代年內(nèi)累計(jì)漲幅超過40%。

今年以來，新能源汽車和鋰電池市場持續(xù)火爆，鋰電池上游原材料價(jià)格快速攀升。其中，正極材料是鋰電池最為關(guān)鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度的上漲，有的原材料相比今年年初漲幅已經(jīng)超過了200%。

近日，經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《完善能源消費(fèi)強(qiáng)度和總量雙控制度方案》。《方案》是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記2019年“關(guān)于推動(dòng)形成優(yōu)勢互補(bǔ)高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局”重要講話中“完善能源消費(fèi)雙控制度”精神的重要舉措，是加快節(jié)能提效、推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和工作、強(qiáng)化生態(tài)文明建設(shè)的重要制度安排。《方案》的發(fā)布，對我國優(yōu)化能源資源配置、提高能效水平、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有重要意義。

業(yè)內(nèi)人士表示，中下游企業(yè)面臨較大成本壓力，資源端多元布局、改進(jìn)技術(shù)方案等措施有助于減輕企業(yè)成本負(fù)擔(dān)。

9月16日至17日，國際質(zhì)量盛會(huì)——中國質(zhì)量(杭州)大會(huì)在杭州國際博覽中心舉行，部分國家領(lǐng)導(dǎo)人和政府部門負(fù)責(zé)人、外國駐華使節(jié)、有關(guān)國際組織負(fù)責(zé)人，以及國內(nèi)外知名專家學(xué)者和工商界高管，通過線下和線上的方式，齊聚“人間天堂”，一起推動(dòng)打造全球質(zhì)量合作共同體。

中國質(zhì)量獎(jiǎng)是目前中國質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，旨在推廣科學(xué)的質(zhì)量管理制度、模式和方法，促進(jìn)質(zhì)量管理創(chuàng)新，傳播先進(jìn)質(zhì)量理念，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，激勵(lì)引導(dǎo)全社會(huì)不斷提升質(zhì)量水平，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

9月10日至13日，第18屆中國—東盟博覽會(huì)和中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)在廣西南寧舉辦。柳工集團(tuán)攜多款國內(nèi)外熱門產(chǎn)品，其中綠色電動(dòng)化裝載機(jī)、挖掘機(jī)設(shè)備組合首次亮相東博會(huì)。

今年是“一帶一路”倡議提出八周年。自“一帶一路”倡議提出以來，共建“一帶一路”始終與時(shí)俱進(jìn)，內(nèi)涵不斷豐富，國際合作成績斐然，彰顯出強(qiáng)大的生命力和創(chuàng)造力。北京化工大學(xué)副教授，清華大學(xué)“一帶一路”研究院研究員劉國菊接受北京日報(bào)客戶端記者采訪時(shí)認(rèn)為，當(dāng)前世界正面臨前所未有之大變局，世界需要和平，需要合作，需要和平發(fā)展道路。“一帶一路”倡議實(shí)施八年來碩果累累，在全球抗擊新冠疫情的背景下，“一帶一路”倡議將為全球經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇注入新動(dòng)力。

近日，中國電力與華為在深圳簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，深入踐行“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略和新發(fā)展理念，聚焦“3060”雙碳目標(biāo)，攜手共同促進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)綠色低碳智慧升級。國家電投新能源總工程師、中國電力黨委書記、董事局主席賀徙，華為公司高級副總裁、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍出席簽約儀式并見證簽約。中國電力黨委副書記、副總裁、工會(huì)代主席傅勁松，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司中國區(qū)副總裁邢清代表雙方簽約。

世界最大電動(dòng)汽車電池制造商寧德時(shí)代就是出資 3.77 億加元(約合 2.98 億美元)競購加拿大鋰業(yè)公司 Millennial Lithium 背后的神秘求購方。目前，中國公司對于 Millennial 的競購戰(zhàn)正在升溫，旨在獲取電動(dòng)汽車電池所需要的鋰元素。

9月13日，安泰新能源與寧夏佳洋能源有限公司供貨協(xié)議簽約儀式順利舉辦。佳洋總經(jīng)理劉航、總經(jīng)理助理?xiàng)钊A、工程部部長張春發(fā)、設(shè)計(jì)院院長李輝、采購部部長劉帥、質(zhì)量安全部部長殷勇軍等領(lǐng)導(dǎo)及安泰新能源總裁黃麗琴、總工程師寇娟、營銷總監(jiān)許力偉等雙方代表出席簽約儀式，正式簽訂了寧夏沙坡頭及甘肅曲瑪光伏電站項(xiàng)目總計(jì)400MW支架供貨協(xié)議，為項(xiàng)目提供馭光-Universal平單軸跟蹤支架系統(tǒng)。這是繼雙方此前近200MW大型地面電站項(xiàng)目合作以來的又一大單。