一大早，長1.5米、寬1米的“陽泉AI新零售”無人車“小白”在工作人員的幫助下，“兜里”被各類飲料、零食填得滿滿當當，駛出“家門”。

擁擠的早高峰，“小白”穿梭在車流中顯得游刃有余。“看到”路邊有人招手，“小白”馬上減速、讓行、靠邊，精準地停在了客戶面前。掃碼付款、開倉取貨，轉眼間“小白”就完成了一單交易。沒有駕駛室、沒有駕駛員，自己優(yōu)化線路、主動避讓障礙，“小白”已經成了大家的“好朋友”。

出門乘坐公交、打車，駛來的可能是一輛無人駕駛公交車、出租車;點個外賣，前來送餐的“小哥”可能是一輛會說話的無人配送車……如此科技感十足的景象，如今在山西省陽泉市街頭人們已司空見慣。

地處太行山中部的陽泉市，是一座紅色之城，是百團大戰(zhàn)主戰(zhàn)場之一。這里因周邊盛產煤炭，又成為山西近代工業(yè)發(fā)祥地之一。因煤而興，也因煤而困，更因煤而變。幾十年的發(fā)展歷程中，陽泉守著煤炭，卻也隨著煤炭市場的興衰幾度遇到發(fā)展難題。

“一方面，我們要端穩(wěn)‘老飯碗’，積極推進傳統(tǒng)煤電產業(yè)智能化綠色改造;另一方面，要加快打造‘新飯碗’，真正讓資源型城市實現(xiàn)綠色低碳蝶變。”陽泉市委書記雷健坤說的“新飯碗”中，數(shù)字經濟的比重很大。

發(fā)展數(shù)字經濟，陽泉有基礎、有優(yōu)勢。進入新世紀，特別是黨的十八大以來，陽泉市以太行精神、紅色基因為精神紐帶，全力推進資源型城市綠色轉型，在蹚路破局中不斷邁出堅實步伐。今天的陽泉，不僅是山西推進能源革命綜合改革試點，還是全國首個全域開放自動駕駛的城市，是國家支持的智能物聯(lián)網(wǎng)應用基地試點城市。

作為百度公司全力打造的車城網(wǎng)數(shù)字經濟示范運營基地，今年2月25日，陽泉百度Apollo Park正式開園。該園集自動駕駛和車路協(xié)同研發(fā)中心、遠程大數(shù)據(jù)云控中心、營運指揮中心、調試與標定中心、研發(fā)測試中心、5G平行駕駛座艙控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)工程技術中心、多源傳感器融合標定中心、展示體驗中心、生態(tài)企業(yè)孵化等10項功能于一體，為陽泉“智車之城”建設提供有力支撐。

作為全國首個全域開放自動駕駛的城市，陽泉市超前的定位、開放的態(tài)度，促使百度Apollo無人駕駛、新石器“5G+無人車”、蘿卜快跑自動駕駛出行等項目相繼落地，讓這個城市離“智車之城”的新目標更近一步。目前，10臺“蘿卜快跑”自動駕駛車已實現(xiàn)市內30個站點的站站互達運營。據(jù)介紹，下一步，陽泉市將繼續(xù)部署投入出行服務車輛、公交車以及物流車、零售車、安防車等多種自動駕駛車輛，通過構建新一代的智能交通體系，探索未來出行方式以及新一代“路、云、車、城”協(xié)同發(fā)展的城市交通運行監(jiān)測調度指揮模式。

出臺三年行動計劃，陽泉市明確提出要建設山西數(shù)字經濟發(fā)展核心增長極，打造國內知名的“智車之城”“數(shù)智雙碳先導區(qū)”，到2024年，讓全市數(shù)字經濟核心產業(yè)增加值占GDP比重達6%以上，數(shù)字經濟相關市場主體超過400家，數(shù)字經濟示范應用場景不少于100個。

數(shù)字經濟給陽泉人帶來便捷生活的同時，也成了陽泉市高質量發(fā)展的新引擎。“5G+智慧礦山”，讓礦山褪去了舊時模樣。“有了智能綜采設備，以后咱礦工穿著西裝、喝著茶就把煤采了。”華陽集團一礦綜采組工人戴良軍的玩笑之言，道出了一代又一代煤礦人的夢。“原先6個人養(yǎng)3萬只雞，現(xiàn)在1個人養(yǎng)10萬只。”在陽泉天龍生態(tài)農業(yè)有限公司5G+智慧養(yǎng)殖項目現(xiàn)場，負責人陳龍江說，搭上數(shù)字農業(yè)快車后，他們企業(yè)的效益成倍增長。

與中國電子合作建設的中電陽泉數(shù)字經濟產業(yè)園是陽泉市數(shù)字經濟發(fā)展的新載體。園區(qū)一期項目32棟建筑6月底即可交付使用，13家企業(yè)已簽約落地，涉及信創(chuàng)、電子元器件、智能制造等，最終預計可引入企業(yè)300家，實現(xiàn)產值20億元。