今年1至9月份，國家鐵路貨物運輸持續保持高位運行，累計發送貨物29.21億噸，同比增加1.74億噸、增長6.3%。

一是鐵路貨運能力持續增長。1至9月份，國家鐵路日均裝車17.75萬車、同比增長6.8%，其中9月18日單日裝車187705車，創歷史新高。

二是電煤運輸保障精準有力。用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、烏將線等主要煤運通道，增開煤運重載列車，精心組織北煤南運、西煤東運和疆煤外運，持續加大電煤保供力度。緊密對接地方政府經濟運行部門和電廠企業，對電煤運輸需求做到“充分滿足、應裝盡裝”。1至9月份，國家鐵路發送煤炭15.7億噸，同比增長11.1%;其中電煤11億噸，同比增長17%。截至9月30日，全國363家鐵路直供電廠存煤6548萬噸，同比增加3566萬噸;可耗天數29天、同比增加15天，保持較高水平。

三是國際聯運保持暢通高效。在嚴格落實口岸疫情防控措施的前提下，加強國際鐵路合作，提升口岸交接能力和效率，保障國際供應鏈安全穩定暢通。1至9月份，中歐班列累計開行1.2萬列、發送貨物118萬標箱，同比增長7%、8%;綏芬河、滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯等鐵路主要口岸單日交接車數量多次刷新歷史紀錄，日均交接車穩定在4400車以上，各大口岸運量屢創新高。西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱累計發送貨物55.5萬標準箱，同比增長22%;中越國際貨物列車發送貨物102.8萬噸，同比增長21%;中老鐵路常態化開行5對國際貨物列車，累計運輸跨境貨物136萬噸。

四是貨運服務品質不斷提升。加快鐵路貨運基礎設施建設，今年以來累計建成投用鐵路專用線58條、物流基地4個，進一步提升了鐵路物流網絡的通達性和覆蓋面。大力發展以敞頂箱直通運輸、鐵水聯運為主的集裝箱多式聯運，提升綜合運輸服務能力。1至9月份，國家鐵路集裝箱日均裝車42093車、累計發送2298萬標準箱，同比分別增長19.8%、19.8%，鐵水聯運完成855.4萬標箱，同比增長28.3%。優化鐵路95306系統功能，進一步提升用戶體驗和辦理效率，累計網上辦理貨運業務2736萬單，涉及貨物28.3億噸。