新加坡海工巨頭Seatrium Limited贏得了巴西國家石油公司(Petróleo Brasileiro)的國際招標，該公司是Atapu和Sepia財團的運營商，負責為P-84和P-85平臺的浮式生產儲油船和卸油船(FPSO)提供新建供應。
這些高吞吐量FPSO的合同價值約110億新元，將部署在Atapu和Sépia油田。這兩個油田位于桑托斯盆地東部，距離巴西里約熱內盧離岸約200公里。
P-84和P-85平臺是巴西石油公司新一代FPSO平臺的一部分，其特點是產能高，優先考慮采用創新技術的可持續做法。P-84和P-85浮式生產儲油船的產能將分別為22.5萬桶/日和1000萬立方米/日。這兩種浮式生產儲油船都將采用先進技術，比如零常規燃燒和排氣、變速驅動裝置以及控制排放和捕集二氧化碳的措施，其中包括一種全電動概念，其重點是高效發電和提高能效，以實現溫室氣體排放強度降低30%。這些功能將提高運營效率，減少環境影響。P-84和P-85 FPSO的施工將于2025年第一季度開始，預計最終交付時間為2029年。
FPSO平臺的供應將利用該集團的“一體式交付模式”，在這種模式下，運營和工程支持在全球不同的造船廠進行整合。
Seatrium在巴西、中國和新加坡的工廠將生產這些重達6萬噸的組件，外包的船體和住宿設施將被運到新加坡，用于上部模塊的集成和調試。在新加坡成功集成和調試后，FPSO平臺將被拖到Atapu和Sépia油田進行海上調試。這種精簡的交付模式優化了合作，并利用Seatrium的全球設施和國際場地足跡，交付預計將超過行業標準的高質量和高質量平臺，同時遵循油氣行業的可持續做法。
Seatrium為巴西提供了大量項目，包括FPSO、浮式儲油再氣化裝置、鉆井平臺和住宿船，以支持該國不斷增長的能源基礎設施。目前的訂單包括巴西石油公司的其他四艘FPSO新船，分別是P-78、P-80、P-82和P-83。
