4月27日，國內首座百萬噸級氫基豎爐塔頂最后一段鋼結構開始吊裝，歷時1個多小時的吊運，順利抵達豎爐塔121.1米高度位置并成功吊裝到位，標志著氫基豎爐126米本體鋼結構順利封頂。
圖源中國寶武
氫基豎爐是寶鋼股份湛江鋼鐵的“減碳神器”，其順利封頂是湛江鋼鐵向建設世界最高效率、最具競爭力的綠色碳鋼制造基地、實現綠色低碳可持續發展邁進的關鍵一步。
黨的二十大報告提出，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。在國內率先開展氫基豎爐項目建設，是寶武追求高質量發展、探索低碳冶金技術和實現“雙碳”目標的關鍵一招。
自2022年2月15日打下氫基豎爐第一根樁，到2023年4月25日氫基豎爐本體鋼結構封頂，項目經過400多天的緊張施工建設，終于迎來這一關鍵時刻。氫基豎爐項目團隊以攻堅克難的勇氣和全力奮斗的銳氣，凝心聚力，積極落實每一個時間節點、推進每一項重點任務，確保項目安全、質量、進度全面受控。
豎爐塔是這座“減碳神器”DRI冶煉的核心結構區域，其鋼結構最高達126m，最大吊重為168t。為克服吊裝高度高、重量大及高空安裝危險性較大的困難，項目團隊從方案策劃階段就吊裝結構的應力、變形量、擺放以及吊裝車輛的站位、吊裝過程的質量安全把控，每一步作業都反復進行了模擬測算。
同時，為保障氫基豎爐建設安全高效穩步推進，精細統籌現場施工，保證焊接、防腐等各道工序環環相扣、緊密結合，項目團隊還安排人員24小時現場全程監護，對“不符合規范”堅決說“不”，嚴格把控現場安全與質量，全力確保建設工作高標準、高質量完成。
據悉，湛江鋼鐵氫基豎爐項目預計今年年底建成投產，相對傳統同等規模高爐煉鐵，每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上，為助力實現國家“雙碳”目標和踐行綠色低碳發展具有重要意義。
中國寶武在氫能產業方面有著扎實的基礎與積淀，正在面向氫冶金大規模氫能應用進行產業鏈布局。各大鐵基地有23套制氫裝備，擁有100萬噸/年氫能資源，整合鋼廠焦爐煤氣副產氫資源，探索利用光伏、風能、核能等制取綠氫。同時依托“沿江沿海、一帶一路”已有先發布局的優勢，打造國家氫能走廊的重要節點，連點成線，構建分布式供氫網絡。
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一，也是推動能源結構變革、實現“雙碳”目標的重要途徑。而鋼鐵行業則是高能耗、高污染的重點行業，二者的結合，無疑會為實現“綠色鋼鐵”賦能助力。
