卡塔爾世界杯主體育場盧賽爾體育場。新華社發

卡塔爾世界杯正如火如荼進行。無論是世界杯主體育場、運動員村，還是為賽事提供保障的水電項目、基礎設施等，都有著中國建造的身影。這背后展現了中國建造擁有著哪些科技和建造實力?中國建造獲得認可的底氣何在?

中國建造走出國門

作為世界杯主場館，盧賽爾體育場由中國鐵建全資子公司中國鐵建國際集團有限公司承建。該項目是中國企業首次以設計施工總承包身份參建的世界杯主場館，同時也是中卡高質量共建“一帶一路”的標志性項目。

鐵建國際中東區域公司總經理王雷介紹，在招標時，鐵建國際擊敗了9個國家的11家競標者，最終拿下了盧賽爾體育場的總承包合同。由于該項目為聯營體共同參與項目，且聯營體雙方風險共擔、利潤共享，為適應市場趨勢，加強與合作各方的融合，公司堅持以技術加商務贏得信任。從前期跟蹤投標，到后期具體實施，中國鐵建帶領的項目參與方涉及50余個國家的200多家企業，建立了覆蓋全球的高效合作網絡。

“盧賽爾體育場項目在工程規模、投資總額、實施難度、專業復雜度、技術先進性和施工精度控制要求等指標上均達到了國內外同類項目的最高水平。公司在設計方面做了240多項優化項目，使場館建設更加綠色、環保，同時造價更低。”王雷告訴記者。

由于卡塔爾沒有完整的河流和永久性湖泊，導致淡水資源異常緊缺。世界杯期間運動員和觀眾用水問題亟待解決。卡塔爾戰略蓄水池項目應運而生，該項目的E標項目由中國能建葛洲壩集團承建，項目建設內容主要包括兩座經吉尼斯世界紀錄認證的世界單體最大水池，一座大型加壓泵站以及系列配套設施。

“中國能建曾在科威特參與承建科威特蘇比亞配水工程，積累了沙漠干旱地區大型蓄水池建設經驗，另外還在加納等國參與水廠項目建設，為同類項目做好了技術儲備。”中國能建有關人士告訴記者，公司熟練掌握中東地區市場規范和技術標準，為成功競標卡塔爾戰略蓄水池項目提供了助力。

中央財經大學商學院副教授王生輝表示，工程建設行業是我國最早實現“走出去”的行業之一，相當一批中國工程建設企業已經在國際市場耕耘多年，工程建設質量和水平不斷提高，打造了眾多令人矚目的標志性工程，這也成為展示中國建造實力的最好例證。

中國方案贏得認可

卡塔爾屬于熱帶沙漠氣候，風沙大、日照強，一年里有6個月以上溫度超過30攝氏度，最高溫度可達50攝氏度，沙漠地區風速經常超過每小時60公里。傳統建造工藝在此種環境下很難取得理想效果，施工效率也會受到影響。

中國能建有關人士表示，卡塔爾戰略蓄水池項目人員堅持技術創新，通過改變混凝土配合比，使得澆筑的混凝土不會因惡劣環境而產生質量問題。項目建設從工程設計、施工質量到管理要求都極為嚴格。

在盧賽爾體育場項目建造過程中，鐵建國際也展現了最新的技術應用。王雷表示，項目在前期策劃和設計階段進行了大量數字化仿真模擬、施工階段采用了領先的智能建造技術，在項目竣工交付階段形成了系統全面的數字孿生模型，成為首個具備在超大型世界杯足球場項目全生命周期中深入運用BIM技術的中國企業，填補了中國企業在這一領域的空白。

阿爾卡薩電站項目承建方中國電建所屬貴州工程公司總經理王遠輝介紹，該電站共使用180萬塊光伏組件。其中，光伏板配備跟蹤系統，能根據陽光的照射自動調節最佳角度。雙面組件還能最大限度利用地面反射光發電。

中國企業研究院首席研究員、國企研究專家李錦認為，更高水平的對外開放既體現在產品上，更體現在建設、服務等全方位上。中國建造已經不是一般的建造，更是高層次建造，是從產品到服務全產業鏈的輸出。

中國企業獲得信任

本屆世界杯是首屆“碳中和”世界杯。在能源供應方面，由中國電建EPC總承包的卡塔爾首座光伏電站阿爾卡薩電站項目為“綠色”世界杯貢獻了力量。

中國電建集團國際工程有限公司董事長季曉勇介紹，阿爾卡薩電站項目是第三方市場合作、國際產能合作的典范。項目開發商來自卡塔爾、日本和法國，EPC(設計—采購—施工)承包商是中國電建集團作為母公司和其所屬的子公司組成的聯營體。電站設計、咨詢、設備供應商等來自數十個國家，項目分包商的構成也充分體現了整合全球資源。

“在國際競爭中，中國建造企業能夠獲得更多信任，主要是有技術和成本優勢的支撐。”川財證券首席經濟學家陳靂表示，中國建造企業近年來快速發展，通過掌握核心技術形成競爭力，再加上供應鏈高效運行，成本優勢顯著。同時，政策大力支持高端制造業發展，有利于提升中國建造核心競爭力，增強競爭優勢。

“現在，中國企業在技術、管理理念上日益成熟，履約能力更是得到國際業主認可。相信在未來，中國建造企業在國際建設領域的整體實力會越來越強。”王雷說。

王生輝認為，中國建造企業要更好“走出去”，還要在幾個方面繼續發力。一是加強標準體系建設，在工程建設“走出去”的同時，推進中國工程建設標準“走出去”步伐，利用中國標準的影響力和話語權進一步開拓海外市場;二是進一步加大技術投入，增強技術能力，在綠色建造、節能減碳等技術上通過自主創新不斷取得突破，提質增效，提升中國建造技術含量;三是加快數字化轉型，充分利用大數據、物聯網、云計算等最新數字技術，提高項目設計、建設和管理等活動的數字化水平，加速中國建造向中國智造轉型的進程。