2月19日，從管道局第四分公司承建的中俄東線長江盾構管道安裝項目傳來喜訊，該項目的隧道內第二條直徑1422毫米、壁厚32.1毫米的天然氣管道完成焊接，隧道內管道焊接累計突破20.4公里，工程建設質量、安全、進度全面受控。

長江盾構管道安裝項目作為當前世界油氣領域距離最長、埋深最深、施工條件最復雜的穿江盾構隧道內管道安裝項目，建成后將實現中俄東線與西氣東輸一線、二線等天然氣管網互聯互通。屆時，東北老工業基地、京津冀地區和長三角地區的能源聯系將更加緊密，天然氣資源互?；ス﹥瀯輰⒊浞诛@現，對保障國家能源安全、促進我國經濟社會高質量發展具有重要意義。

項目自2023年8月28日打火開焊以來，遇到了極度受限空間、多次復合轉彎環境下管道運輸和組對、零間隙全自動焊接技術應用等多項世界級挑戰。為此，項目部以主題教育為契機，開展紅色研學、青年課堂、一線實踐等活動，劃分黨員責任區、成立青年突擊隊，發揮黨員的先鋒模范作用和青年的生力軍作用，激勵參建員工以更加堅定的決心、更加創新的思維、更加有力的舉措，齊心協力，攻堅克難。他們“量身定制”專用設備、設施及工器具50余臺/套，通過每天的實時跟蹤測量、緊密協調配合等手段，針對焊接等關鍵環節進行精心組織和管理，實現了全生命周期管理、全智能化運營、全自動化焊接、全數字化檢測等目標，填補了國內長距離隧道內應用全自動焊接核心技術的行業空白。