據CoalMint12月4日信息，2023年1-11月，南非煤炭產量降至2.1億噸，比上年同期的2.14億噸下降2%。而在今年的前三季度，南非煤炭產量還是基本保持穩定。

前11個月南非動力煤出口同比下降7%

據南非South African Revenue Service (SARS)發布的海關統計數據顯示，2023年1-10月，南非煤炭出口量累計為6088.28萬噸，比上年同期僅增長0.6%。其中，10月份煤炭出口578.08萬噸，環比增長1.6%，同比下降12.2%。

而據CoalMint 的船運數據顯示，2023年1-11月，南非動力煤出口量為5368萬噸，比去年同期的5743萬噸下降7%。其中，11月份煤炭出口量為453萬噸，環比10月份的423萬噸增長7%。

南非煤炭出口下降，一方面主要受鐵路運輸不時中斷的影響，尤其是今年10月，從埃爾默洛(Ermelo)到理查茲灣港(Richards Bay Terminal)的鐵路電纜被盜，導致南非鐵路運營商 Transnet的鐵路運力下降到28%，煤炭到港運輸大受影響，當月煤炭出口環比下降13%。另外，在今年7月，理查茲灣港口遭受洪水的破壞，造成煤炭出口環比減少12%，加劇了對煤炭出口市場的影響。

隨著全球煤炭價格趨同聯動，歐洲煤炭需求下降，南非煤炭出口已從歐洲轉向亞洲。盡管南非對印度的出口有所回升，但受到歐洲大陸現貨需求疲軟的壓力，對歐洲的出口持續放緩。

今年1-11月份，南非對荷蘭的煤炭出口同比下降59%，降至265萬噸，而2022年同期為649萬噸。而在去年1月到5月，由于爆發俄烏武裝沖突，南非理查茲灣煤炭碼頭(RBCT)向歐洲出口的煤炭大約增加了40%。

同期，南非對印度的煤炭出口量為2308萬噸，而2022年1-11月出口量僅為1829萬噸，同比增長了21%。

從2023年1月到10月，南非統一運營鐵路和港口的國有貨運公司(Transnet) 向理查茲灣港煤碼頭(RBCT)鐵路集港運輸煤炭3943萬噸，年化運輸量為4744萬噸，將低于去年的5035萬噸，創下30年來的新低。

最近，Transnet公司提出鐵路“復興計劃”決定，從今年12月至2024年3月每周增加14趟列車，以解決鐵路運力不足造成的交通運輸挑戰，提高煤炭出口能力。

鐵路運力限制，南非Thungela公司全年煤炭產量或將下降7.6%

南非是全球前五大煤炭出口供應國之一，與印度尼西亞、澳大利亞、俄羅斯和美國并列。

南非主要動力煤出口商通蓋拉資源公司(Thungela Resources)周三(12月13日)表示，由于持續的貨運列車問題而減產，預計其南非煤礦的產量將下降7.6%。

Thungela在最新消息中表示，預計截至12月31日，今年全年其南非煤礦的產量可能僅為1210萬噸，比2022年煤炭產量減少100萬噸。

由于缺乏機車和備件以及鐵路電纜被盜和基礎設施遭破壞而引發的鐵路危機，導致通過鐵路將商品運輸到港口的能力有限，迫使其他南非大宗礦產出口商都不得不減產。

由于運輸到港口困難，Thungela 的煤礦坑口目前積壓了 270 萬噸煤炭，幾乎占其出口年銷量的四分之一。

南非煤炭產量下降，意味著全球供應量可能日益減少。長期存在的問題也會導致世界供應中斷，從而推動煤炭價格上漲。