本月，歐美有三個關鍵性的海上風電開發計劃被取消，大部分原因在于開發成本的急劇上升導致項目不得不暫時擱置。

7月中旬，丹麥能源開發商Hofor收到丹麥能源署通知，其在2022年已經獲得建設許可的300MW海上風電項目Aflandshage許可證被撤銷;

本周，由于成本飆升，瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)宣布暫停英國1.4GW海上風電項目Norfolk Boreas的開發規劃。

據悉，在英國2022年可再生能源拍賣中，Vattenfall以37.35英鎊/兆瓦時(約0.345元人民幣/kWh)的差價合約拿下Norfolk Boreas項目。該公司表示，據估算，成本預計增加了40%，鑒于此決定停止按目前的形式開發Norfolk Boreas項目。

不止丹麥和英國，據了解，此前西班牙能源公司Iberdrola、英國石油(BP)及其合作伙伴Equinor、Ocean wind和Orsted等公司都告訴美國當局，他們在東北海岸的海上風電開拓性項目普遍面臨可行性缺口。

這其中，Iberdrola旗下的美國開發商Avangrid更是同意向美國馬薩諸塞州支付4890萬美元的罰款，以終止其1.2GW的海上風電項目合同，意在推遲項目開發并重新談判購電條款。

除了丹麥被撤銷許可的海上風電，Avangrid和Vattenfall均不約而同表示：成本增加以及供應鏈和市場的變化，風電機組、海纜等價格大幅上漲，再加上風機維護成本高昂，導致項目失去投資價值。

同時，據查詢，2021年，Vattenfall選擇了西門子歌美颯作為英國3.6 GW Norfolk海上風電集群(英國暫停項目)的首選整機供應商，后者將提供高達95臺SG14.0-236 DD機型的海上風電機組設備。

2023年5月，西門子歌美颯又簽署了Aflandshage項目(丹麥被撤銷許可項目)的風電機組供應合同，提供26臺11MW的海上風電機組，機型為SG 11.0-200 DD。

兩個大型海上風電項目的取消，對已經連續虧損了三年的國際整機商巨頭無疑是雪上加霜的打擊。

當前，隨著海上風電規模化開發及深遠海趨勢，海上大兆瓦機組已經成為海上風電開發商最青睞的機型。而西方三大海上風電整機商龍頭西門子歌美颯、維斯塔斯以及通用電氣在近兩年均出現了虧損情況，行業也正在質疑他們是否有能力將業務規模擴大到當前海上風電市場發展的所需水平，尤其是在歐美各國政府在綠色能源長期發展政策存在不確定性的現實情況下。

2023年4月，美、日、英等七國集團聯合披露，在各國現有目標的基礎上將未來5-7年海上風電裝機容量增加至150GW。市場無疑是廣闊的，當下歐美海上風電市場的“掉鏈子”現狀就催生出了懸而未決的遐想空間——中國的風電產業鏈能否填補這一市場空白?