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項(xiàng)目背景

安徽馬鋼礦業(yè)資源集團(tuán)旗下的南山礦是一個有著百年開采歷史的老礦,礦運(yùn)車間原有信號連鎖系統(tǒng)已運(yùn)行多年,4個信號樓信號開放靠點(diǎn)動,三級行車指揮聯(lián)系靠電話,運(yùn)行圖標(biāo)記錄全靠手繪。不僅勞動強(qiáng)度大,效率低,還存在很大的運(yùn)輸生產(chǎn)安全隱患。

近年來,安徽馬鋼礦業(yè)資源集團(tuán)南山礦業(yè)有限公司礦運(yùn)車間積極探索鐵路建設(shè)運(yùn)營發(fā)展路徑,讓越來越多信息化、智能化的設(shè)備應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸各個環(huán)節(jié),搭建起集智能管理、智能調(diào)度、智能監(jiān)控為一體的智慧鐵運(yùn)體系,加速鐵路運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

該智慧鐵運(yùn)體系包括了四車站全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、指揮中心智能集控、物流跟蹤和調(diào)度監(jiān)督、數(shù)字平面調(diào)車等子系統(tǒng)。飛利浦憑借先進(jìn)的顯示技術(shù),為其指揮中心智能集控系統(tǒng)的落地,提供了超寬屏視訊解決方案,輔助鐵路信號控制臺高效運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)減員增效目標(biāo),助力南山礦打造精細(xì)化、智慧化、環(huán)保化的智慧鐵運(yùn)體系。

方案介紹

飛利浦顯示器考慮到南山礦運(yùn)的實(shí)際需求,為其提供了帶魚屏產(chǎn)品499P9H1。該顯示器搭載了49英寸32:9超寬比例大屏,超寬、超長的屏幕視野可以顯示出更完整的機(jī)車運(yùn)行線路圖。工作人員可以通過實(shí)時(shí)的機(jī)車運(yùn)行圖掌握實(shí)際運(yùn)輸情況,實(shí)時(shí)繪制機(jī)車運(yùn)行圖,并以此作為調(diào)度依據(jù),遠(yuǎn)程控制道口行車信號和欄桿起落。這不但減輕了之前工作人員手繪運(yùn)行圖的工作負(fù)擔(dān),進(jìn)一步優(yōu)化了勞動用工,更是有效延伸了指揮調(diào)度人員的“眼”和“手”,完成“人工”到“智能”的數(shù)字化轉(zhuǎn)變。

此外,499P9H1擁有5120x1440的雙2K分辨率,相當(dāng)于兩臺27英寸16:9的2K顯示器并排顯示,能呈現(xiàn)更多內(nèi)容,畫面晶晰細(xì)膩。工作人員通過圖形拖拽的方式自動生成調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí),無需放大,圖像細(xì)節(jié)便可一覽無余,這也一定程度上避免了窗口頻繁切換帶來的時(shí)間浪費(fèi),調(diào)度效率大大提升。

它還搭載了多源同屏技術(shù),能夠同時(shí)連接兩臺PC信號源,支持有源雙連接和查看,工作人員可以在同一顯示設(shè)備上一邊緊盯機(jī)車實(shí)時(shí)運(yùn)行圖,一邊進(jìn)行線上調(diào)度安排。配合內(nèi)置KVM功能,可通過一套鍵鼠控制不同主機(jī)界面操作,方便工作人員多線操作,縮短響應(yīng)時(shí)間,提高工作效率。

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