路透社等多家外媒近日報道稱，有消息人士透露，美國福特汽車公司和中國新能源企業(yè)寧德時代計劃在美國密歇根州斥資35億美元建造一座磷酸鐵鋰電池工廠。13日，寧德時代對《環(huán)球時報》記者表示，對上述消息不予回應(yīng)。福特中國當(dāng)天對《環(huán)球時報》記者表示，福特美國總部或?qū)⒂诒本r間14日凌晨發(fā)布官方回應(yīng)。

報道稱，預(yù)計該工廠將建于底特律以西約160公里處，占地約769公頃，能夠為當(dāng)?shù)靥峁┲辽?500個就業(yè)崗位。彭博社在去年的報道中提到，福特汽車與寧德時代正在考慮一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，即福特擁有該工廠100%權(quán)益，包括廠房和基礎(chǔ)設(shè)施，而寧德時代只需要提供制造電池的技術(shù)，由福特公司的工人負責(zé)制造。彭博社稱，在該合作模式下，寧德時代不涉及直接投資，所以該工廠能夠享受到美國《通脹削減法》規(guī)定的生產(chǎn)稅收抵免。

另據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，2022年8月生效的《通脹削減法》規(guī)定，美國政府將為主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)在美國境內(nèi)完成的綠色產(chǎn)業(yè)提供高額補貼，汽車企業(yè)必須使用至少50%在北美制造或組裝的零部件，才能獲得補貼。路透社認為，只出技術(shù)不出資金的合作模式，能夠讓寧德時代在不承擔(dān)較大風(fēng)險的情況下獲得穩(wěn)定回報。

中國社科院美國研究所研究員呂祥13日對《環(huán)球時報》記者表示，這種合作模式可謂“一箭雙雕”，不僅能夠使福特公司獲得《通脹削減法》中允諾的各項補貼，還能夠使寧德時代規(guī)避外資安全審查。

香港《南華早報》13日則稱，此前美國弗吉尼亞州共和黨州長格倫·楊金拒絕福特和寧德時代的上述工廠，理由是項目合作伙伴是中國企業(yè)。弗吉尼亞州眾議院少數(shù)黨領(lǐng)袖、民主黨人唐·斯科特認為，“我們不能僅因為與中國有關(guān)系就拒絕與任何公司做生意。”

呂祥表示，在引入外資方面，美國民主黨比共和黨更寬松，弗吉尼亞州共和黨勢力大于民主黨，密歇根州民主黨以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先，并且該州州長是民主黨人，一定程度上能夠解釋為什么密歇根州同意福特建廠而弗州拒絕。呂祥提醒稱，美國即將進入大選季，屆時各州議員必將炒作中國話題。呂祥建議，為了規(guī)避風(fēng)險，寧德時代應(yīng)與福特公司簽訂免責(zé)條款甚至賠償條款，如果因為美國政治或法律變動而使得該工廠項目受阻，福特應(yīng)承擔(dān)寧德時代的相關(guān)損失。