根據WindEurope的數據，2023年，歐洲海上風電新增裝機容量達到創紀錄的 4.2吉瓦，比2022年增長40%。其中，歐盟新增海上風電裝機容量占3吉瓦，同比增長2.1吉瓦;荷蘭、法國和英國新增裝機容量最多，其中包括位于荷蘭1.5吉瓦的Hollandse Kust Zuid海上風電項目。

同時，歐洲海上風電投資也創下了新紀錄，8個海上風電場共籌集了300億歐元，將為9吉瓦新增海上裝機容量提供資金。據WindEurope稱，這一紀錄是在法律不確定性和無益的市場干預導致海上風電投資下降，以及2022年跌至4億歐元的歷史最低點之后創下的。

歐洲2023年取得了一些積極進展，包括歐盟發布了風電一攬子計劃，26個歐洲國家政府簽署了《歐洲風能憲章》，承諾實施一攬子計劃中規定的行動。

在英國，由于該國政府未能根據通貨膨脹和成本上漲等市場現實調整最高限價，2023年的差價合約(CfD)拍賣回合(AR5)無人競標。之后，英國政府將即將舉行的海上拍賣回合(AR6)最高價格提高了66%，將有助于英國在2024年吸引創紀錄的海上風電投資。

2024年將是海上風電拍賣最重要的一年。如果所有國家都按計劃進行2024年的拍賣，今年將至少拍賣40吉瓦海上風電。德國、丹麥、英國、法國和荷蘭是未來兩年拍賣容量最多的五個國家。法國將公布歐洲首個商業規模浮式海上風電招標結果;德國僅在2024年就將拍賣8吉瓦。相比之下，歐洲在2023年僅拍賣13.5吉瓦海上風電容量。

波蘭海上風電行業也迎來多筆投資。該國首個商業海上風電場–1.2 吉瓦的Baltic Power海上風電項目于2023年達成最終投資決定，標志著波蘭海上風電開始發展。維斯塔斯宣布計劃在什切青為其旗艦級V236-15.0 MW海上風機建造一座新的葉片工廠，預計將于2026年投入運營。

此外，鹿特丹Sif、埃斯比約Baltic Structures以及英國SeAH正在新建三座海上風機基礎制造廠，這將有助于海上風電供應鏈去瓶頸化。

WindEurope預測，未來三年內歐洲每年將建設約5吉瓦海上風電。然而，這仍不足以實現歐洲大陸2030年的氣候和能源安全目標。據估計，歐洲國家需要在2027-2030年期間每年建設24吉瓦海上風電，才能實現2030年的目標，而目前的海上風電供應鏈每年只能供應約7吉瓦的海上風電。