3月9日，國內首條摻氫高壓輸氣管道工程動工，該項目總投資9.1億元，全長258公里，最大輸氣能力可達12億立方米每年。

包頭—臨河輸氣管道工程開工，圖源新華社

3月9日，內蒙古西部天然氣股份有限公司包頭—臨河輸氣管道工程在巴彥淖爾市臨河區正式開工。該項目是西部天然氣公司投資建設的國內首條具備摻氫輸送能力的長距離高壓管道項目 ，是內蒙古自治區重點天然氣基礎建設項目，也是內蒙古自治區石油天然氣管道建設“十四五”規劃重點項目。

該項目總投資9.1億元，建設工程起點為包頭市九原區，途經巴彥淖爾市烏拉特前旗、五原縣，最終到達臨河區，全長258公里，其中干線管道235公里、支線管道23公里，管道設計壓力6.3兆帕，全線共設置10座閥室及3座場站，最大輸氣能力可達12億立方米每年。

包頭—臨河輸氣管道工程施工示意圖。圖源新華社

摻氫高壓輸氣管道工程也面臨著以下挑戰

技術難度大。由于摻入比例、流速、溫度等參數的變化，會影響管道內混合物的物理和化學性質，從而對管道材料、設備、儀表等造成不同程度的影響。因此，需要在設計、建設、運行等各個環節進行嚴格的技術標準制定、試驗驗證、風險評估和監測控制，以保證管道系統的質量、安全和穩定性。

需要兼顧天然氣和綠氫的質量、安全和穩定性。由于天然氣和綠氫在使用端有不同的需求和標準，因此，在輸送過程中需要保證兩種能源產品的質量不受損失或污染，并且能夠根據需要進行有效地分離或利用。此外，還需要考慮到可能出現的泄漏、爆炸等安全事故以及供需波動等穩定性問題，并采取相應的預防和應對措施。

據挪威技術科學院院士、浙江大學教授白勇介紹，該項目采用了國內外先進集成運用的建設技術方案，項目建成后，不僅能夠輸送天然氣，還能為下游鋼鐵、化工等產業輸送綠氫，大幅降低運輸和儲存綠氫能源的成本、提升能源利用效率，為內蒙古調整能源結構、保障能源安全、實現“碳達峰”“碳中和”目標提供支撐。同時，在西部地區布局示范性中轉樞紐工程的巴彥淖爾，在長距離高壓管道項目上也將為類似項目提供有價值的參考和經驗。

該項目的建設可實現西部天然氣公司長慶—呼和浩特復線輸氣管道 與長慶—烏海—臨河輸氣管道 的有效連接，達到內蒙古中西部地區天然氣管道互聯互通的目標，并可滿足巴彥淖爾市、包頭市以及烏海市工業用戶及所屬旗縣區天然氣輸配工程的用氣需求，進一步降低企業用能成本，有力保障管線周邊區域天然氣安全、連續、穩定供應，還將對促進區域能源結構調整優化、推動新舊動能轉換和改善區域大氣環境產生重要作用。

同時，為加快推進內蒙古氫能產業發展，打破氫能運輸瓶頸，西部天然氣公司同步規劃從庫布齊中北部新能源大基地建設純氫管道 穿越黃河與包頭-臨河輸氣管道連接，為三峽集團、國電投、華能集團及億利集團光伏制氫，以及包鋼集團綠氫冶煉等項目提供輸送保障。未來將對自治區清潔能源供應基地建設和氫能消納、產業結構升級產生重要助推作用，為保障能源安全貢獻西部天然氣力量。