根據中汽協數據，2021年我國新能源車銷量超過350萬輛。2022年前7個月，新能源汽車產銷量分別為327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率為22.1%。

新能源汽車產業鏈主要由上游材料端、中游核心裝置部件和下游整車及后市場構成。其中，上游為鎳鈷錳礦、鋰礦、石墨礦、鋁礦等原材料，以及鋰電池的關鍵組成部分，即正極材料、負極材料、隔膜及電解液。

在終端市場新能源汽車行業高速發展的背景下，鋰電池、正極材料等中上游產業鏈也迎來利好。受益于此，產業鏈內企業近年來發展迅速。其中，鋰電正極材料企業科隆新能源去年實現營收26.83億元。

資料顯示，科隆新能源2004年開始從事鎳系正極材料的研發、生產和銷售，自2007年業務延伸至三元前驅體領域并于2009年展開三元正極材料的研發，系國內較早從事三元前驅體及正極材料相關產品研發、生產的企業之一，也是國內較早具備三元前驅體材料量產能力的企業之一。

依靠雄厚的科研技術實力、豐富的行業經驗、穩定可靠的產品質量，科隆新能源在新能源電池正極材料以及武器裝備、軌道交通、新能源汽車使用的動力電池領域均處于行業領先地位。公司在國內外積累了良好的品牌認知和優質的客戶資源，是國內外諸多一流客戶長期合作伙伴和戰略供應商。

對于未來的發展，科隆新能源表示將繼續以三元前驅體和三元正極材料為核心，以做大、做強為戰略發展目標，進一步提升研發實力及新品開發速度，擴大生產規模，推動循環回收上下游合作，以更高的質量，更優的成本，為客戶提供超值服務，全力打造一流的新能源動力電池正極材料研發、制造基地。