繼服飾、養殖等行業企業后，汽車龍頭也來跨界風電。

日前，梅賽德斯-奔馳集團正在風電項目上大舉投資，以在歐洲能源危機期間保持業務活力。這家豪華汽車制造商正與一家能源公司簽約，從2027年開始在波羅的海開發一個大型風力發電廠。在此之前，梅賽德斯于上月宣布，計劃在德國北部的帕彭堡測建造一座風力發電場。

根據公開信息不完全統計，這已經是今年以來第三個代表性行業企業(不含油氣等傳統能源企業)加入風電朋友圈。

就在今年9月6日，耐克分布式風力發電項目奠基儀式上，耐克宣布正式在中國物流中心啟動分布式風力發電項目建設，攜手遠景科技集團，推廣低風速風電及零碳數字化技術。項目按計劃于2023年年初建成并投入使用后，耐克中國物流中心將實現100%使用可再生能源電力，屆時，耐克中國物流中心將成為“風光一體化”零碳智慧物流園。

6月17日，養豬龍頭正邦科技與國家電力投資集團有限公司浙江分公司簽訂了《“碳中和”綜合智慧能源項目合作協議書》。

根據協議，國家電投將正邦科技作為重要的戰略合作伙伴，對正邦科技的土地、能源進行統一規劃，發揮在農業開發、清潔能源發展、科技研發創新、產業技術等方面的優勢，繼續加大投資力度，加快布局光伏、風電、綜合智慧能源等產業，力爭在三年時間內，建設生態光伏、風電、分布式及集中式綜合智慧能源約1000萬千瓦，預計投資總額達到400億元左右。

從跨界原因上看，這三家企業也極具代表性。

梅賽德斯-奔馳集團公司首席執行官Ola Kallenius在接受采訪時表示：“從中長期來看，僅上述這兩個項目就將滿足我們40%的電力需求。有很多活動可以應對這種中短期的挑戰。”Kallenius還稱，如果你看看我提到的一些風能項目，如果你只考慮每千瓦時的成本，那實際上是世界上最便宜的能源。相信我們將在未來兩三年內度過能源危機。

奔馳切入風電賽道，更像是確保企業“能源保供”下的性價比最優解。耐克、正邦科技則更趨向于加快企業低碳轉型，利用自身業務優勢合作共贏。

不管跨界原因是什么，風電的朋友圈確實在不斷擴大。隨著汽車、服飾、油氣、房地產、養殖等越來越多行業企業的不斷加入，風電行業肉眼可見的越來越活躍。