4月27日,第十六屆重慶國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2024)在重慶國際博覽中心隆重舉辦。
CIBF2024以“鏈動全球·賦能綠色·驅動未來”為主題。此次展會規(guī)模盛大,囊括14個展館,面積達18萬平方米,涵蓋了電池、材料、設備、整車等全產業(yè)鏈以及海外產業(yè)特展,匯聚了行業(yè)龍頭寧德時代、比亞迪、瑞浦蘭鈞、欣旺達、先導智能、電科藍天、贏合科技、宏工科技、海目星、華友鈷業(yè)等2200多家國內外參展商,預計參觀人數(shù)將達20萬人次以上。
CIBF寧德時代館
本屆CIBF這一全球矚目的新能源產業(yè)盛會上,寧德時代作為全球領先的鋰離子電池研發(fā)制造企業(yè),積極響應并強勢加盟本屆展會,在專門設立的S5展館內打造“寧德時代館”。
作為電池行業(yè)的“龍頭”,寧德時代目前有三大主體業(yè)務:動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料。其中,動力電池占比85%;儲能業(yè)務占比1.5%,近兩年有效提升,復合增速100%;鋰電池材料業(yè)務占比10%。
寧德時代發(fā)布了全球首款兼顧 1000km 續(xù)航和 4C 超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行 PLUS,可為用戶提供1000 公里的超長續(xù)航體驗。1000公里級純電續(xù)航的背后,是技術層面的持續(xù)突破。神行 PLUS 在正極采用顆粒級配的技術,“將每一顆納米顆粒放在適當?shù)奈恢?rdquo;,實現(xiàn)了超高壓實密度。在負極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料,提升了負極的能量密度,并有效控制了充放電時的體積膨脹。
常規(guī)的磷酸鐵鋰電池包能量密度通常為 140Wh/kg 左右,為了提升電芯能量密度,寧德時代在負極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料,兼顧高能量密度和低膨脹。同時在正極采用顆粒級配實現(xiàn)超高壓密,高成組效率的結構在 CTP3.0 的基礎上進行拓撲結構優(yōu)化,充分利用能量倉空間,挑戰(zhàn)物理極限,進一步實現(xiàn) 7% 的體積成組效率提升,憑借材料及結構的雙重突破,神行電池系統(tǒng)能量密度首度突破 200Wh/kg 大關,達到 205Wh/kg,令整車續(xù)航超過 1000km 成為可能,相當于從北京開到南京而無需中途充電,通行半徑 1/3 個中國。
強勢入局!CIBF2024蘭鈞新能源324Ah新品首推
4月27日下午,蘭鈞324Ah商儲共用電芯重磅亮相。發(fā)布會現(xiàn)場,蘭鈞324Ah新品推介會主講人李磊博士向現(xiàn)場的媒體和觀眾朋友們詳細介紹了蘭鈞324Ah商儲共用電芯如何在一眾產品中脫穎而出,成為引領當前商用車電芯的力作。
蘭鈞新能源324Ah通過材料創(chuàng)新、電極改善、電芯電流分布優(yōu)化等技術,能量密度可達到190Wh/kg,循環(huán)壽命超過7000次,且采用自主研發(fā)的多重安全設計,使得重卡車型電池箱體積和重量明顯降低,電池包容量大幅提升,循環(huán)壽命更長,實現(xiàn)營運類重卡經濟效益明顯提升。
材料創(chuàng)新層面,蘭鈞324Ah商儲共用電池,隔膜采用抗熱收縮自閉孔技術,隔膜表面同步涂覆氧化鋁陶瓷層,可防止內部小概率的顆粒和鋰枝晶等刺穿隔膜,具備極高的本征安全。提升循環(huán)性能方面,蘭鈞新能源采用均勻包覆的純相正極材料,有效抑制雜質溶出,SEI膜增韌,有利于降低界面副反應,保證產品循環(huán)壽命可達到7000次@70%EOL,stepcharge/1C。
輕量化設計上,324Ah電芯通過結構件精減、電解液消耗的精準計算防止殘液過量、電芯輔材的減重等多維度輕量化設計,實現(xiàn)電芯輕量化,降低重卡車輛電池包重量,提升重卡載貨能力。
系列新品全球首發(fā)!先導智能閃耀CIBF
先導智能攜“全新升級”的鋰電池智能制造、鋰電池化成分容智能制造、視覺/流體/測試、汽車智能產線、智能物流、智能制造數(shù)字化工廠系統(tǒng)解決方案重磅亮相S1先導智能館,16項新能源智能制造新技術與新工藝全球首發(fā),重塑能源產業(yè)未來圖景,推動全球制造智慧新生。
依托于鋰電產業(yè)深厚的技術積淀與創(chuàng)新能力,本屆CIBF,先導智能前瞻布局行業(yè)前沿領域,打造“全價值鏈+全生命周期”的新智造解決方案,為全球新能源產業(yè)高質量發(fā)展注入澎湃動能。
錨定低空經濟萬億級新賽道 巨灣技研與億航智能有新動作
4月27日,CIBF 2024舉行期間,巨灣技研與億航智能聯(lián)合舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方約定將在動力電池、相關充電樁及儲能三個方面建立全面、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方在技術和應用領域的深入合作,將引領動力電池助力電動垂直起降飛行器eVTOL商業(yè)運營的創(chuàng)新,共同推動城市空中交通體系的發(fā)展,創(chuàng)造綠色、高效、便捷的未來出行。 同時,雙方共同推出全球首款eVTOL航空器超快/極快充電池,以更完善的產品陣容釋放超快充電池的應用價值。
依托于巨灣技研快充型電池領先性的技術,新研發(fā)的eVTOL飛行器超快/極快充電池具備充電速度快、比能量高、循環(huán)壽命長的優(yōu)勢,相較于普通飛行器電池,其系統(tǒng)能量密度提升≥25%,循環(huán)次數(shù)≥2000次,30%～80%充電僅需5～10分鐘,同時達到D0311A、D0160G等航空級標準。
全球首款eVTOL航空器超快/極快充電池是集巨灣技研各研究成果為一體推出的高性能電池,標志著巨灣技研正式進入航空器動力電池領域,它的廣泛應用和持續(xù)迭代有助于大幅提升eVTOL航空器的續(xù)航能力和充電效率,使城市低空交通徹底擺脫補能焦慮。
欣旺達動力聯(lián)合工信部啟動超快充團體標準編寫 助推超充產業(yè)發(fā)展
超快充技術滿足消費者快速充電的需求,是新能源汽車充電技術的重要發(fā)展方向,將為新能源汽車發(fā)展提供更加堅實的基礎。超充可以有效破解新能源車的充電焦慮,只有市面上有更多標配超充電池的新能源車,充電行業(yè)才能良性發(fā)展,也將反哺新能源車的銷售。欣旺達近年來持續(xù)在閃充技術上發(fā)力,在近日北京車展上,欣旺達推出了閃充電池3.0煥新系列,充電能力和能量密度持續(xù)迭代開發(fā)。
超快充技術使得電池充電速度比傳統(tǒng)電池提升了數(shù)倍,充電峰值倍率達6C,僅需10分鐘,就能充電至80%SOC,極大地緩解了新能源汽車用戶的續(xù)航里程焦慮和補能焦慮,提高用車便利性。本屆CIBF,欣旺達閃充電池3.0再次震撼來襲,電芯性能、成本優(yōu)勢、量產交付均處于行業(yè)領先水平,是全球當之無愧的超快充領導品牌。
50億,中科電氣布局海外!摩洛哥投資建設10萬噸負極材料一體化基地項目
為進一步實施公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略、擴大海外市場業(yè)務規(guī)模并滿足下游客戶的需求,公司經過多次考察、調研和多方比較,擬先試先行,通過公司控股子公司湖南中科星城石墨有限公司(以下簡稱“湖南中科星城”,公司持有其99.9984375%股權),在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司間接投資設立摩洛哥項目公司,實施年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。項目計劃總投資金額不超過50億元人民幣(最終以實際投資金額為準),分兩期建設,一期和二期鋰離子電池負極材料產能規(guī)劃各為5萬噸/年,建設周期預計各為24個月。
深圳普瑞塞思與TÜV南德意志集團舉行簽約儀式
4月27日,CIBF 2024舉行期間,深圳普瑞塞思檢測科技股份有限公司與TÜV南德意志大中華集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
TÜV南德意志集團成立于1866年,前身為蒸汽鍋爐檢驗協(xié)會,發(fā)展至今已成為了全球化的機構。TÜV南德意志集團在50個國家設立了1000多個分支機構,擁有26000多名員工,致力于不斷地提高自身的技術、體系及專業(yè)知識。集團的技術專家在工業(yè)4.0、自動駕駛及可再生能源的安全與可靠性方面均作出了顯著的技術創(chuàng)新。
CIBF2024為期三天,旨在為新能源行業(yè)提供一場行業(yè)盛宴,展會將持續(xù)到2024年4月29日。接下來的兩天,精彩不容錯過,讓我們共同關注!
