為實現“雙碳”目標，推進京津冀協同發展，落實制造業立市發展戰略，持續推動能源革命和產業結構調整，近年來，天津港保稅區著力發展氫能產業。其間，保稅區代表濱海新區獲得國家首批燃料電池汽車示范城市群成員資質。天津市首條燃料電池重卡示范路線目前已開始運營，氫能叉車應用到北京、上海、廣東等地。結合區域資源優勢，保稅區創新性提出“一體兩翼”氫能發展戰略，以能源資源為基礎，以示范運營為拉動，兩端共同促進核心產業落地，通過資源和場景帶動氫能產業鏈高質量發展。

天津市氫能示范產業園總投資10.09億元，主要建設氫能產業技術孵化平臺、氫能產業生產裝備平臺、氫能物流園等。截至目前，產業園吸引了新氫動力、氫璞創能、杭叉集團等一大批國內優秀燃料電池關鍵零部件企業落戶發展，聚集效應顯現。園區內的新氫動力燃料電池項目一期已經投產，2021年產值為7700萬元。杭叉集團新能源叉車研發生產基地項目中的氫能叉車組裝線自投產以來累計獲得300臺訂單，已成功在中石化北京燕山石化等大型企業進行應用。

天津港保稅區氫燃料電池電堆公共裝備平臺項目也已建成進入調試和試生產階段，本項目在萬級凈化恒溫恒濕車間內，搭建京津冀地區首個可自動化批量生產的氫燃料電池電堆公共裝備平臺，旨在為全國氫能項目提供氫燃料電池電堆產品。該項目從原材料采購到配件疊裝、封裝，從電堆品控測試到自動化批量生產，層層嚴格把關，預計年產具有超薄復合板、高功率、低成本、長壽命、易集成、可拓展等優勢的石墨電堆1萬臺套。

“我們在天津港保稅區設立的項目以氫燃料電池發動機關鍵技術的自主可控為核心，項目一期已經建成，預計2023年產值將達5000萬元。”重塑科技銷售總監石凱說。重塑科技是全球領先的氫燃料電池技術提供商，2021年7月，重塑科技在保稅區注冊成立天津渤海重塑能源科技有限公司，開展氫燃料電池產業基地項目，這對豐富保稅區燃料電池關鍵零部件產業化、助力天津氫能示范產業園建設具有重要意義。

除燃料電池關鍵零部件企業，天津氫能示范產業園還匯聚了能源資源、示范場景及前沿科技等領域的重點企業。據介紹，國電投與渤化集團、臨港控股在保稅區合資成立新氫能源公司，主營氫氣站(加氫母站)項目，該項目已于2022年年初建成，并于4月開始正式運行，年產能1600噸高純氫，預計2022年產值將達1500萬元。

此外，中石化銷售公司、上海輕程與臨港海洋集團合資成立了中石化氫能源公司，該企業以建設天津市燃料電池汽車示范評價平臺、運營氫能車輛、建設加氫站網絡為主要業務，代表中石化集團與天津港集團謀劃戰略合作，一期計劃推廣80輛氫能重卡，不斷拓寬氫能示范應用場景。

“成功獲批示范城市群后，將為區域氫能產業更好更快發展創造良好的政策條件，屆時也將吸引更多大好項目落戶氫能示范產業園。”天津港保稅區氫能產業發展辦公室相關負責人說。2021年，天津港保稅區代表濱海新區參與申報的京津冀國家燃料電池汽車示范城市群正式獲批。一年來，保稅區積極克服新冠疫情等不利因素的影響，全力推動京津冀燃料電池汽車示范城市群工作任務，第一年度工作達成“五個第一”：一是氫能車輛平均行駛里程城市群第一，單車平均2萬公里;二是氫氣年產能京津冀區域第一，達3800噸;三是加氫網點數量第一，建成6座;四是氫能叉車推廣量第一，達300臺;五是氫能場景市場化程度第一，推廣氫能商用車占比100%。

以聯盟之合力強化示范城市群建設，以鏈條之完善建設氫能示范產業園。2020年5月，天津港保稅區正式成立氫能產業促進聯盟，截至目前，聯盟成員單位達到40家，涵蓋了氫能技術研發、氫動力核心零部件生產、氫能源核心裝備生產、氫能配套及終端產品生產、氫能終端應用、政策咨詢與保障服務共六大板塊，初步形成“研發-生產-配套-應用-服務”的全流程產業鏈條。

天津港保稅區將以天津市氫能示范產業園建設為抓手，著力孵化培育一批科技含量高、市場潛力大、帶動能力強、綜合效益好的氫能企業，建設保稅區氫能產業“專精特新”集群，構建新型氫能產業矩陣。同時繼續發揮科技創新在氫能產業發展中的重要作用，積極構建保稅區氫能創新鏈、人才鏈、產業鏈，加速產業升級壯大，實現產業鏈良性循環和創新發展，努力將保稅區建設成為京津冀地區氫能保供中心，支持服務雄安新區和北京城市副中心建設，打造全國氫能產業發展高地。