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越南在2024年的動力煤進口量實現了顯著增長，成為全球動力煤進口和使用增長的主要推動力。據船舶追蹤公司Kpler的數據顯示，越南的動力煤進口量在2024年增長了31%，達到4400萬噸，而全球動力煤進口量僅增長1%，達到10.1億噸。這一增長的主要催化劑是越南出口導向型、耗電大的制造業的持續繁榮。煤炭作為越南最大的電力來源，其進口和使用量的激增反映了該國對能源的巨大需求。事實上，2024年越南煤炭采購量的增幅遠遠超過全球最大煤炭消費國中國11...

據河南省商務廳監測，2025年1月份，河南省煤炭均價為786.67元/噸，環比下跌5.3%，同比下跌14.8%。從具體品種看，無煙煤洗選塊煤環比上漲2.7%;煉焦煤、動力煤環比分別下跌15.8%、3.5%。臨近春節假期，部分企業放假，工業生產活動減少，煤炭需求降低。全國偏暖格局延續，電廠日耗提升緩慢，采暖旺季，偏暖氣溫影響煤耗，電煤需求減少。下游補庫需求偏弱，庫存高于去年同期，預計近期煤炭市場價格偏弱運行。...

為推進海運脫碳，日本航運公司NYK Line近日為其國內電力公司在運煤船上進行了生物燃料試運行。這是日本首次在運煤船上測試生物燃料，標志著該國在減少海運碳排放方面邁出重要一步。此次試驗于2月9日在NYK的煤炭運輸船Noshiro Maru上啟動，該船為東北電力公司運營。生物燃料由三菱商事能源公司提供，燃料來源于生物質資源，如農業殘留物和廢棄食用油，燃燒時幾乎不產生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于現有船舶發動機，因此被視為從傳統重油...

筆者近日從國家能源集團黃驊港務有限責任公司獲悉，1月份，黃驊港煤炭港區完成煤炭卸車1539萬噸，超月計劃122萬噸;完成煤炭裝船1530萬噸，超月計劃110萬噸。近年來，國家能源集團黃驊港務有限責任公司充分發揮黃驊港西煤東運、北煤南運重要樞紐港口功能，將港口生產組織充分融合到國家能源集團一體化運營中，切實發揮一體化協同運營優勢。聚焦黃驊港煤炭主業，建立凍車預警、反饋、管控閉環管理機制，確保到港煤炭接卸高效有序，積極保障一體化保供平穩...

根據Kpler船舶追蹤數據顯示，2025年1月，澳大利亞煤炭出口量顯著回落，共計出口2528.21萬噸，環比下降26.03%，結束了連續三個月的增長趨勢，同比也下降了11.53%。從出口目的地來看，澳大利亞對多個國家和地區的煤炭出口量均出現不同程度的下滑。當月，澳大利亞向日本出口煤炭778.16萬噸，環比下降21.76%，同比下降24.34%。同時，對中國大陸的煤炭出口量也大幅下降，共計462.05萬噸，環比下降41.09%，同比下降14.08%。此外，澳大利亞對印度的煤炭出口量雖然環比下...

2024年印尼煤炭出口量實現了連續第四年增長，并創歷史新高。全年出口煤炭總量達到5.66億噸，較2023年增長8.57%。其中，中國作為印尼煤炭的最大進口國，接收了印尼全年煤炭出口量的42.73%，即2.42億噸，同比增加10.91%，這一占比創三年來新高。印尼統計局(BPS)數據顯示，盡管煤炭出口額同比下降10.41%至383.91億美元，但煤炭出口量的增長依然顯著。這主要得益于印尼全年創紀錄的煤炭產量，達到8.36億噸，遠超7.1億噸的年度目標。除滿足國內供應和庫存積累...

產、運、銷協同發力 提升煤炭主業發展質效煤質是煤炭產業高質量發展的生命線。面對復雜多變的市場環境，晉能控股裝備制造集團堅持以質量贏市場，以誠信鑄品牌，強化全流程煤質管控，不斷提高商品煤含金量。原煤生產在井下一線，提高煤質的源頭也在一線。采煤機合理控制采高，煤機滾筒嚴禁破頂割底。頂板破碎時，及時拉超前架支護頂板，避免偽頂掉落。采煤機運行至兩端頭割煤時，提前將錨盤、錨帶、菱形網回收，防止進入運輸系統……成莊礦綜采二隊隊長...

煤炭，是企業的支柱與根基。2024年，對于晉能控股裝備制造集團而言，是極不平凡的一年。這一年，有形勢政策的變化調整，有風險壓力的與日俱增。這一年，有深化提升的砥礪奮進，有以煤為基的矢志不渝。洞察時與勢，辨析危與機。晉能控股裝備制造集團深入貫徹落實晉能控股集團決策部署，統籌做精安全、高效、綠色、智能、集約化開采大文章，守正創新，做實做優，善作善成，圓滿完成原煤生產、商品煤外運、穩產增產任務，煤炭主業發展基礎更堅實、發展動力更強勁、...

外援電煤接續而來，能源供應保障有力。記者近日從省能源局獲悉，安徽積極推進2025年電煤中長期合同的簽訂工作，省內重點煤炭企業簽訂電煤中長期合同4638萬噸，全省發電供暖企業在規定時間節點內簽約數量10515萬噸，簽訂量創歷史新高，覆蓋率達到全年電煤需求總量的87%，為2025年全省煤炭能源保障打下良好基礎。為確保省外電煤供應，全省各發電企業成立專班、派出工作小分隊赴產煤大省提前對接供應商，按日調度各發電企業對接進度，做到日日有行動、爭取...

近日，國家礦山安全監察局四川局召開調度會，調度各監察執法處監察員到崗到位情況、轄區煤礦企業復工復產情況，部署煤礦企業復工復產工作。四川局指出，要督促煤礦安全監管部門按照八條硬措施要求，對去年高值超限報警的煤礦企業進行瓦斯防治能力評估，評估合格才能恢復生產。要按照監察執法計劃，加強對已復工復產的煤礦進行抽查檢查。要掌握聯系煤礦復工復產的進程，緊盯安全管理人員配備、作業人員到崗情況，緊盯轄區災害嚴重煤礦，督促煤礦企業有序...

吉林省能源局關于2024年下半年煤礦產能情況的通告吉能煤炭〔2024〕15號按照《國家能源局綜合司關于完善煤礦產能登記公告制度開展建設煤礦產能公告工作的通知》(國能發煤炭〔2017〕17號)要求，現將截至2024年12月31日煤礦建設項目開工信息已經報備且采礦許可證和營業執照齊全的合法建設煤礦，采礦許可證、安全生產許可證、營業執照齊全的合法生產煤礦的產能情況予以通告。對不符合煤炭產業政策的建設煤礦，產能不予通告。本次通告建設煤礦...

去年，我國共進口煤炭5.42億噸，同比增長14.4%，占全球煤炭貿易量的35%。今年，全球煤炭市場呈寬松態勢，預計我國單月進口煤5000萬噸或成常態化;預計今年，我國進口煤總量將達到5.5-6.0億噸，超過去年水平。進口煤是我國煤炭市場的重要補充，短短兩年時間，我國進口煤總量從2.93億噸(2022年)增加至5.4億噸(2024年)，兩年時間，我國進口煤數量幾乎翻了一番。大量增加進口煤，節省了國內煤炭資源，降低了電力、冶金、化工等行業的煤炭采購成本。同時，也拓寬了能...

面對去年能源格局深度調整、供需形勢快速變化、煤炭價格震蕩下行等復雜形勢，運銷集團持續優化資源、運力、市場等營銷要素配置，充分釋放集疏運體系整體效能，大力拓展多式聯運業務，進一步增強煤炭跨區域保供能力。據統計，2024年運銷集團經鐵路運輸煤炭達1.57億噸，同比增長10.56%，用戶兌現率大幅提升，超額完成年度任務目標，在提升運量、裝車占比、保供能力等方面都取得了歷史最好成績，實現了九年連續增長。堅守民生用能底線，保障國家能源安全運銷...

春節假期剛過，煤炭市場似乎還未從"假期模式"中蘇醒，整體呈現穩中偏弱的運行態勢。產地方面主產區煤價穩中偏弱運行。榆林區域復工煤礦多處于安全培訓階段，尚未正常產銷，供給變化不大，而需求仍較為清淡，市場運行壓力仍存，煤礦調價仍以下跌為主。鄂爾多斯區域弱穩運行，節后供給恢復好于需求，因此煤礦出貨普遍一般，少數為緩解累庫壓力小幅降價。晉北區域暫穩運行，節后用戶詢貨意愿提升，但是釋放的采購體量非常有限，煤礦仍以兌現長協為主，市場煤價鮮少...

據天津市港航管理局2月5日消息，2024年以來，天津港完成煤炭下水量超過6000萬噸。目前，天津港煤炭港存量基本保持在150萬噸以內，日均煤炭下水量超15萬噸，整體運行順暢。自2024年11月以來，天津港煤炭港存持續處于高位。受暖冬氣候影響，南方電廠庫存日耗偏低，目前，南方電廠實際日耗煤炭約16萬噸，與以往日耗煤炭約23萬噸相比，消耗量下降30%，長協煤炭基本滿足電廠正常運行，市場煤炭采購意愿不足。然而，煤炭發運客戶為節約成本，加緊備貨，2024年11月，煤碼頭日...