受到國際原油價格近期震蕩上行影響，國內成品油價或在2023年元旦節后將迎來小幅上調，成為繼2022年年末連續三次下調后的首次上調。

依據市場監測機構金聯創的測算，截止到12月29日第八個工作日，參考國際原油變化率為3.49%，對應的國內汽柴油零售價上調幅度為240元/噸左右，折合成升價在0.2元/升左右。

金聯創成品油高級分析師王延婷告訴中國經濟時報記者，目前距離調價窗口的開啟還有兩個工作日，上調已基本沒有懸念。

隆眾資訊原油分析師李彥對此持類似觀點，他在接受中國經濟時報記者采訪時表示，雖然國際油價未來兩個工作日的走向還存在不確定性，但目前看明年第一次油價上調的概率較大。

“國際原油價格的走向影響國內成品油的調價方向，最近俄羅斯出臺了對西方制裁的反制措施，明確表示要大幅減產原油，歐佩克也表示要在近期減少原油的產量，而亞洲國家的原油需求近期又在逐步恢復，再考慮到美國2023年1月份加息的力度會比較低，所以近期國際油價將呈現上行態勢，或延續到明年1月份。”他說。

王延婷進一步分析指出，中國宣布將在2023年實施積極的財政政策以支持經濟復蘇，投資者對中國能源需求前景預期樂觀也進一步提振了油價上漲。除了中國的需求向好外，美國宣布回購戰略石油儲備也利好國際油價。此外，原油市場供應方面也存在利好因素，受到暴風雪影響，美國北達科他州減少約30萬-40萬桶/日的石油產量，供應減少擔憂進一步提振油價，EIA(美國能源信息署)數據顯示，美國原油庫存減少超過市場預期，這也為油價的上漲提供了支撐。

當前，國內的成品油批發環節已顯現出復蘇的跡象。

隆眾資訊成品油行業分析師徐雯雯告訴中國經濟時報記者，12月的最后一周，國內成品油市場有所恢復，從山東地方煉廠的產銷率看已經達到100%-130%，明顯高于之前的70%—90%，這意味著煉廠生產的成品油正在加速被市場消化。

徐雯雯說，山東地方煉廠的很大一部分成品油流向京津冀地區，當前疫情影響因素減弱，京津冀地區人們的出行需求增多，使得成品油的需求逐步恢復。目前京津冀地區大概恢復到了疫情前的70%-80%，山東地區大概在50%-60%。

2022年國際原油價格呈現出先高后低的走向，曾在上半年創下130美元/桶的階段性高位，隨后在下半年掉頭向下，使得全年的油價快速回調。

李彥說，上半年俄烏沖突導致國際油價大幅上行，下半年美聯儲的大幅加息引發人們對經濟前景的擔憂，油價快速掉頭下行，并在年底跌破80美元/桶的關口，全年的國際原油價格沒有之前預期的高，將在99美元/桶左右。

對于2023年國際原油的走向，王延婷認為，進入到2023年后，地緣政治因素還會存在，可能還會有不確定性的因素，而且歐佩克還有減產計劃。因此，國際原油價格仍將保持相對高位，預計WTI(西得克薩斯中質原油)的價格將會在70—90美元/桶之間波動。

李彥表示，明年影響國際油價走向的因素比較復雜，一方面俄烏沖突沒有結束，伊朗問題也會維持僵局，而歐佩克的減產會貫穿全年，俄羅斯的供應也會明顯下調，加之中國對原油的需求會在第二季度有所恢復，將對國際油價走向產生積極的影響，其中最主要的不確定性因素在地緣政治上，以及是否會在局部地區爆發金融危機。“2023年國際油價將低于2022年，但不會出現大幅的下調，可能會呈現出在80美元/桶左右震蕩波動的趨勢。”