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5月9日下午，隆基氫能兩臺1000Nm³/h電解槽設備完成最后調試與檢查，從無錫工廠正式發運前往澳大利亞最大綠氫項目之一——默里谷氫能園區項目。這一里程碑式的時刻，這不僅標志著隆基氫能成功交付澳大利亞市場首單，也為澳大利亞加速綠氫產業發展注入了新動力。澳大利亞穆雷谷綠氫園區項目(Hydrogen Park Murray Valley)是澳大利亞乃至全球綠氫產業發展的一個標桿性案例。該項目充分利用可再生能源制取綠氫，并將綠氫以10%的比例摻入當地...

國內氫能產業迎來里程碑式進展——大冶市綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場項目成功產氫，標志著我國首套ALK(堿性)與PEM(質子交換膜)聯合制氫系統正式落地。該項目不僅是湖北省唯一入選國家發改委清潔低碳氫能創新應用工程的重點項目，更開創了國內巖穴儲氫技術科研攻關的先河，為綠氫規模化生產和商業化運營提供了關鍵技術支撐。技術融合突破：ALK+PEM協同提效降本項目核心設備由陽光氫能提供，包含多套1000Nm³/h ALK電解槽及200Nm³...

挪威氫能技術企業Hystar近日宣布完成C輪融資，募集資金超過3600萬美元，用于加速其電解器技術的商業化進程。本輪融資吸引了Nysnø Climate Investments等新投資者參與，同時獲得AP Ventures等現有股東持續支持。Hystar首席執行官Fredrik Mowill表示："本輪融資的完成為我們實施增長計劃和鞏固近期市場優勢提供了所需的資金。"此前該公司已獲得歐盟創新基金2600萬歐元資助，將用于建設全自動生產線。新工廠計劃于2027年投產

歐洲可再生能源企業Statkraft近日宣布，將停止在所有市場開發新的綠色氫能項目，但會繼續推進英國現有成熟項目的開發運營。該公司表示將為其英國氫能項目組合尋找投資合作伙伴。Statkraft英國董事總經理Kevin O'Donovan表示："我們決定終止新綠色氫能項目的開發，但仍將繼續推動其他優勢技術和服務的發展，包括領先的市場優化業務。"該公司指出，不確定的市場環境是做出這一決定的主要原因。Statkraft在第一季度業績報告中提到："盡管能源轉...

德國化工企業巴斯夫近日與美國氫能公司Plug Power達成合作協議，將為Plug Power全球氫能液化工廠提供DeOxo催化劑。該催化劑系列產品包括Purivate Pd15，能夠在低溫條件下實現高效除氧，同時降低貴金屬使用量。Plug Power工藝技術副總裁Daniel Kennedy表示："我們對巴斯夫在氫氣凈化領域的技術積累充滿信心。此次合作將為客戶提供更成熟的液氫工廠解決方案。"除催化劑外，Plug Power還將采用巴斯夫的Sorbead Air吸附劑用于電解氫脫水處理

HyTerra Limited在堪薩斯州東北部Nemaha項目的Sue Duroche 3井取得突破性發現，檢測到氫氣濃度高達96.1%。這一數據驗證了鄰近Sue Duroche 2井的歷史記錄，為中大陸裂谷系統的天然氫開發潛力提供了確鑿證據。PureWave Hydrogen在Nemaha Ridge地區持有戰略性區塊，其地質特征與HyTerra發現井具有相似性。公司正加速推進地質測繪和技術分析，重點勘探前寒武紀基底隆起和斷裂帶等關鍵構造單元。這些區域被證實是天然氫氣運移和富集的重要通道。...

根據最新發布的TrHyHub可行性研究報告，西澳大利亞州中西部地區具備向歐洲出口綠色氫能和氨的優越條件。這項由西澳政府、中西部港務局、荷蘭鹿特丹港和德國弗勞恩霍夫研究所聯合開展的研究表明，該地區擁有"卓越的可再生能源潛力、充足土地資源和政治穩定性"的獨特優勢。研究重點考察了奧卡吉戰略工業區與德國之間的清潔能源供應鏈建設可行性。報告指出，通過單點系泊解決方案，該地區每年可生產數百萬噸氫氣。中西部部長杰基·賈維斯表示："...

5月9日，韓國工業部表示，韓國計劃在2027年前建造世界上最大的液化氫運輸船(LHC)，用于示范目的，此舉是韓國為當地造船業開發未來增長引擎所做努力的一部分。據韓國貿易、工業和能源部消息，僅2025年一年，政府就將投入555億韓元(約合3950萬美元)用于該項目。液化氫運輸船(LHC)作為一種高價值、高科技船舶，被業界廣泛預期將在造船市場發揮重要作用。該部解釋稱，這種船舶能夠運輸液態氫氣，而目前尚未有任何國家實現其商業化應用。韓國政府去年公布...

埃克森美孚(XOM.N)近日與日本貿易公司丸紅(8002.T)簽署長期協議，每年將供應25萬公噸低碳氨，以支持氫能產業發展。這是埃克森美孚為其位于德克薩斯州貝敦的低碳氫能設施達成的首份客戶協議。該協議標志著埃克森美孚在貝敦建設全球最大低碳氫能設施的計劃取得進展。該項目曾遭遇建設延誤，但此次合作有望加速推進。氫能可由天然氣生產，燃燒時僅排放水，而氨可作為氫的載體，便于運輸。埃克森美孚表示，生產過程中的二氧化碳將被捕獲并封存。埃克...

法國能源巨頭道達爾能源的子公司TEC H2 MAG已向智利政府提交申請，計劃在該國南部投資160億美元建設綠色氫能和氨生產設施。根據周一披露的監管文件，該項目預計2030年投入運營，將包括風電場、電解制氫中心、海水淡化廠等配套設施。該項目位于智利南部，規劃建設七個綠色氫電解中心，配套的海水淡化廠將為制氫過程提供水源。項目建成后，氨廠將分階段投產，最終實現日產量10,800公噸的目標。TEC H2 MAG表示，環境評估程序預計需要兩年時間，實際建設...

德國聯邦經濟部(BMWK)發布的一份新白皮書顯示，德國無需依賴多孔巖層來氫氣存儲，其鹽穴儲量足以滿足所有預計的國內和歐洲需求。該文件概述了未來氫氣儲存戰略，肯定了德國理想的地質條件以支持其長期氫能計劃。這些通過用水溶解鹽而人工形成的地下洞穴已廣泛用于天然氣儲存，并且被認為在技術上已準備好用于氫氣儲存。相比之下，由于相當大的不確定性，德國南部多孔巖層中的儲氫方案已被排除在進一步勘探之外。這一決定招致了批評，因為它將限制...

奧地利氫能出行行業正經歷重大調整，其唯一公共加氫站運營商OMV宣布將于2025年9月底前關閉全部五座加氫站。這家總部位于維也納的能源企業表示，市場接受度低迷和持續運營虧損是決策的核心原因，此舉將對零排放燃料電池汽車的普及造成直接沖擊。追蹤歐洲加氫站動態的H2.live平臺指出，OMV的退出是基于市場環境與公司戰略的深度評估。該企業運營的加氫站網絡覆蓋維也納、格拉茨、因斯布魯克、阿斯滕及維也納新城，曾為現代Nexo、豐田Mirai等車...

據外媒報道，法赫德國王石油礦產大學(KFUPM)近日啟動了一項旨在提高綠色氫氣生產可行性的研究項目。該項目由穆罕默德·貢達爾教授領導，目標在于降低生產氫氣的成本，使整個工藝更具經濟可行性。項目采用便攜式太陽能電池板為水分解過程提供動力，有效分離水中的氫原子與氧。這種裝置不僅以較低的能量輸入運行，相較于傳統電化學水分解更為高效，而且能產生有價值的副產品，并充分利用沙特阿拉伯豐富的太陽能資源。此外，項目還創新性地利用甲醇，通...

4月28日，在2025年先進清潔交通博覽會(ACT Expo)上，豐田汽車北美公司重申對氫能社會的承諾，介紹了氫能相關計劃與投資，并首次于北美市場推出新燃料電池技術和產品。在ACT博覽會氫能研討會的主題演講中，豐田集團動力總成工程副總裁喬丹·喬比(Jordan Choby)宣布多項計劃。豐田計劃推出氫燃料電池電動8級重型卡車，以減少為豐田北美加州配件中心(NAPCC)服務的柴油牽引拖車數量。為支持新氫能卡車加入車隊，豐田還將在NAPCC園區內建造新加氫站，并...

意大利能源企業Duferco Energia與Ansaldo Green Tech近日簽署戰略協議，將為西西里島墨西拿省的Giammoro綠色氫能項目提供1兆瓦電解槽設備。該項目是歐盟NextGenerationEU計劃資助的重要清潔能源倡議。該電解槽采用陰離子交換膜(AEM)技術，每日可生產超過500公斤純度達99.9%的綠色氫氣。項目配套建設4兆瓦光伏電站為電解系統供電，預計年產量約100噸，主要用于鋼鐵、物流和運輸等行業的脫碳需求。Duferco Energia首席執行官Massimo Croci表