據外媒報道，美國印第安納州州長在6月13日表示，通用汽車和三星SDI將在該州耗資逾30億美元(約合人民幣214.8億元)建立一個電動汽車電池工廠，計劃于2026年開始運營。

據悉，該工廠將生產方形電池和圓柱形電池，年產能將超過30GWh。

此前通用計劃和LG能源解決方案在美國建立第四座電池工廠的，但是今年1月有報道稱，通用停止了該計劃，轉而選擇了三星SDI。

現在，一波三折的通用美國第四座電池工廠終于落定，其在美國的電池總產能將達到約160GWh。

通用合作方選擇的變更，說明為了確保未來供應鏈的安全性和競爭力，車企并不依賴于某一家電池廠商展開合作。

目前通用在美國擁有三座電池工廠，合作方均為LG能源解決方案，投資額達74.75億美元，電池總產能將超過130 GWh。

其中第一座位于俄亥俄州的工廠已于去年8月投產，計劃投資23億美元。

第二座位于田納西州的工廠計劃于2023年底完工，最初規劃投資23億美元，后又于去年12月宣布增資2.75億美元，以將年產能從35 GWh提高到50 GWh。

第三座電池廠位于密歇根州，計劃投資26億美元，預計于2024年底投產。

于三星SDI而言，與通用的合作也將成為其在北美的第二個合作項目。去年5月，三星SDI與Stellantis達成協議，計劃在美國印第安納州建立第一座美國電池廠。該工廠價值25億美元，預計將于2025年第一季度開始運營，年產能為23GWh。

此外，在4月和5月，SK On和LG能源解決方案相繼宣布攜手現代汽車集團在美國落地兩座電池工廠。

4月25日，SK On與現代汽車集團共同宣布，雙方將在美國佐治亞州巴托縣建立一個電動汽車電池工廠，總投資約為50億美元，預計2025年下半年開始生產電池芯，年產能35GWh。該工廠將由現代與SK On新設立的合資公司負責實施運營，雙方各持股50%。

5月26日，LG能源解決方案與現代汽車集團共同宣布，雙方將在佐治亞州布萊恩縣建立一座電池工廠，年產能為30GWh，投資額超過43億美元。該工廠同樣將設立新的合資企業負責實施運營，雙方各持股50%，計劃2023年下半年開始建設，最早于2025年底投產電池。

至此，LG能源解決方案已達成其在北美擁有7個生產基地的規劃;SK On目前已落地5座美國工廠;三星SDI共有兩座北美電池廠。

由此可知，韓國三大電池制造商齊聚美國，且布局不斷提速、規模不斷擴大。這背后是美國IRA法案利好的吸引力。

LG能源解決方案曾在4月26日表示，得益于IRA的補貼，以及美國電動汽車銷量的穩步提升，今年第一季度公司利潤增長超過一倍。該公司還表示，自IRA生效以來，已收到主要汽車制造商客戶關于增加電池供應的請求，這可能為其帶來更多的訂單。