有驚無恐度過了一個并不“缺氣”的冬天后，歐洲開始為下一個冬天未雨綢繆。

去年12月，歐盟提出了應對天熱氣危機的新方式：抱團取暖，即以組團集體采購天然氣的方式，來應對烏克蘭危機爆發后俄羅斯削減對歐洲供氣的尷尬局面。

在經過近3個月的博弈后，這一新機制將于4月正式開啟首次招標。同時，歐盟計劃6月與來自美國、非洲或者中東的潛在供應商“下首單”。

烏克蘭危機爆發以后，歐洲天然氣市場價格一度如過山車。有歐洲天然氣風向標之稱的荷蘭TTF天然氣價格在去年8月一度飆升至了350歐元/兆瓦時。此后，隨著歐盟各成員想方設法地開拓起源，再加上暖冬的利好，如今荷蘭TTF天然氣價格已跌破了50歐元/兆瓦時，這是歐洲天然氣期貨接近一年半以來首次跌破50歐元，每兆瓦時創下了2021年9月以來的最低水平。歐洲天然氣價格回到了烏克蘭危機以前。

烏克蘭也將參與歐盟“集采”

此次，歐盟組團在全球范圍內“集采”天然氣的量可能有多大?歐盟委員會副主席謝夫喬維奇(Maros Sefcovic)給出的數據顯示，初步估計歐盟的27個成員國在未來三天然氣的總需求量為240億立方米。今年的需求量約為135億立方米。

謝夫喬維奇給出的時間表顯示，3月15日，歐盟計劃啟動一個能源平臺，方便有需求的企業注冊，“公司可以通過平臺，提出首次招標階段希望采購的天然氣總量”;隨后，4月啟動招，預計將在6月左右與從美國、中東和非洲等地的供應商簽訂第一批合同。

據外媒報道，目前約有50家國際能源供應商表示有興趣通過這一特殊平臺向歐盟出售天然氣。歐洲天然氣基礎設施運營商(GIE)的最新數據顯示，目前歐洲地下儲氣庫(UGS)的天然氣儲量已降至約61%。

“我們深知，歐洲必須改變此前的經濟發展趨勢。”謝夫喬維奇相信，這一新體制會在今后“引入更多的競爭，帶來更多的新供應商，這些都有助于降低天然氣價格”。

在歐盟公布公布上述計劃后，有經濟學家擔憂，雖然歐盟成員國希望通過聯合購買天然氣的形式使國際市場上天然氣的價格變得“合理”，但240億立方米的量對于現貨市場來說并不小，因此這種大規模采購可能會“違背”歐盟的初衷：非但不會降低價格，反而會推高價格。

最新消息顯示，烏克蘭也將加入歐盟集采天然氣的陣營，以尋求獲得20億立方米額外的天然氣。對此，歐盟能源專員西蒙斯(Kadri Simson)上周五表示，此舉有助于改善烏克蘭當前的能源現狀。此前，歐盟已向烏克蘭提供了1600臺發電機、1400臺變壓器，以及一批光伏產品。

IEA這樣警告

盡管歐盟有驚無險地度過了2022~2023年的冬季，預想中的能源危機也并未發生，但國際能源署(IEA)并不認為歐盟可以對未來掉以輕心。國際能源署署長比羅爾(Fatih Birol)近日警告稱，未來歐盟依舊面臨能源價格高企的風險。

同時，他表示，當前天然氣價格不太可能再回到俄羅斯被制裁前的日子了。“廉價天然氣的時代已經終結。”比羅爾說到，“歐洲的能源價格肯定會比之前更貴，而且比競爭對手也貴得多。”

上個月，比羅爾就警告歐洲，不能對橫跨2023~2024年的冬季儲氣前景過于樂觀，因為亞洲經濟今年將出現顯著復蘇，因此肯定會增加對天然氣的需求。“開發新的氣田并非一蹴而就，”他說道，“家庭和企業必須削減用氣，同時可再生能源的開發速度需加快。”

德國能源監管機構聯邦網絡局(BNetzA)局長穆勒(Klaus Mueller)也認同比羅爾的觀點。他認為，不排除下一個冬季會出現天然氣短缺的情況，尤其是德國要面對一個“完全”沒有俄羅斯天然氣的冬季。

最新數據顯示，過去一年，歐盟仍是俄羅斯能源的最大買家。根據能源和清潔空氣研究中心(CREA)的數據，歐盟是俄羅斯煤炭、石油和天然氣的最大進口國。盡管歐盟對俄羅斯的海運原油和煤炭都實施了禁運措施，并在今年2月開啟了對俄羅斯的海運石油和石油產品的價格上限，但并未使得俄羅斯在上述領域的出口受到顯著影響。