據俄媒報道，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克近日表示，俄歐液化天然氣交易并未中斷，甚至有所增加。他還提及俄方或將恢復“亞馬爾-歐洲”管道輸氣。

同時有報道稱，盡管俄羅斯通過管道向歐洲輸送的天然氣已大幅減少，但海運液化天然氣數量卻達歷史新高，這表明歐洲難以擺脫對俄羅斯的能源依賴。

上升勢頭

據俄羅斯國家通訊社塔斯社26日報道，諾瓦克表示，歐盟市場仍對俄羅斯液化天然氣開放，雙邊交易甚至有所增加。

“即便是現在，這個市場也沒有關閉。例如，今年我們大幅增加了對歐洲的液化天然氣供應——在2022年的前11個月里已增至194億立方米。我們預計到今年底將達到210億立方米。”諾瓦克說。

據悉，俄羅斯目前通過“土耳其溪”管道向歐洲供應天然氣，該管道正在滿負荷運行。同時通過一條經由烏克蘭的管道每天供應4200萬立方米天然氣，約為合同設定數量的三分之一。

諾瓦克還表示，俄歐在能源領域仍有合作的必要性，交易可能進一步增加。“歐洲市場仍然重要，因為(當地)天然氣仍然短缺，而我們完全有能力恢復供應。例如，由于政治原因而被關閉的‘亞馬爾-歐洲’管道尚未啟用。”

諾瓦克還表示，未來，俄羅斯還可能通過土耳其的樞紐增加對歐洲的天然氣出口，相關討論正在進行中。“我們正與參與這個項目的國家以及需要俄羅斯天然氣的消費者積極合作。”

諾瓦克說：“今天，我們可以肯定地說，我們的天然氣是有需求的。因此，我們繼續將歐洲視為潛在市場。很明顯，針對我們的大規模行動已經開始，最終以‘北溪’管道遭到破壞告終。”

輿論注意到，諾瓦克還在塔斯社的采訪中提及俄羅斯與阿塞拜疆、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、阿富汗、巴基斯坦等國家在天然氣交易領域開展、加強合作的可能性。

能源動脈

諾瓦克此次提及俄方或將恢復“亞馬爾-歐洲”管道輸氣，引起關注。

在過去近20年時間里，由于俄烏關系漸趨緊張，俄羅斯陸續建成數條繞過烏克蘭的對歐輸氣管道。近年來，“亞馬爾-歐洲”、“土耳其溪”、“北溪-1”成為俄羅斯向歐洲輸氣的主要管道。另外還有尚未投入使用的“北溪-2”以及一條經過烏克蘭的輸氣管道，構成五條能源動脈。

據悉，“亞馬爾-歐洲”管道建成于2006年，全長超過4000公里，從俄羅斯西伯利亞西北部延伸至德國東部，途經白俄羅斯和波蘭，年輸氣量超過300億立方米。

不過，和“北溪”管道一樣，近年來“亞馬爾-歐洲”管道也被卷入政治漩渦。去年12月，該管道出現異常情況——天然氣流量減少，并在停止輸氣后調轉方向。當時，俄羅斯與美歐正圍繞烏克蘭局勢就“北溪-2”認證工作展開交鋒。

烏克蘭危機爆發后，俄歐“斗法”進一步蔓延至能源領域。5月底，波蘭拒絕履行俄方推出的反制裁措施——“盧布結算令”，并宣布停止接收俄羅斯天然氣。

同時，俄羅斯聯邦政府網站發布了一份新的制裁清單，涉及31家俄羅斯天然氣工業股份公司(俄氣)在歐洲等地的子公司或合作方，包括波蘭的歐俄波天然氣公司，該公司負責經營“亞馬爾-歐洲”管道在波蘭境內部分。

說易行難

在重重打擊之下，“亞馬爾-歐洲”管道幾乎陷入斷流境地，這似乎也是俄歐能源合作中斷的一個縮影。這場危機已經導致歐洲能源價格高漲，民眾生活成本高企。

但據英國《金融時報》報道，盡管俄羅斯通過管道向歐洲輸送的天然氣已大幅減少，但海運液化天然氣數量卻達到歷史新高。此外，考慮到俄羅斯天然氣的重要性，歐盟尚未將制裁大棒揮向該領域。

報道援引金融信息服務提供商路孚特公司的數據說，今年1月至10月，歐洲方面從俄羅斯進口的液化天然氣約為178億立方米，同比增長逾40%，而且是近五年來最高水平。其中，法國、比利時、西班牙和荷蘭占了大頭。

路孚特的數據還顯示，雖然歐洲從俄羅斯進口的天然氣份額已從去年時的大約40%降至20%左右，但俄羅斯仍是歐洲的第二大液化天然氣來源國。今年以來，歐洲方面還通過天然氣管道接收了621億立方米俄羅斯天然氣。

數據表明，盡管歐盟宣稱要擺脫對俄能源依賴，但說易行難。哥倫比亞大學全球能源政策中心的學者安妮-索菲·科爾博(Anne-Sophie Corbeau)說，如果俄方決定停止輸氣，那么歐洲將不得不花高價從其他地方購買。

目前歐洲在如何處理俄羅斯能源的問題上已經暴露分歧。例如，盡管歐盟成員近日就“氣價上限”達成妥協，但一些成員仍心懷“不甘”，其落實前景和效果受到質疑。

此外，匈牙利方面今年8月表示已與俄氣簽訂合同，在已有交易基礎之上增加每日至多580萬立方米的天然氣，以保證匈牙利的能源供應和安全。歐洲智庫布魯蓋爾研究所的高級研究員格奧爾格·扎克曼(Georg Zachmann)認為，若有其他歐盟成員效仿匈牙利，屆時歐盟的一致立場被打破才是大問題。

科爾博認為，不少歐洲國家的民眾正面臨能源價格高企的困境，俄羅斯若將天然氣以較低價格賣給巴基斯坦等國家，將對“歐洲形成壓力”。