受寒潮影響，我國多地普降大雪，采暖負荷急速攀升。近日，四大央企電力集團向發改委聯名“求助”，稱由于煤炭供應不足，面臨全國性大范圍保供風險。據了解，四家電力集團所指僅為個例，目前長協煤合同總量供應充足，各地煤礦、鐵路、港口已做好全面部署，確保節前燃煤供應。

煤礦春節不放假放短假

近日，山西省煤炭工業廳發布《關于合理安排春節期間煤礦停產檢修穩定煤炭生產供應的通知》稱：山西省要求各級煤炭管理部門和煤礦企業提早部署，統籌安排春節期間生產和安全工作，合理安排煤礦停產檢修，引導煤礦企業在春節期間不放假，放短假、做好煤炭生產和穩定供應工作，特別是國有重點煤炭集團公司和地方國有煤礦要發揮帶頭作用，科學有序組織生產，全力保障煤炭供應。

與此同時，江蘇、湖南、安徽等地也已下發緊急文件，要求做好迎峰度冬電煤保供，確保電力運行安全。

鐵總下發限裝調度令：電煤優先發運

降雪天氣對煤炭運輸也造成了較大影響，鐵路車皮計劃緊張。為增加市場煤炭供給量，保障電煤供應，鐵總1月24日所屬18個路局下發調度命令，要求按春運南車北調方案，自1月24日18：00—31日18：00止采取每日限裝措施，并特別強調：各局限裝數內要優先保證煤炭(尤其是電煤)等重點物資的裝車。

緊接著，1月26日，中國鐵路總公司所屬18家鐵路局集團公司與50家大型企業在京簽署年度運量運能互保協議，標志著增加鐵路貨運量的戰役提前展開，為提高鐵路運輸能力提供了堅實保障。

環渤海港口全力搶運

針對當前電煤需求較旺的局面，各沿海港口也紛紛加快煤炭調進力度，全力搶運保供應。秦皇島港與礦路航電等各方密切協調，狠抓卸車，增加場存，遏制煤價過快上漲;領導和技術人員晝夜值班，抓好機械設備的管用養修工作，解決凍車、凍煤的裝卸工作，減少壓車壓船，加快發運，緩解電煤緊張局面。

入冬以來，國投曹妃甸港加強了對機械設備的日常維護和保養，使用高頻震動式清車系統，確保正常投入使用，高效清理凍煤。通過延長震動電機的震打時間，使凍煤充分得到震落，提高翻卸質量，確保“空車必空”。

黃驊港吞吐量位居北方港口第二位，一方面積極發揮運輸通道的優勢，協調各相關單位，重點抓好卸車生產組織，千方百計挖掘堆存潛力，增加存煤數量。另一方面，減少設備檢修對卸車生產的影響，充分利用等對車、等流程、等間隙，見縫插針的安排好設備檢修，為加快貨物周轉提供有力保障。

長協煤價處于綠色區間

據了解，煤炭市場的偏緊局面是由于雨雪天氣、減量生產、控制進口等多重因素造成的。價格上漲的主要是市場煤，合同煤、長協煤價格未受影響，仍處于綠色區間。據最新數據，市場煤現價750元/噸，長協煤566元/噸，差價在150元/噸以上。為確保合同煤兌現，很多大型煤企的市場煤已經幾個月沒賣。

此外，為緩解部分電廠庫存告急的情況，淮南礦業等多家企業都成立了電煤保供領導小組，制定緊急預案，統籌礦井安全生產和組織調度，加強市場銜接和資源調劑。對長協合同優先發運，對告急用戶調劑搶運，優先請車、優先裝車、優先發運，全力保障各環節安全高效運行和電煤平穩供應。截至目前，區域主供電廠無一家出現無煤停機現象。