能源界網訊：韓國船企三星重工1月2日宣布，該公司于2023年12月29日與1家北美地區企業簽訂1艘浮式液化天然氣儲卸裝置(FLNG)建造合同，價值約2.101萬億韓元(約合15億美元/人民幣106.5億元)。

三星重工發表聲明稱，該FLNG由三星重工與美國工程公司Black & Veatch組成的聯合體承攬，三星重工負責FLNG船體、液化天然氣(LNG)圍護系統和上部模塊集成等工程;Black & Veatch主要負責FLNG船體以及上部模塊設計等工程。

三星重工相關人員表示：“與陸上液化天然氣工廠相比，FLNG的交付時間具有競爭力，預計隨著全球液化天然氣需求的增長，FLNG的需求也將繼續增長。公司有許多項目正處于前端工程設計(FEED)階段或開發階段，預計我們將能夠保持每年1~2艘FLNG訂單量。”

據了解，三星重工雖然并未在聲明中公開更多訂造方信息，但據2023年11月報道，加拿大石油和天然氣企業Pembina Pipeline與加拿大不列顛哥倫比亞省原住民海斯拉族(Haisla Nation)宣布與三星重工和Black & Veatch簽署船廠產能預定協議，用于加拿大擬議的Cedar LNG項目。當時，雙方預計在2023年12月敲定工程、采購和建造協議。

Cedar LNG項目位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬市(Kitimat)，地理位置優越，Pembina Pipeline和HighSlope Nation各持有該項目50%股份。項目于2021年向不列顛哥倫比亞省環境評估局提交了環境評估證書申請，隨后進入為期180天的申請審查階段。2023今年3月，該項目獲得了不列顛哥倫比亞省頒發的環境評估證書(EAC)，并于7月獲得了不列顛哥倫比亞省能源監管局頒發的液化天然氣設施許可證。在完成監管和其他審批流程后，項目預計將于2027年投入運營。

該型FLNG年產能約為300萬噸，計劃從不列顛哥倫比亞省東北部豐富的蒙特尼資源區開采天然氣。FLNG將位于加拿大液化天然氣工廠附近，由不列顛哥倫比亞省的可再生能源提供動力。

值得注意的是，早在2022年2月，三星重工便與Black & Veatch聯手獲得Cedar LNG項目的FLNG前端工程和設計(FEED)合同。

隨著上述FLNG訂單落地，三星重工2023年FLNG訂單數量增至2艘。由于最新公布的FLNG訂單于2023年12月29日簽訂，標志著三星重工2023年累計承攬29艘(座)、價值83億美元的新船訂單，實現年度接單目標95億美元的87%。按照船型劃分，包括16艘甲醇雙燃料集裝箱船、7艘液化天然氣(LNG)運輸船、2艘原油運輸船、2艘VLAC以及2艘FLNG。

迄今為止，全球已建成交付5艘FLNG，其中4艘出自三星重工之手，與此同時，三星重工還參與了多個FLNG項目的FEED，為后續接單奠定了堅實基礎。

三星重工從2018年開始以世界最早的FLNG三期建造經驗等為基礎，集中力量進行相關技術研究和開發;2020年在韓國首次成功開發了FLNG核心技術——LNG液化設備;于2021年建造的FLNG也成功投用。2023年5月，三星重工正式推出下一代浮式液化天然氣生產裝置——MLF-N(Multi-purpose LNG Floater-Nearshore) ，并獲得挪威船級社(DNV)原則性批準(AiP)。

目前，全球造船企業均高度重視全球碳中和目標，LNG運輸船、FLNG和浮式液化天然氣儲存再氣化裝置(LNG-FSRU)等已成為市場焦點。